VISI PRODUKTI

Dzelzceļa Tērauda Tilts

- Produkta modelis: ASTM A36/ASTM A572GR50/EN S355JR/S355J2 tērauda konstrukcija
- Mērvienība: Tons
- Cenu diapazons: 1300—3000 USD/T. Konkrēta cena jānorāda, balstoties uz zīmējumiem un aprēķinot atbilstoši materiālu prasībām, apstrādes prasībām, krāsas prasībām utt.

Pārskats
Ieteiktie produkti

Produkta pārskats

The Dzelzceļa Tērauda Tilts ir augstas izturības, precīzi inženiertehniski izstrādāta tiltu sistēma, kas speciāli izstrādāta priekš smagās slodzes dzelzceļa transporta , ieskaitot parastajiem dzelzceļiem, ātrgaitas dzelzceļiem, kravu dzelzceļiem, metropolitēniem/vieglajiem reiliņiem un industriālajiem reiliņu pavedieniem.

Būvēts ar augstas izturības strukturālais tērauds (Q355/Q370/Q420/Q460 vai ASTM/EN ekvivalenti) , dzelzceļa tērauda tilti spēj izturēt smagas ass slodzes, lielu dinamisko iedarbību, vibrāciju un ilgstošu ciklisku nogurumu, kas padara tos par vienu no prasīgākajām kategorijām tiltu būvniecībā.

Bieži sastopamie tipi ietver:
Tērauda režģa dzelzceļa tilts
Tērauda plātnes sijas dzelzceļa tilts
Tērauda kastveida sijas dzelzceļa tilts
Tērauda lokveida dzelzceļa tilts
Kompozīta tērauda–betona dzelzceļa tilts
Modulārs/īslaicīgs dzelzceļa tilts

11 (1).png

Produkta raksturlielumi

Pēcpārdošanas serviss	Uzstādīšana uz vietas vai uzstādīšanas norādījumi
Garantijas periods	1 gads
Transporta iepakojums	Pārvadājumi konteinerā vai kā lielo kravu
Specifikācija	Balstoties uz faktiskiem projekta produktiem
BRAND	Guoshun
Izcelsmes vieta	Žinānu
Standarts	Eiropas, ASV un valsts standarti
Uzklājs	Krāsošana vai cinksēšana

Tirdznieciskā informācija

● Mērvienība: Tons

● Cenu diapazons: 1300—3000 USD/T. Konkrētā cena jānorāda, balstoties uz zīmējumiem un aprēķinot atkarībā no materiāla prasībām, apstrādes prasībām, krāsas prasībām utt.

● Minimālais pasūtījuma daudzums (MOQ): 100 Tonnu

Galvenie priekšrocības

Īpaši liela kravnesība
Izstrādāts šim nolūkam lielas ass slodzes un augstfrekvences vibrācija, atbilstoši pasaules dzelzceļa standartiem.

Pārāka izturība pret nogurumu
Optimizēta savienotā struktūra un pastiprināti mezgli nodrošina ārkārtīgi ilgu izturību pret nogurumu.

Augsta izmēru precizitāte
Būtiski nodrošināt dzelzceļa līnijas precizitāti, gludu pāreju un pasažieru komfortu.

Ātra būvniecība un minimālas satiksmes traucējumi
Prefabrikāti moduļi samazina būvniecības laiku uz vietas par 40–60%.

Ilgšķirīgs kalpošanas laiks (80–120 gadi)
Ar modernām pretkorozijas tehnoloģijām un laikapstākļiem izturīgu tēraudu.

Izcila pielāgojamība
Piemērots upju pārbraukšanai, kalniem, ielejām, pilsētām un rūpnieciskajām zonām.

Zemas uzturēšanas prasības
Tērauda sastāvdaļu viegla apskate salīdzinājumā ar betona tiltiem.

Tehniskās īpašības un ražošanas process

Tehniskie īpašumi
Augstas izturības strukturālais tērauds: Q355/Q370/Q420/Q460, S355/S460, ASTM A572 Gr.50/70
Optimizēta režģa/lodziņa sijas struktūra smagām dzelzceļa slodzēm
Pretdilstošs detalizējums: sabiezētas plātnes, optimizēti metinājumi, ribotie stiprinātāji
Inženierijas risinājumi ar FEM un dinamisko simulāciju vibrāciju kontrolei
Vairākas korozijas aizsardzības sistēmas:
Karsti cinkota
Cinks bagāts epoksīds + poliuretāna pārklājs
Noūdeņošanas tērauds (Corten)
Integrētas sistēmas: barjeras, gājēju celiņi, kabeļu kanāli, drenāža
Piemērots augstas ātruma vilcieniem (līdz 350 km/h)

Ražošanas process
Dzelzceļa tilta konstrukcijas projektēšana un dinamiskā analīze
Materiālu izvēle un tērauda plākšņu testēšana
CNC lāzera/plazmas griešana
Sijas/režģa montāža un robottehniskā metināšana
Ultraskaņas, magnētpulcera un rentgena defektoskopija (NDT)
Virsmas strūklošana un korozijas aizsardzība
Priekšmontāža un pilna pārbaude
Modulāra iepakošana un tiltsegmentu piegāde
Uzstādīšana uz vietas, izmantojot celtņus vai montāžas tiltpodus

Tehniskie parametri (pielāgojami)

Pozīcija	Specifikāciju diapazons
Tilpnes tips	Fermas / Kastes / Plātnes sijas / Arka / Kompozītā
Spans garums	12 m – 150 m (vienas laiduma)
Sliežu tips	Standarta kolēja / šaurās kolējas / augstas ātruma dzelzceļš
Slodzes standarts	AREMA / EN 1991-2 / BS5400 / Ķīniešu dzelzceļa klase
Svītra klase	Q355–Q460, S355–S460, ASTM A572 Gr.50/70
Aizsardzība pret koroziiju	Cinksotslāks / Epoksīds-PU / Atmosfērā noturīgais tērauds
Vibrāciju kontrole	Tunēti masas amortizatori / stiegrīgi klāji
Dizaina ilgums	80–120 gadi
Vēja pretestība	Līdz 200 km/h
Zemestrīces izturība	Līdz 8.–9. pakāpei

Piemērošanas scenāriji

Valsts un augstās ātruma dzelzceļa līnijas
Kravu dzelzceļi un smagās slodzes rūpnieciskais transports
Pilsētas metropolitēns un vieglās dzelzceļa sistēmas
Upeju un ieleju pārbrauktuves
Kalnu dzelzceļa tilts
Dzelzceļa pārbrauktuves un estakādes
Pagaidu / ārkārtas dzelzceļa tilti
Rūdu ieguves dzelzceļa transporta tīkli

Kāpēc izvēlēties mūs

Ekspertu dzelzceļa tiltu inženieri
Izglītots standartos AREMA, EN1993/1991, BS5400 un Ķīnas dzelzceļa standartos.

Modernas ražošanas iekārtas
Robota metināšana, CNC griešana, pilna NDT testēšana, stingra kvalitātes kontroles uzraudzība.

Augsta drošība un uzticamība
Pierādīts veiktspēja augstas ātruma vilcieniem un smagām kravām.

Individualizēti inženierijas risinājumi
Dinamiskā analīze, noguruma novērtējums, 3D modelēšana un montāžas plānošana.

Globālais eksports un projekti pieredze
Tilti piegādāti Āzijā, Āfrikā, Tuvo Austrumu reģionā, Eiropā un Dienvidamerikā.

Visurienes pakalpojums
Projektēšana → Izgatavošana → Transportēšana → Uzstādīšanas vadlīnijas → Pēcpārdošanas atbalsts.

11 (2).png