+86-53188822466
Kaikki kategoriat

Silta

Etusivu >  Tuotteet >  Silta

Rautauterässilta

- Tuotemalli: ASTM A36/ASTM A572GR50/EN S355JR/S355J2 -teräsrakenne
- Mittayksikkö: Tonnin
- Hinnan alue: 1300–3000 USD/T. Tarkka hinta vaatii piirustukset ja laskennan materiaalivaatimusten, käsittelyvaatimusten, maalivaatimusten jne. perusteella.

  • Yleiskatsaus
  • Suositellut tuotteet

Tuotteen yleiskatsaus

The Rautauterässilta on suurta kantavuutta ja tarkasti suunniteltu silta-ratkaisu, joka on suunniteltu erityisesti raskaille rautatiekuljetuksille , mukaan lukien perinteisiin rautateihin, nopeisiin rautateihin, tavararatikoihin, metro-/kevyen liikenteen ratoihin ja teollisuusraiteisiin.

Rakennettu kanssa korkean lujuuden rakeneteräksestä (Q355/Q370/Q420/Q460 tai ASTM/EN vastaavat) , rautatiesillat kestävät raskaita akselikuormia, voimakkaita dynaamisia iskuja, värähtelyjä ja pitkäaikaista syklistä väsymistä, mikä tekee niistä yhden vaativimmista siltarakennuksen kategorioista.

Yleisiä tyyppejä ovat:
Teräksinen raiteinen rautatiesilta
Teräslaippapalkkisilta
Teräslaatapalkkisilta
Teräskaarirautatiesilta
Yhdistelmäteräsbetoni-rautatiesilta
Modulaarinen/väliaikainen rautatiesilta
 

1.png11 (1).png



Tuotteen ominaisuudet

 

Asiakaspalvelu Asennus paikan päällä tai asennusohjeet
Takuuajan 1 vuosi
Kuljetuspakkauksen Konttikuljetus tai tukkikuljetus
Määritys Todellisten projektien tuotteiden perusteella
Merkki Guoshun
Paikka alkuperä Jinan
Standardi Eurooppalaiset, amerikkalaiset ja kansalliset standardit
Pinnan käsittely Maalattu tai sinkitty

 

Kaupankäyntitiedot

 

● Mittayksikkö: Tonni

● Hinnan alue: 1300–3000 USD/T. Tarkka hinta määritetään piirustusten perusteella ja lasketaan materiaalivaatimusten, käsittelyvaatimusten, maalivaatimusten jne. perusteella.

● Vähimmäistilausmäärä (MOQ): 100 tonnia

Pääedut

Erittäin suuri kantavuus
Suunniteltu varten suuret akselikuormat ja korkeataajuinen värähtely, vastaa globaaleja rautatiestandardeja.

Erinomainen väsymisvastus
Optimoitu hitsattu rakenne ja vahvistetut liitokset takaavat poikkeuksellisen pitkän väsymisikään.

Korkea mitatarkkuus
Välttämätön raiteiden suorassa asennuksessa, tasaisessa ratasiirtymässä ja matkustajamukavuudessa.

Nopea rakentaminen ja minimoidut liikenteen häiriöt
Esivalmistetut moduulit vähentävät työmaarakentamisaikaa 40–60 %.

Pitkä käyttöikä (80–120 vuotta)
Edistyneillä korroosiosuoja- ja säänsietoisilla terästekniikoilla.

Erinomainen sopeutumiskyky
Sopii joen ylityksiin, vuoristoihin, laaksoihin, kaupunkeihin ja teollisuusalueisiin.

Vähä huoltoa
Teräskomponenttien helppo tarkastus betonisiltoihin verrattuna.

Tekniset ominaisuudet ja valmistusprosessi

Tekniset ominaisuudet
Korkean lujuuden rakenne-teräs: Q355/Q370/Q420/Q460, S355/S460, ASTM A572 Gr.50/70
Optimoitu kehärakenne / laatikkopalkkirakenne raskaiden rautatierasitteiden varalta
Keskittynyt väsymissuojaus: paksuuntuneet levyt, optimoidut hitsaukset, jäykisterievit
Tekninen suunnittelu FEM- ja dynaamisella simuloinnilla värähtelyjen hallintaa varten
Useita korroosionsuojajärjestelmiä:
Kuuma sinkitys
Sinkkirikas epoksi + polyuretaanipinnoite
Säänkestävä teräs (Corten)
Integroidut järjestelmät: kaiteet, käytävät, kaapeliurakot, viemärit
Sopii suurnopeusjuniin (jopa 350 km/h)

Valmistusprosessi
Rautatiesillan rakennesuunnittelu ja dynaaminen analyysi
Materiaalin valinta ja teräslaipan testaus
CNC-laser/plasmaleikkaus
Palkki-/ristikkokoje ja robottihitsaus
Ääniaalto-, magneettijauhe- ja röntgentutkimukset (epätuhoava testaus)
Pintastronduus ja korroosiosuojaus
Esikokoonpano ja täydellinen tarkastus
Modulaarinen pakkaukset ja sillan osien toimitus
Asennus paikan päällä käyttäen nostureita tai asennusveneitä


Tekniset tiedot (mukautettavissa)

  

Tuote Eritelmäalue
Siltatyyppi Sauvaristikko / Laatikko / Levykantti / Kaari / Yhdistelmä
Virneen pituus 12 m – 150 m (yksittäinen jänneväli)
Junan tyyppi Vakiogeometria / kapeägeometria / korkeanopeusrata
Lataa standardi AREMA / EN 1991-2 / BS5400 / Kiinalainen rautatie-luokitus
Teräsluokka Q355–Q460, S355–S460, ASTM A572 Gr.50/70
Korroosiosuoja Sinkitty / Epoxy-PU / Säästävää terästä
Värinäenhallinta Säädetyt massavaimentimet / jäykistetty alusta
Suunnittelutodellisuus 80–120 vuotta
Tuulenvastus Enintään 200 km/h
Maanjäristysvastus Enintään 8–9 luokkaa


Sovellusskenaariot

  
Kansalliset ja suurnopeudet rautatieväylät
Tavararautatiet ja raskas teollisuuskuljetus
Kaupunkimetro- ja kevyen liikenteen järjestelmät
Järvien ja laaksojen ylittävät sillat
Vuoristorautatiesillat
Rautatiesiltaukset ja viadukit
Tilapäiset / hätäkäyttöön tarkoitetut rautatiesillat
Kaivannaisteollisuuden rautatiekuljetusverkot

Miksi valita meidät


Asiantuntijarautatiesilta-insinöörit
Osaa AREMA-, EN1993/1991-, BS5400- ja kiinalaisten rautatiestandardien soveltamisessa.

Edistykselliset valmistuslaitekkeet
Robottihitsaus, CNC-leikkaus, täydellinen NDT-testaus, tiukka laadunvalvonnan seuranta.

Korkea turvallisuus ja luotettavuus
Todettu suorituskyky nopeissa junissa ja raskaiden tavarajunien kuormissa.

Tehdyt insinööriratkaisut
Dynaaminen analyysi, väsymisanalyysi, 3D-mallinnus ja asennussuunnittelu.

Maailmanlaajuinen vienti ja projekti kokemus
Siltoja toimitettu Aasiaan, Afrikkaan, Lähi-Itään, Eurooppaan ja Etelä-Amerikkaan.

Yhden Pysähdyksen Palvelu
Suunnittelu → Valmistus → Kuljetus → Asennusohjeet → Jälkimarkkinointituki.
  
11 (2).png   

  
Oma tehdas

 

 

原材存放Raw material storage.jpg材料下料Material cutting.jpg自动焊接Automatic Welding.jpg

Raaka-aineiden varastointi Materiaalin leikkaus Automaattinen Lihdennys

人工焊接Manual welding.jpg焊缝处理Weld seam treatment.jpg深加工Deep processing.jpg

Manuaalinen hitsaus Hitsisauman käsittely Syväkäsittely

油漆 Painting.jpg包装Packaging.jpg发货Delivery.jpg

Maalaus Toimitus Pakkaus

 

Hanki ilmainen tarjous

Edustajamme ottaa sinuun yhteyttä pian.
Sähköposti
Matkapuhelin/WhatsApp
Nimi
Company Name
Viesti
0/1000

Copyright © 2025 SHANDONG GUOSHUN CONSTRUCTION GROUP CO., LTD.  -  Tietosuojakäytäntö