ВСИЧКИ ПРОДУКТИ

Железопътен мост от стомана

- Модел на продукта: Структура от стомана ASTM A36/ASTM A572GR50/EN S355JR/S355J2
- Мерна единица: Тон
- Ценови диапазон: 1300—3000 USD/т. Конкретната цена трябва да бъде предоставена с чертежи и изчислена въз основа на изискванията за материал, обработване, боядисване и др.

Преглед
Препоръчани продукти

Преглед на продукта

The Железопътен мост от стомана е високопрочна, прецизно проектирана мостова система, разработена специално за транспорт с тежки натоварвания по железопътни линии , включително обикновени железопътни линии, високоскоростни жп линии, товарни жп линии, метрополитен/трамвайни линии и промишлени релсови пътища.

Построен с високопрочна конструкционна стомана (Q355/Q370/Q420/Q460 или еквиваленти по ASTM/EN) , железопътните стоманени мостове са способни да издържат тежки осови натоварвания, силови динамични удари, вибрации и дълготрайна циклична умора, което ги прави една от най-изискващите категории в мостостроенето.

Често срещани типове включват:
Стоманен фермен железопътен мост
Стоманен плочест гредов железопътен мост
Стоманен кутиевид гредов железопътен мост
Стоманена аркова железопътна виадук
Композитна стоманено-бетонна железопътна виадук
Модулна/временна железопътна виадук

11 (1).png

Атрибути на продукта

Служба след продажба	Монтаж на място или насоки за монтаж
Гаранционен период	1 година
Транспортна опаковка	Транспортиране с контейнер или съд за едро
Спецификация	Въз основа на продуктите от реалния проект
Марка	Guoshun
Място на произход	Джинан
Стандарт	Европейски, американски и национални стандарти
Повърхностно обработване	Боядисване чрез пръскане или галванизиране

Търговска информация

● Мерна единица: Тон

● Ценови диапазон: 1300—3000 USD/т. Конкретната цена трябва да бъде предоставена с чертежи и изчислена въз основа на изискванията за материал, обработка, боядисване и др.

● Минимално количество за поръчка (MOQ): 100 тона

Ключови предимства

Най-висока носимоспособност
Проектиран за тежки осни натоварвания и високочестотни вибрации, отговарящи на глобалните стандарти за железопътни линии.

Превъзходна устойчивост на умора
Оптимизирана заварена конструкция и усилени възли осигуряват изключително дълъг живот при умора.

Висока размерна прецизност
От съществено значение за осигуряване на правилното подравняване на релсовия път, гладката преходна зона и комфорта на пътниците.

Бързо строителство и минимални смущения в движението
Предварително изработените модули намаляват времето за строителство на терен с 40–60%.

Дълъг срок на служба (80–120 години)
С напреднали технологии за защита от корозия и стомана, устойчива на атмосферни влияния.

Отлична адаптивност
Подходящ за преминаване през реки, планини, долини, градове и индустриални зони.

Ниско задължително поддържане
Лесен оглед на стоманените елементи в сравнение с бетонните мостове.

Технически характеристики и производствен процес

Технически характеристики
Високопрочна конструкционна стомана: Q355/Q370/Q420/Q460, S355/S460, ASTM A572 Gr.50/70
Оптимизирана ферма/кутиевидна греда за тежки железопътни натоварвания
Анти-устойчиво проектиране: уплътнени плочи, оптимизирани заварки, ребрести подпори
Инженерни изчисления с метод на крайните елементи и динамично моделиране за контрол на вибрациите
Множество системи за защита от корозия:
Горещо поцинковане
Епоксидно покритие с високо съдържание на цинк + полиуретаново покритие
Стомана за атмосферно въздействие (Кортен)
Интегрирани системи: парапети, пътеки, кабелни трасета, дренаж
Подходящо за влакове с висока скорост (до 350 км/ч)

Производствен процес
Конструктивно проектиране на железопътни мостове и динамичен анализ
Избор на материали и изпитване на стоманени плочи
Рязане с лазер/плазма с ЧПУ
Сглобяване на греди/решетки и роботизирано заваряване
Ултразвуково, магнитопорошково и радиографско изпитване (неразрушаващ контрол)
Пясъкоструйна обработка и корозионна защита
Предварително сглобяване и пълен инспекционен преглед
Модулно опаковане и доставка на мостови секции
Монтаж на място с кранове или щанцови козирки

Технически спецификации (персонализируеми)

Предмет	Диапазон на спецификацията
Мостов тип	Решетка / Кутия / Платформа / Арка / Композит
Преградна дължина	12 м – 150 м (един пролет)
Гусеничен тип	Стандартна колея / тясна колея / високоскоростна железница
Натоварвателен стандарт	AREMA / EN 1991-2 / BS5400 / Китайски жп клас
Стоманен клас	Q355–Q460, S355–S460, ASTM A572 Gr.50/70
Зашита от корозия	Галванизиран / Епоксид-PU / Стомана с устойчивост на атмосферни влияния
Контрол на вибрациите	Настроени масови демпфери / подсилена палуба
Проектирана продължителност на живот	80–120 години
Съпротивност на вятър	До 200 км/ч
Сейсмична устойчивост	До 8–9 клас

Сценарии за приложение

Национални и бързодействащи железопътни линии
Товарни железопътни линии и тежкотоварен промишлен транспорт
Градски метрополитени и системи за леки релсови превози
Мостове над реки и долини
Железопътни мостове в планински райони
Железопътни надлези и висящи пътни възли
Временни / аварийни железопътни мостове
Мрежи за транспорт в минни железопътни линии

Защо да ни изберете

Експерти по инженерни съоръжения за железопътни мостове
Специализирани в AREMA, EN1993/1991, BS5400 и китайски железопътни стандарти.

Современи производствени мощности
Роботизирано заваряване, CNC рязане, пълно неразрушаващо изпитване (NDT), стриктен контрол на качеството и проследяване.

Висока безопасност и надеждност
Доказана ефективност при влакове с висока скорост и тежки товарни натоварвания.

Персонализирани инженерни решения
Динамичен анализ, оценка на умората, 3D моделиране и планиране на монтажа.

Глобален износ и проектен опит
Мостове доставени в Азия, Африка, Близкия изток, Европа и Южна Америка.

Едноспирален сервиз
Проектиране → Производство → Транспортиране → Ръководство за монтаж → Следпродажбена поддръжка.

11 (2).png