ALLE PRODUCTEN

Spoorbrug van staal

- Model product: ASTM A36/ASTM A572GR50/EN S355JR/S355J2 Staalconstructie
- Meeteenheid: Ton
- Prijsbereik: 1300—3000 USD/T. De specifieke prijs moet worden bepaald aan de hand van tekeningen en berekend op basis van materiaalvereisten, bewerkingsvereisten, verfvereisten, enz.

Overzicht
Aanbevolen producten

Productoverzicht

De Spoorbrug van staal is een hoogwaardig, precisie-engineered brugsysteem dat specifiek is ontworpen voor zware spoorwegtransport , inclusief conventionele spoorwegen, hogesnelheidslijnen, goederenspoorwegen, metro/lichte spoorwegen en industriële sporen.

Gebouwd met hoogsterktestaal (Q355/Q370/Q420/Q460 of ASTM/EN-equivalenten) , spoorbruggen van staal zijn in staat om hoge aslasten, sterke dynamische belasting, trillingen en langdurige cyclische vermoeiing te weerstaan, waardoor ze tot de meest veeleisende categorieën binnen brugbouwkunde behoren.

Veelvoorkomende types zijn:
Stalen vakwerk spoorbrug
Stalen plaatgirder spoorbrug
Stalen kokerdrager spoorbrug
Stalen boogspoorbrug
Samengestelde stalen-beton spoorbrug
Modulaire/tijdelijke spoorbrug

11 (1).png

Productattributen

Klantenservice	Installatie ter plaatse of installatiebegeleiding
Garantieperiode	1 JAAR
Transportverpakking	Vervoer per container of bulkcarrier
Specificatie	Gebaseerd op producten van reële projecten
Merk	Guoshun
Plaats van herkomst	Jinan
Standaard	Europese, Amerikaanse en nationale normen
Oppervlaktebehandeling	Schilderen of galvaniseren

Handelsinformatie

● Meeteenheid: Ton

● Prijsbereik: 1300—3000 USD/T. De specifieke prijs moet worden opgegeven aan de hand van tekeningen en berekend op basis van materiaaleisen, verwerkingseisen, lakvereisten, enz.

● Minimale bestelhoeveelheid (MOQ): 100 Ton

Belangrijkste voordelen

Extreem hoge belastingscapaciteit
Ontworpen Voor zware aslasten en trillingen met hoge frequentie, voldoet aan wereldwijde spoorwegnormen.

Superieure vermoeiingsweerstand
Geoptimaliseerde gelaste constructie en versterkte verbindingen zorgen voor een uitzonderlijk lange vermoeiingslevensduur.

Hoge dimensionele precisie
Essentieel om sporaansluiting, soepele overgang van het spoor en passagierscomfort te waarborgen.

Snelle bouw en minimale verstoring van het verkeer
Geprefabriceerde modules reduceren de bouwtijd ter plaatse met 40–60%.

Lange levensduur (80–120 jaar)
Met geavanceerde anti-corrosietechnologieën en weerbestendig staal.

Uitmuntende aanpasbaarheid
Geschikt voor rivieroversteken, bergen, valleien, steden en industriële zones.

Lage onderhoudseisen
Gemakkelijke inspectie van stalen onderdelen in vergelijking met betonnen bruggen.

Technische kenmerken & productieproces

Technische Kenmerken
Hoogwaardig constructiestaal: Q355/Q370/Q420/Q460, S355/S460, ASTM A572 Gr.50/70
Geoptimaliseerde vakwerk-/doorgangconstructie voor zware spoorwegbelastingen
Anti-vermoeidheidsdetailing: verdikte platen, geoptimaliseerde lassen, geribde verstevigingen
Engineering met EEM & dynamische simulatie voor trillingsbeheersing
Meerdere corrosiebeschermingssystemen:
Warmdipped verzinken
Zinkrijke epoxy + polyurethanecoating
Weerstandsstaal (Corten)
Geïntegreerde systemen: vangrails, loopbrug, kabelgoten, afvoer
Geschikt voor hogesnelheidstreinen (tot 350 km/u)

Productieproces
Constructief ontwerp van spoorbruggen & dynamische analyse
Materiaalkeuze & staalplaat testing
CNC-laser/plasma-snijden
Gording-/vakwerkbekisting en robotlasprocessen
Ultrasone, magnetische partikels en radiografische inspectie (NDT)
Oppervlaktestralen & corrosiebescherming
Prestelling & volledige inspectie
Modulaire verpakking & levering van brugsegmenten
Montage ter plaatse met kranen of lanceerspanten

Technische specificaties (aanpasbaar)

Artikel	Specificatiebereik
Brugtype	Vachtwerk / Doosvormig / Plaatbalk / Boog / Composiet
Spanlengte	12 m – 150 m (enkelpunts overspanning)
Spoor Type	Standaardspoor / smalspoor / hogesnelheidsrail
Standaard belasting	AREMA / EN 1991-2 / BS5400 / Chinese Spoorwegklasse
Staalgraad	Q355–Q460, S355–S460, ASTM A572 Gr.50/70
Corrosiebescherming	Gegalvaniseerd / Epoxy-PU / Weerstandsstaal
Trillingscontrole	Afgestemde massadempers / verstijfde dekplaat
Ontwerp levensduur	80–120 jaar
Windweerstand	Tot 200 km/u
Aardbevingsweerstand	Tot 8–9 graad

Toepassingsscenario's

Nationale en hogesnelheidsrailwegen
Goederenspoorwegen en zwaarlast industrieel vervoer
Stedelijke metro- en lichte spoorsystemen
Bruggen voor rivier- en daloverspanningen
Bergspoorbruggen
Spoorwegviaducten en overkruisingen
Tijdelijke / noodspoorkwalmen
Spoorvervoernetwerken in mijnbouw

Waarom Ons Kiezen

Deskundige ingenieurs voor spoorbruggen
Ervaring met AREMA, EN1993/1991, BS5400 en Chinese spoorwegnormen.

Topmoderne productiefaciliteiten
Robotslassen, CNC-snijden, volledige NDT-tests, strikte kwaliteitscontrole en traceerbaarheid.

Hoge veiligheid en betrouwbaarheid
Bewezen prestaties onder hoge-snelheidstreinen en zware vrachtbelasting.

Gespecialiseerde Ingenieursoplossingen
Dynamische analyse, vermoeidheidsbeoordeling, 3D-modellering en montageplanning.

Wereldwijde export en projectervaring
Bruggen geleverd aan Azië, Afrika, het Midden-Oosten, Europa en Zuid-Amerika.

Eén-stoppige service
Ontwerp → Fabricage → Vervoer → Installatiebegeleiding → Klantondersteuning na verkoop.

11 (2).png