Geležinkelio Plieninis Tiltas
– Produktų modelis: ASTM A36/ASTM A572GR50/EN S355JR/S355J2 plieninė konstrukcija
- Matavimo vienetas: Tona
- Kainos diapazonas: 1300–3000 USD/t. Tikslia kaina nustatoma pateikus brėžinius ir apskaičiuojant pagal medžiagos, apdorojimo, dažymo reikalavimus ir kt.
- Apžvalga
- Rekomenduojami produktai
Produkto apžvalga
The Geležinkelio Plieninis Tiltas yra aukštos stiprybės, tiksliai suprojektuota tiltų sistema, specialiai sukurtą didelės apkrovos geležinkelių transportui , įskaitant įprastiniams geležinkeliams, greitaeigiams geležinkeliams, krovinių geležinkeliams, metro/ lengiesiems bėginiams ir pramoninėms geležinkelių linijoms.
Pastatytas su aukštos stiprybės konstrukcinis plienas (Q355/Q370/Q420/Q460 arba ASTM/EN atitikmenys) , geležinkelio plieniniai tiltai geba išlaikyti didelius ašinius krūvius, stiprius dinaminius smūgius, vibraciją ir ilgalaikį ciklinį nuovargį, todėl jie yra viena reikalaujamiausių tiltų statybos kategorijų.
Dažni tipai yra:
Plieninis santvarinis geležinkelio tiltas
Plieninis plokštinis sijinis geležinkelio tiltas
Plieninis dėžinio sijos geležinkelio tiltas
Plieninis lankinio tipo geležinkelio tiltas
Kompozitinis plieno–betono geležinkelio tiltas
Modulinis/laikinas geležinkelio tiltas


Produkto savybės
| Po pardavimo paslaugos | Montavimas vietoje arba montavimo instrukcijos |
| Garantinis laikotarpis | 1 metai |
| Transportavimo pakuotė | Konteinerinis arba birutinės vežimo priemonės transportavimas |
| Specifikacija | Remiantis faktiniais projekto produktais |
| Prekės ženklas | Guoshun |
| Kilimo vieta | Jinan |
| Standartas | Europos, Amerikos ir nacionaliniai standartai |
| Paviršiaus apdorojimas | Dažymas arba cinkavimas |
Prekybos informacija
● Matavimo vienetas: Tona
● Kainos diapazonas: 1300–3000 JAV dolerių/už toną. Konkrečią kainą reikia nustatyti pateikus brėžinius ir apskaičiuojant pagal medžiagos reikalavimus, apdorojimo reikalavimus, dažymo reikalavimus ir pan.
● Mažiausias užsakymo kiekis (MOQ): 100 Tonų
Pagrindiniai pranašumai
Ypač didelė apkrovos talpa
Dizaineris sukūrė didelės ašinės apkrovos ir didelio dažnio vibracija, atitinkanti pasaulinius geležinkelių standartus.
Geresnė nuovargio atsparumas
Optimizuota suvirinti konstrukcija ir sustiprinti mazgai užtikrina išskirtinai ilgą nuovargio tarnavimo laiką.
Didelis matmenų tikslumas
Būtina užtikrinti bėgių tiesumą, sklandų kelio pereinamąjį ruožą ir keleivių komfortą.
Greita statyba ir minimalios eismo trukdymo
Iš anksto pagaminti moduliai sumažina statybvietės darbų trukmę 40–60 %.
Ilga tarnavimo trukmė (80–120 metų)
Su pažangiomis prieš koroziją apsaugančiomis technologijomis ir orui atspariu plienu.
Puiki pritaikomumas
Tinka upių, kalnų, slėnių, miestų ir pramoninių zonų perkėlimams.
Žemas priežiūros reikalavimas
Plieno konstrukcijų patikra yra paprastesnė lyginant su betoniniais tiltais.
Techniniai bruožai ir gamybos procesas
Techninės savybės
Didelės stiprybės konstrukcinis plienas: Q355/Q370/Q420/Q460, S355/S460, ASTM A572 Gr.50/70
Optimizuota santvaros/dėžutinio sijos konstrukcija sunkiems geležinkelio kroviniams
Prieš nuovargį orientuotas projektavimas: storintos plokštės, optimizuoti siūlai, briaunuoti standintuvai
Inžinerija naudojant BAEM ir dinaminį modeliavimą virpėjimo valdymui
Keli korozijai atsparūs apsaugos sprendimai:
Šiltai apšaldoma galvanizacija
Cinku turtingas epoksidinis + poliuretano danga
Atsparus oro sąlygoms plienas (Corten)
Integruotos sistemos: apsauginės sienelės, praėjimai, kabelių kanalai, drenažas
Tinka greitaeigiams traukiniams (iki 350 km/h)
Gamybos procesas
Geležinkelio tilto konstrukcinis projektavimas ir dinaminė analizė
Medžiagų parinkimas ir plieno plokščių bandymas
CNC lazerinė/plazminė pjaustymo apdirbimo technologija
Sijų/santvarų surinkimas ir robotizuotas suvirinimas
Ultragarso, magnetinio miltelių ir rentgeno tyrimai (NDT)
Paviršiaus šlifavimas smėliu ir korozijos apsauga
Išankstinis surinkimas ir visapusiška apžiūra
Modulinė pakavimo ir tiltų segmentų tiekimas
Montavimas vietoje naudojant kranus ar keliamąsias konstrukcijas
Techniniai specifikacijai (galima pritaikyti)
| Prekė | Specifikacijų diapazonas |
| Tiltinio tipo | Sija / Dėžutinė / Plokštinė sija / Arka / Kompozitinė |
| Atstumas tarp atramų | 12 m – 150 m (vienas skėtis) |
| Ratų tipas | Standartinis bėgių plotis / siaurasis bėgių plotis / greitaeigė geležinkelio linija |
| Krovinio standartas | AREMA / EN 1991-2 / BS5400 / Kinijos geležinkelio klasė |
| Geležies klasifikacija | Q355–Q460, S355–S460, ASTM A572 Gr.50/70 |
| Korozijos apsauga | Cinkuota / Epoksidinė-PU / Atspari oro sąlygoms plieno rūšis |
| Vibracijų kontrolė | Derinti masės slopintuvai / standesnė denio konstrukcija |
| Dizaino trukmė | 80–120 metų |
| Vėjo varžymas | Iki 200 km/val |
| Gemių varžymo pasipriešinimas | Iki 8–9 laipsnio |
Taikymo scenarijai
Valstybinės ir greitojo judėjimo geležinkelio linijos
Krovinių vežimui skirti geležinkeliai ir sunkiosios pramonės transportas
Miesto metro ir lengvojo bėgių transporto sistemos
Upių ir slėnių perėjos tiltai
Kalnų geležinkelio tiltai
Geležinkelio pervažos ir estakadai
Laikini / avariniai geležinkelio tiltai
Kasybos geležinkelio transporto tinklai
Kodėl verta pasirinkti mus
Ekspertiniai geležinkelio tiltų inžinieriai
Išmanantys AREMA, EN1993/1991, BS5400 ir kinų geležinkelio standartus.
Naujausios gamybos įrangos objektai
Robotinis suvirinimas, CNC pjaustymas, visapusi NDT tikrinimo kontrolė, griežtas kokybės valdymas.
Aukštas saugumas ir patikimumas
Patikrintas našumas didelėmis greičiais važiuojantiems traukiniams ir sunkiai krovininei vežimui.
Tinkinti inžinerijos sprendimai
Dinaminė analizė, nuovargio vertinimas, 3D modeliavimas ir montavimo planavimas.
Pasaulinis eksportas ir projekto patirtis
Tiltai tiekiami į Aziją, Afriką, Artimuosius Rytus, Europą ir Pietų Ameriką.
Vieno langelio paslauga
Projektavimas → Gamyba → Transportavimas → Montavimo vadovas → Pardavimo palaikymas.
Mūsų gamykla



Žaliavų saugojimas Materijalo pjūvis Automatinis suvirinimas



Rankinis suvirinimas Suvirinimo siūlės apdorojimas Gilaus perdirbimo



Piešimas Pristatymas Pakagingas