Dəmir Yol Polad Körpüsü
- Məhsul modeli: ASTM A36/ASTM A572GR50/EN S355JR/S355J2 Polad Konstruksiya
- Ölçü vahidi: Ton
- Qiymət aralığı: 1300—3000 USD/T. Xüsusi qiymət, material tələblərinə, emal tələblərinə, rəng tələblərinə və s. əsasən hesablanmaqla, işlənməyə görə təqdim edilməlidir.
- Ümumi baxış
- Tövsiyə olunan məhsullar
Məhsulun Ümumi Baxışı
Təqdim Dəmir Yol Polad Körpüsü yüksək möhkəmlikli, dəqiq mühəndisliklə hazırlanmış körpü sistemidir və xüsusi olaraq ağır yük dəmir yolu nəqliyyatı , o cümlədən adi dəmir yolları, yüksək sürətli dəmir yolları, yük dəmir yolları, metro/şəhər dəmir yolu və sənaye dəmir yolu marşrutları üçün
Ilə tikilmişdir yüksək möhkəmlikli konstruksion polad (Q355/Q370/Q420/Q460 və ya ASTM/EN ekvivalentləri) , dəmir yolu polad körpüləri ağır ox yükü, güclü dinamik təsir, vibrasiya və uzunmüddətli dövri yorğunluğa dözə bilir bununla da onları körpü inşasının ən tələbkar kateqoriyalarından birinə çevirir.
Ən çox yayılmış tiplərə aşağıdakılar aiddir:
Polad Karkaslı Dəmir Yolu Körpüsü
Polad Plitalı Bağlı Dəmir Yolu Körpüsü
Polad Qutu Körpü Dəmir Yol Körpüsü
Polad Arxalı Dəmir Yol Körpüsü
Kompozit Polad-Beton Dəmir Yol Körpüsü
Modullar/Qaçqın Dəmir Yol Körpüsü


Məhsul Xüsusiyyətləri
| Zəmanət Dövründən Sonra Xidmət | Montaj sahədə və ya montaja rəhbərlik |
| گارانتی دؤورو | 1 İl |
| Nəqliyyat qablaşdırması | Konteyner və ya kütləvi daşınma |
| Spesifikasiya | Həqiqi layihə məhsullarına əsaslanır |
| Brand | Guoshun |
| Əsas yeri | Cinan |
| Standart | Avropa, Amerika və Milli Standartlar |
| Səth emalı | Boya püskürmə və ya sinklə örtmə |
Ticarət Məlumatı
● Ölçü Vahidi: Ton
● Qiymət Aralığı: 1300—3000 USD/T. Xüsusi qiymət çertyojlar təqdim edilməklə və material tələbləri, emal tələbləri, rəng tələbləri və s. əsasında hesablanmalıdır.
● Minimum Sifariş Miqdarı (MOQ): 100 Ton
Əsas Fərdiqliyi
Çox yüksək yük tutumlu
Nəzərdə tutulmuşdur ağır ox yükü və yüksək tezlikli vibrasiya, qlobal dəmir yolu standartlarını təmin edir.
Yüksək Yorulma Müqaviməti
Optimallaşdırılmış welded struktur və gücləndirilmiş birləşmələr fövqəladə uzun yorğunluq ömrünü təmin edir.
Yüksək Ölçü Dəqiqliyi
Reylərin düzgün istiqamətlənməsini, hamar keçidi və sərnişin rahatlığını təmin etmək üçün vacibdir.
Sürətli Tikinti və Hərəkətə Minimal Təsir
Hazırlanmış modullar tikinti sahəsindəki inşaat müddətini 40–60% azaldır.
Uzun Xidmət Müddəti (80–120 İllik)
İrəli addım korroziyaya qarşı texnologiyalar və hava şəraitiyə davamlı poladla birlikdə.
Mükəmməl Uyğunluq
Çay keçidləri, dağlar, vadilər, şəhərlər və sənaye zonaları üçün uyğundur.
Az Təmir Tələbi
Beton körpülərlə müqayisədə polad konstruksiyaların yoxlanmasının asanlığı.
Texniki Xüsusiyyətlər və İstehsal Prosesi
Texniki Xüsusiyyətlər
Yüksək möhkəmlikli struktur poladı: Q355/Q370/Q420/Q460, S355/S460, ASTM A572 Gr.50/70
Ağır dəmir yolu yükü üçün optimallaşdırılmış karkas/qutu tirlər konstruksiyası
Yorğunluğa qarşı detallar: qalın lövhələr, optimallaşdırılmış zərbələr, ribli bərkidicilər
Titərşilmənin idarə edilməsi üçün FEM və dinamik simulyasiya ilə mühəndislik
Çoxlu korroziyaya qarşı müdafiə sistemləri:
İsti daldırma galvanizasiya
Sinkli epoksi + politen boyası örtüyü
Hava şəraitinə davamlı polad (Corten)
İnteqrasiya olunmuş sistemlər: qoruyucu dəhlizlər, keçidlər, kabel kanalları, drenaj
Yüksək sürətli qatarlar üçün uyğundur (350 km/saat-a qədər)
İstehsal prosesi
Dəmir yolu körpüsünün konstruktiv dizaynı və dinamik analizi
Materialın seçilməsi və polad plitaların test edilməsi
CNC lazer/plazma kəsmə
Başlıq/kafes montajı və robotlaşdırılmış elektrik arkı ilə yığılması
Ultrassəs, maqnit hissəciklər və rentgen müayinəsi (NTT)
Səthi partlatma və korroziyaya qarşı müdafiə
Əvvəlcədən yığma və tam yoxlama
Modullu ambalajlaşdırma və körpü seqmentlərinin çatdırılması
Qıçlar və ya buraxılış kranları istifadə edərək yerində quraşdırma
Texniki Spesifikasiyalar (Tənzimlənə bilər)
| Məhsul | Spesifikasiya aralığı |
| Körpü növü | Ferma / Qutu / Plitalı Körpü / Göz / Kompozit |
| Qapma uzunluğu | 12 m – 150 m (tək açılım) |
| Görkəm növü | Standart ölçü / dar ölçü / yüksək sürətli dəmir yolu |
| Yük standartı | AREMA / EN 1991-2 / BS5400 / Çin Dəmir Yolu Sınıfı |
| Çələk növü | Q355–Q460, S355–S460, ASTM A572 Gr.50/70 |
| Korrozziya qoruyucusu | Cinklənmiş / Epoksi-PU / Atmosfer təsirlərə davamlı polad |
| Titreşim idarəetmə | Tune edilmiş kütləvi amortizatorlar / bərkidilmiş platforma |
| Dizayn Həyatı | 80–120 il |
| Külək müqaviməti | Saatda 200 km-ə qədər |
| Zəlzələyə mukavimət | 8–9 balına qədər |
Tətbiq ssenariləri
Milli və Yüksək Sürətli Dəmir Yolu Xətləri
Yük Dəmir Yolları və Ağır Yük Sənaye Nəqliyyatı
Şəhər Metropoliteni və Yüngül Qatar Sistemləri
Çay və Vadiləri Kəsən Körpülər
Dağ Dəmir Yolu Körpüləri
Dəmir yolu keçidləri və avtomagistral köprüləri
Müvəqqəti / Təcili Dəmir Yolu Köprüləri
Dəmir yolu nəqliyyat şəbəkələri olan mədənlər
Niyə Bizni Seçməlisiniz
Əsaslı dəmir yolu körpüsü mühəndisləri
AREMA, EN1993/1991, BS5400 və Çin dəmir yolu standartlarında ixtisaslaşmış.
Ən Yeni İdarəetmə Tesisləri
Robotlaşdırılmış qaynaq, CNC kəsmə, tam NDT testi, ciddi keyfiyyət nəzarəti izləməsi.
Yüksək təhlükəsizlik və etibarlılıq
Yüksək sürətli poezdlər və ağır yük daşımaları şəraitində sınaqdan keçmiş performans.
Xüsusi Mühəndislik Həlləri
Dinamik analiz, yorğunluq qiymətləndirməsi, 3D modellemə və quraşdırma planlaşdırılması.
Qlobal ixracat və layihə təcrübəsi
Asiya, Afrika, Orta Şərq, Avropa və Cənubi Amerikaya körpülər təchiz edilib.
Bir Pəncərə Xidməti
Dizayn → İstehsal → Nəqliyyat → Quraşdırma üzrə istifadəyə salınma rəhbərliyi → Satışdan sonrakı dəstək.
Bizim fabrikimiz var



Xammalın saxlanması Materialın kəsilməsi Avtomatik Qaynaq



Əl ilə qaynaq Qaynaq birləşməsinin emalı Dərin emal



Rəssamlıq Çatdırılma Qutular