Spoorwegstaal brug

Produk Oorsig

Die Spoorwegstaal brug is 'n hoë-sterkte, presies ingenieus ontwerpte brugstelsel wat spesifiek ontwikkel is vir swaarlas-spoorwegvervoer , insluitend konvensionele spoorweë, hoë-spoedspoorweë, vragspoorweë, metro/ligte spoorweë, en industriële spoorlyne.

Gebou met hoë-sterkte strukturele staal (Q355/Q370/Q420/Q460 of ASTM/EN ekwivalente) , spoorwegstaalbrûe is in staat om te weerstaan swaar asbelading, sterk dinamiese impak, vibrasie, en langtermyn sikliese vermoeidheid, wat hulle een van die mees veeleisende kategorieë in brugginginieurwese maak.

Gangbare tipes sluit in:
Staalraam Spoorwegbrug
Staalplaatgirder Spoorwegbrug
Staalbakligger-spoorbrug
Staalspoorbrug met boogontwerp
Kombinasie-staal-beton spoorbrug
Modulêre/tydelike spoorbrug
 

Produkkenmerke

Handelsinligting

● Meeteenheid: Ton

● Prysreeks: 1300—3000 USD/T. Die spesifieke prys moet verskaf word saam met tekeninge en bereken word op grond van materiaalvereistes, verwerkingsvereistes, verfvereistes, ens.

● Minimum Bestelhoeveelheid (MOQ): 100 Ton

Sleutelvoordele

Ekstrem hoë lasvermoë
Ontwerp vir swaar asbelading en hoë-frekwensie vibrasie, wat voldoen aan wêreldwye spoorwegstandaarde.

Superieure moegweerstand
Geoptimaliseerde gelaste struktuur en versterkte verbindinge verseker uitnemend lang vermoeidheidslewe.

Hoë dimensionele presisie
Wesenlik om spooruitlyning, gladde spooroorgange en passasiergerief te verseker.

Vinnige konstruksie en geminimaliseerde verkeersonderbreking
Voorgevormde modules verminder die tyd van aanleg op terrein met 40–60%.

Lange Bedryfslewe (80–120 Jaar)
Met gevorderde anti-korrosie tegnologieë en weerbestande staal.

Uitstekende aanpasbaarheid
Geskik vir oorgange oor riviere, berge, valleie, stede en industriële sones.

Lae onderhoudsvereiste
Gemaklike inspeksie van staalkomponente in vergelyking met betonbrûe.

Tegniese Kenmerke & Produksieproses

Tegniese Kenmerke
Hoë-sterkte struktuurstaal: Q355/Q370/Q420/Q460, S355/S460, ASTM A572 Gr.50/70
Geoptimaliseerde vakwerk/vlakbalkstruktuur vir swaar spoorwegbelading
Anti-vermoeidheidsontwerp: verdikte plate, geoptimaliseerde lasse, geribde verstewigers
Ingenieursontwerp met FEM & dinamiese simulasie vir vibrasiebeheer
Verskeie korrosiebeskermingstelsels:
Warm-dip galvanisering
Sinksryke epoksie + poliuretaanlaag
Weerstandstaal (Corten)
Geïntegreerde stelsels: leunings, loopbrug, kabelbuise, dreinering
Geskik vir hoë-snelheidstreine (tot 350 km/h)

Produksieproses
Spoorwegbrugstruktuurontwerp en dinamiese analise
Materiaalkeuse en staalplaattoetsing
CNC-laser/plasma-sny
Balke/trusmontering en robotiese sweising
Ultraklank-, magnetiese deeltjie- en radiografiese toetsing (NDT)
Oppervlaktestraalskoonmaak en korrosiebeskerming
Voor-assemlering en volledige inspeksie
Modulêre verpakking en brugsegmentaflewering
Op-spoor opsie met kranse of lanseerbrûe

Tegniese Spesifikasies (Aanpasbaar)
  

  
Nasionale & Hoë-spoor Spoorlyne
Goederespoorweë & Swaarlas Industriële Vervoer
Stedelike Metro & Liggereëlstelsels
Rivier- en Vallei-oortrekbrûe
Berge Spoorwegbrûe
Spoorwegoorskakelings & Opritte
Tydelike / Noodspoorbrûe
Mynspoortransportnetwerke

Waarom Kies Ons

Kundige spoorbrugingenieurs
Bevoeg in AREMA, EN1993/1991, BS5400 en Chinese spoorwegstandaarde.

Sny-aan-die-tyd Vervaardigingsfasiliteite
Robottiese laswerk, CNC-snywerk, volledige NDT-toetsing, streng KQ-nakoming.

Hoë Veiligheid en Betroubaarheid
Bewese prestasie onder hoë-spoedtreine en swaar vragtteëns.

Aangepaste Ingenieursoplossings
Dinamiese ontleding, vermoeidheidsbeoordeling, 3D-modellering en opstellingbeplanning.

Wêreldwye Uitvoer- en Projektervaring
Brûe verskaf aan Asië, Afrika, die Middellandse See, Europa en Suid-Amerika.

Een-stap-dienste
Ontwerp → Vervaardiging → Vervoer → Installasiebegeleiding → Naverkooptoets
  
   

  
Ons Fabriek

Rooimateriaalberging Materiaal Sny Outomatiese Soldeerwerk<br>

Handmatige lassen Lassnaarbehandeling Diep verwerking

Skilderkuns Levering Verpakking