프리패브 강구조 운송 시스템

설명

강재 구조 운송 시스템 제품의 제조 공정은 일반적으로 설계, 원자재 조달, 가공 및 제조, 품질 검사, 표면 처리, 운송 및 설치를 포함합니다. 다음은 이 공정에 대한 상세한 분류입니다.

1. 설계 단계

요구 사항 분석: 고객 요구 사항을 명확히 하고, 시스템의 목적(예: 물류 운송, 저장 장비), 하중 용량 및 작동 환경을 결정합니다.

구조 설계: SolidWorks, Tekla 등의 CAD/3D 모델링 소프트웨어를 사용하여 트러스, 지지대, 레일 등 강재 구조물의 구성 요소를 설계합니다.

기계적 계산: 유한 요소 해석(FEA)을 통해 구조물의 강도, 강성 및 안정성을 검증합니다.

도면 출력: 제조 도면, 조립 도면 및 자재 명세서(BOM) 생성

2. 원자재 조달

강재 선정: 설계 요구사항에 따라 강재 형강(H형강, I형강), 강판, 강관 등을 구매. 일반적으로 Q235B/Q355B(중국 규격) 또는 ASTM A36/A572(국제 규격) 재료를 사용

보조 자재: 볼트, 용접봉, 부식 방지 코팅 등

3. 가공 및 제조

(1) 절단

화염 절단, 레이저 절단 또는 톱 기계를 사용하여 강재를 정확한 치수로 절단

절단면의 버를 제거하고 연마 처리

(2) 성형

굽힘/롤링: 강판의 냉간 굽힘 또는 열간 굽힘(예: 컨베이어 벨트 롤러)

드릴링/밀링: 볼트 홀 또는 연결 부위 가공

(3)용접 및 조립

부품 용접: 트러스 및 브라켓과 같은 주요 구조물에 아크 매설 용접, CO₂ 가스 차폐 용접 등을 사용합니다.

사전 조립: 공장 내에서 시범 조립을 수행하여 맞춤성과 치수를 점검합니다.</p>

(4)기계 가공

고정밀 부품(레일 이음부 등)의 정밀 가공을 통해 평탄도 및 치수 정확도를 보장합니다.

4. 품질 검사

용접 검사: 초음파 검사(UT), 자기입자 검사(MT), 또는 X선 검사(RT)를 통해 용접 품질을 확인합니다.

치수 검사: 설계 도면을 기준으로 주요 치수(예: 경간 및 수직도)를 검증합니다.

하중 시험: 컨베이어의 시운전과 같은 모의 하중 시험을 실시합니다.

5. 표면 처리

제거 작업: 샌드블라스팅 또는 샷블라스팅을 통해 Sa2.5 수준(ISO 8501 표준)을 달성합니다.

부식 방지 코팅:

프라이머: 에폭시 아연 풍부 프라이머;

중간 도료: 에폭시 미카 산화철 도료;

상위 도막: 환경 요건에 따라 선택된 폴리우레탄 도료.

아연도금(선택 사항): 핫디핑 아연도금(고부식성 실외 환경에 적합).

6. 포장 및 운송

보호 포장: 정밀 부품(예: 레일)은 운송 중 변형을 방지하기 위해 목재 상자에 포장.

라벨: 리프트 지점, 무게 중심, 습기 저항 표시를 표시.

7. 현장 설치

기초 점검: 매설 부품의 위치 및 수평 상태 확인.</p>

구간별 리프팅: 크레인을 사용하여 주 구조물 설치.

볼트/용접: 고품질 볼트의 초기 및 최종 조임 또는 현장 용접.

디버깅: 트랙의 직진성과 컨베이어 작동의 원활함을 조정.

8. 인수 및 승인

고객 검사: 기술 사양을 확인하고 승인 문서에 서명.

자료 전달: 자재 인증서, 운영 매뉴얼 및 유지보수 지침 제공.

제품 속성

거래 정보

● 측정 단위: 톤

● 가격 범위: 1300—3000 USD/톤. 구체적인 가격은 도면을 제공받아 재료 요구사항, 가공 요구사항, 도장 요구사항 등을 기준으로 산정되어야 합니다.

● 최소 주문 수량(MOQ): 100톤

당사의 공장

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