Prefabrikovaný dopravní systém ocelové konstrukce

Popis

Výrobní proces výrobků dopravního systému z ocelové konstrukce obvykle zahrnuje návrh, pořízení surovin, zpracování a výrobu, kontrolu kvality, povrchovou úpravu, dopravu a montáž. Níže je podrobný rozbor procesu:

1. Fáze návrhu

Analýza požadavků: Ujasnění požadavků zákazníka, určení účelu systému (např. logistická doprava, skladovací zařízení), nosnosti a provozního prostředí.

Konstrukční návrh: Použití softwaru pro CAD/3D modelování (např. SolidWorks, Tekla) pro návrh ocelových konstrukcí, včetně vaznic, konzol, kolejnic a dalších komponent.

Mechanický výpočet: Ověření pevnosti, tuhosti a stability konstrukce pomocí metody konečných prvků (FEA)

Výstup výkresů: Vygenerujte výrobní výkresy, sestavovací výkresy a seznam materiálu (BOM).

2. Obstarávání surovin

Výběr oceli: Nákup ocelových profilů (H nosníky, I nosníky), ocelových desek, ocelových trubek atd. podle návrhových požadavků. Běžné materiály zahrnují Q235B/Q355B (čínský standard) nebo ASTM A36/A572 (mezinárodní standard).

Pomocné materiály: Šrouby, svařovací tyče, protikorozní povlaky atd.

3. Zpracování a výroba

(1) Řezání

Použijte plamenové řezání, laserové řezání nebo pilové stroje k naříznutí oceli tak, aby byla zajištěna rozměrová přesnost.

Odstraňte otřepy z řezných hran a vyčistěte.

(2) Tvarování

Ohýbání/Válcování: Studené nebo horké ohýbání ocelových desek (např. válečky dopravníku).

Vrtání/Frézování: opracování šroubovacích otvorů nebo připojovacích míst.

(3) Svařování a montáž

Svařování komponentů: pro svařování hlavních konstrukcí, jako jsou nosníkové můstky a konzoly, se používá podtavené obloukové svařování, CO₂ ochranné plynné svařování atd.

Předběžná montáž: Ve výrobě proveďte zkušební montáž za účelem kontroly přesazení a rozměrů.</p>

(4) Strojní obrábění

Precizní obrábění komponentů s vysokou tolerancí (např. kolejnicové spoje) za účelem zajištění rovinnosti a rozměrové přesnosti.

4. Kvalitní inspekce

Kontrola svarů: Zkontrolujte kvalitu svarů pomocí ultrazvukového zkoušení (UT), magnetické práškové metody (MT) nebo rentgenového zkoušení (RT).

Kontrola rozměrů: Ověřte klíčové rozměry (např. rozpětí a svislost) na základě návrhových výkresů.

Zatěžovací zkouška: Proveďte simulovanou zatěžovací zkoušku (např. zkušební provoz dopravníku).

5. Povrchová úprava

Odstraňování rzi: Provede se pískováním nebo otryskáváním do třídy Sa2,5 (podle normy ISO 8501).

Protikorozní povlak:

Základní nátěr: epoxidový zinek bohatý základní nátěr;

Střední nátěr: epoxidový nátěr s mika oxidem železnatým;

Krycí nátěr: Polyuretanový nátěr (vybrán podle požadavků prostředí).

Zinkování (volitelné): Ponorové zinkování (vhodné pro vysoce korozivní venkovní prostředí).

6. Balení a doprava

Ochranné balení: Přesné komponenty (např. kolejnice) jsou zabalené ve dřevěných bednách, aby nedošlo k deformaci během přepravy.

Štítky: Označte body zvedání, těžiště a ukazatele vlhkosti.

7. Montáž na místě

Základní kontrola: Ověřte polohu a vodorovnost vestavěných dílů.</p>

Dílčí zvedání: Pro instalaci hlavní konstrukce použijte jeřáb.

Šroubení/svařování: Počáteční a konečné utažení nebo svařování vysokopevnostních šroubů přímo na místě.

Ladění: Upravte rovnost dráhy a hladkost chodu dopravníku.

8. Předání a převzetí

Kontrola zákazníkem: Ověření technických parametrů a podepsání dokumentů o převzetí.

Předání dokumentace: Poskytnutí certifikátů materiálů, návodů k obsluze a pokynů k údržbě.

Atributy výrobku

Obchodní informace

● Jednotka měření: Tuny

● Cenové rozpětí: 1300—3000 USD/t. Konkrétní cena musí být uvedena s výkresy a vypočítána na základě požadavků na materiál, zpracování, nátěr atd.

● Minimální objednací množství (MOQ): 100 tun

Naši továrnu

Skladování surovin Řezání materiálů Automatická svařování<br>

Ruční svařování Úprava svárových spojů Hluboké zpracování

Malba Doručení Obal