Système de transport de structure métallique préfabriquée

Description

Le processus de production des produits de système de transport en structure d'acier comprend généralement la conception, l'achat des matières premières, la transformation et la fabrication, le contrôle qualité, le traitement de surface, le transport et l'installation. Voici une ventilation détaillée du processus :

1. Phase de conception

Analyse des besoins : Clarifier les exigences du client, déterminer l'objectif du système (par exemple, transport logistique, équipement de stockage), la capacité de charge et l'environnement d'utilisation.

Conception structurelle : Utiliser des logiciels de CAO/modélisation 3D (tels que SolidWorks, Tekla) pour concevoir les structures métalliques, incluant les fermes, supports, rails et autres composants.

Calcul mécanique : Vérifier la résistance, la rigidité et la stabilité structurelles à l'aide de l'analyse par éléments finis (FEA)

Production des plans : Générer les dessins de fabrication, les dessins d'assemblage et la nomenclature (BOM).

2. Approvisionnement en matières premières

Sélection de l'acier : Acheter des profilés en acier (poutres en H, poutres en I), des tôles d'acier, des tubes d'acier, etc. conformément aux exigences de conception. Les matériaux courants incluent Q235B/Q355B (norme chinoise) ou ASTM A36/A572 (norme internationale).

Matériaux auxiliaires : Boulons, électrodes de soudage, revêtements anticorrosion, etc.

3. Usinage et fabrication

(1) Découpe

Utiliser le découpage au chalumeau, au laser ou à la scie pour couper l'acier afin d'assurer une précision dimensionnelle.

Ébavurer les arêtes découpées et polir.

(2) Mise en forme

Pliage/Roulage : Pliage à froid ou à chaud des tôles d'acier (par exemple, rouleaux de convoyeur).

Perçage/fraisage : usinage des trous pour boulons ou points de connexion.

(3) Soudage et assemblage

Soudage des composants : soudage à l'arc submergé, soudage semi-automatique au CO₂, etc., sont utilisés pour souder les structures principales telles que les treillis et supports.

Pré-assemblage : effectuer un assemblage d'essai en usine afin de vérifier l'ajustement et les dimensions.</p>

(4) Usinage mécanique

Usinage de précision des composants à tolérances élevées (comme les joints de rail) afin d'assurer la planéité et la précision dimensionnelle.

4. Contrôle qualité

Inspection des soudures : vérifier la qualité des soudures par contrôle ultrasonore (UT), par ressuage magnétique (MT) ou par radiographie (RT).

Contrôle dimensionnel : vérifier les cotes clés (comme la portée et la verticalité) conformément aux plans de conception.

Essai de charge : effectuer un essai de charge simulée (par exemple, fonctionnement d'essai d'un convoyeur).

5. Traitement de surface

Décapage : atteindre le niveau Sa2,5 (norme ISO 8501) par sablage ou grenaillage.

Revêtement anticorrosion :

Primaire : primaire époxy riche en zinc ;

Peinture intermédiaire : peinture époxy à base d'oxyde de fer micacé ;

Couche de finition : peinture polyuréthane (sélectionnée selon les exigences environnementales).

Galvanisation (en option) : galvanisation à chaud (adaptée aux environnements extérieurs fortement corrosifs).

6. Emballage et transport

Emballage de protection : les pièces de précision (telles que les rails) sont emballées dans des caisses en bois afin d'éviter toute déformation pendant le transport.

Étiquettes : indiquer les points de levage, le centre de gravité et les indicateurs de résistance à l'humidité.

7. Installation sur site

Inspection de base : vérifier la position et l'horizontalité des pièces intégrées.</p>

Levage par tronçons : utiliser une grue pour installer la structure principale.

Boulonnage/Soudure : Serrage initial et final ou soudage sur site des boulons à haute résistance.

Mise au point : Ajuster la rectitude de la piste et la fluidité du fonctionnement du convoyeur.

8. Remise et acceptation

Inspection par le client : Vérifier les paramètres techniques et signer les documents d'acceptation.

Transfert de documents : Fournir les certificats des matériaux, les manuels d'exploitation et les directives d'entretien.

Caractéristiques du produit

Informations commerciales

● Unité de mesure : Tonnes

● Fourchette de prix : 1300—3000 USD/T. Le prix spécifique doit être fourni avec les plans et calculé en fonction des exigences relatives au matériau, aux conditions de transformation, à la peinture, etc.

● Quantité minimale de commande (QM) : 100 tonnes

Notre propre usine

Stockage des matières premières Découpe de matériaux Soudage automatique

Soudage manuel Traitement des soudures Traitement en profondeur

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