EN
מערכת תחבורה של מבנה מפלח מוכן
- מודל המוצר: מבנה פלדה ASTM A36/ASTM A572GR50/EN S355JR/S355J2
- יחידת מדידה: טון
- טווח מחירים: 1300–3000 דולר אמריקאי/טון. המחיר הספציפי מחייב ספקת שרטוטים וחישוב על בסיס דרישות חומר, דרישות עיבוד, דרישות צבע וכו'.
- כמות מינימלית להזמנה (MOQ): 100 טון
- סקירה
- מוצרים מומלצים
תֵאוּר
תהליך הייצור של מוצרים של מערכת תחבורה של מבנה פלדה כולל לרוב עיצוב, קניית חומרי גלם, עיבוד וייצור, בדיקת איכות, טיפול בשטח הפנים, תחבורה והתקנה. להלן פירוט מפורט של התהליך:
1. שלב העיצוב
ניתוח דרישה: הבהרת דרישות הלקוח, קביעת מטרת המערכת (למשל תחבורה לוגיסטית, ציוד אחסון), עומס מותר וסביבת עבודה.
עיצוב המבנה: שימוש בתוכנת עיצוב CAD/מודלים תלת-ממדיים (כגון SolidWorks, Tekla) לעיצוב מבני פלדה, הכוללים קורות, תמיכות, מסילות ואלמנטים אחרים.
חישוב מכני: אימות חוזק המבנה, קשיחות ויציבות באמצעות ניתוח איברים סופיים (FEA)
יצוא תרשימים: יצירת תרשימי ייצור, תרשימי הרכבה ורשימת חומרים (BOM).
2. משרד החוץ רכישת חומרי גלם
בחירת פלדה: רכישת קטעי פלדה (קורות H, קורות I), לוחות פלדה, צינורות פלדה, וכו' לפי דרישות העיצוב. חומרים נפוצים כוללים Q235B/Q355B (תקן סיני) או ASTM A36/A572 (תקן בינלאומי).
חומרי עזר: ברגים, חוטי לحام, ציפויים לאיטום, וכו'.
3. עיבוד ויצרנות
(1) חיתוך
שימוש בחתך להט, חיתוך לייזר או מכונות חיתוך כדי לחתוך את הפלדה, תוך הבטחת דיוק בממדים.
הסרת שסעים מקצות החיתוך וסידוק.
(2) עיצוב
עיקום/גלגול: עיקום קרה או עיקום חם של לוחות פלדה (כגון גלגלים של מסוע).
נקב/מיכון: מיכון חורים לבורגים או נקודות חיבור.
(3) ריתוך והרכבה
ריתוך רכיבים: נעשה שימוש בריתוך קשת טמונה, ריתוך מגן גז CO ₂, וכו' לצורך ריתוך מבנים מרכזיים כגון トラסות ומחזיקים.
הרכבה מקדימה: ביצוע הרכבה ניסיונית במפעל לשם בדיקת התאמת המידות והתאמתם.
(4) עיבוד מכני
עיבוד מדויק של רכיבים עם סובלנות גבוהה (כגון חיבורי מסילה) כדי להבטיח שטחность ודقة ממדים.
4. בדיקת איכות
בדיקת הלחמים: בדיקת איכות הלחימה באמצעות בדיקת אולטראסאונד (UT), בדיקת חלקיקים מגנטיים (MT) או צילום רנטגן (RT).
בדיקת ממדים: אימות ממדים מרכזיים (כגון פיזור ואנכיות) על פי תרשימי העיצוב.
בדיקת עומס: ביצוע בדיקת עומס מותאמת (למשל הפעלה ניסיונית של משאבה).
5. טיפול לפני
הסרת חלודה: הגעה לרמה Sa2.5 (תקן ISO 8501) באמצעות זריקה בחול או בכדוריות.
ציפוי עמיד בפני קורוזיה:
פריים: פריים אפוקסי עשיר בזינק;
צבע ביניים: צבע אפוקסי עם אוקسيد ברזל מיקה;
צבע גלף: צבע פוליאוריטן (נבחר בהתאם לדרישות הסביבתיות).
גלוון (אופציונלי): גימור גלוון במדף חם (מתאים לסביבות חיצוניות קורוזיביות במיוחד).
6. אריזה והובלה
אריזה מוגנת: רכיבים דקיקים (כגון מסילות) ארוזים בארגזים עץ כדי למנוע עיוות במהלך ההובלה.
תגים: סימון נקודות התרמה, מרכז הכובד ומדדי עמידות ללחות.
7. התקנה באתר
בדיקה בסיסית: אימות מיקום ורמת השטח של החלקים הטמונים.</p>
הרמה חלקית: שימוש במעקר להתקנת המבנה הראשי.
ברגים/לحام: הדוקה ראשונית וסופית או חיבור בלחימה באתר של ברגים בעלי חוזק גבוה.
איפוס ובדיקת תפעול: התאמת ישרות המסילה ורציפת פעולת המוליך.
8. מסירה וקבלת הפרויקט
בדיקה על ידי הלקוח: אימות פרמטרים טכניים וחיתום על מסמכי הקבלה.
העברת קבצים: ספק תעודות חומרים, הוראות שימוש והנחיות תחזוקה.
תכונות המוצר
| שירות לאחר מכירה | התקנה באתר או הדרכת התקנה |
| תקופתährarranty | 1 שנה |
| אריזת תחבורה | Szיפוח במכולות או אוניות משטחים |
| מפרט | מבוסס על מוצרים של פרויקטים אמיתיים |
| מותג | גואושון |
| מקום מוצא | ג'ינאן |
| סטנדרטי | תקני אירופה, אמריקה ותאומים |
| טיפול שטח | צביעה באביזר או גלוון |
מידע מסחרי
● יחידת מידה: טון
● טווח מחירים: 1300—3000 דולר אמריקאי/טונה. המחיר הספציפי יינתן לאחר הצגת שרטוטים ויחושב בהתאם לדרישות החומר, דרישות עיבוד, דרישות צביעה וכו'.
● כמות הזמנה מינימלית (MOQ): 100 טון
המפעל שלנו
אחסון חומרי גלם חתוך חומרים חיבור אוטומטי
לحام ידני טיפול בפיגום לحام עיבוד עמוק
צביע משלוח תבנית
