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Sistema di trasporto per strutture in acciaio prefabbricate

- Modello prodotto: Struttura in acciaio ASTM A36/ASTM A572GR50/EN S355JR/S355J2
- Unità di misura: Tonnellata
- Fascia di prezzo: 1300—3000 USD/T. Il prezzo specifico deve essere fornito con i disegni e calcolato in base ai requisiti del materiale, ai requisiti di lavorazione, ai requisiti della vernice, ecc.
- Q.tà minima ordinabile: 100 Tonnellate

  • Panoramica
  • Prodotti consigliati

Descrizione

 

Il processo produttivo dei prodotti per il sistema di trasporto in struttura metallica comprende generalmente le fasi di progettazione, approvvigionamento delle materie prime, lavorazione e produzione, controllo qualità, trattamento superficiale, trasporto e installazione. Di seguito è riportata una suddivisione dettagliata del processo:

1. Fase di progettazione

Analisi dei requisiti: chiarire le esigenze del cliente, definire lo scopo del sistema (ad esempio trasporto logistico, attrezzature per immagazzinamento), la capacità di carico e l'ambiente operativo.

Progettazione strutturale: utilizzo di software di modellazione CAD/3D (ad esempio SolidWorks, Tekla) per progettare le strutture metalliche, inclusi travi reticolari, supporti, binari e altri componenti.

Calcolo meccanico: verifica della resistenza, rigidità e stabilità strutturale mediante analisi agli elementi finiti (FEA)

Output del disegno: generare disegni di produzione, disegni di montaggio e distinta dei materiali (BOM).

2. Approvvigionamento delle materie prime

Selezione dell'acciaio: acquistare profilati d'acciaio (travi H, travi I), lamiere d'acciaio, tubi d'acciaio, ecc. in base ai requisiti di progetto. I materiali più comuni includono Q235B/Q355B (norma cinese) o ASTM A36/A572 (norma internazionale).

Materiali ausiliari: bulloni, elettrodi per saldatura, rivestimenti anticorrosione, ecc.

3. Lavorazione e produzione

(1) Taglio

Utilizzare taglio a fiamma, taglio laser o seghe per tagliare l'acciaio, garantendo precisione dimensionale.

Rimuovere le bave dai bordi tagliati e levigare.

(2) Formatura

Piega/Rullatura: piegatura a freddo o a caldo di lamiere d'acciaio (ad esempio, rulli per nastri trasportatori).

Foratura/fresatura: lavorazione di fori per bulloni o punti di collegamento.

(3) Saldatura e assemblaggio

Saldatura dei componenti: si utilizzano saldature ad arco sommerso, saldature con protezione di gas CO₂, ecc. per unire strutture principali come travi reticolari e supporti.

Pre-assemblaggio: effettuare un montaggio di prova in fabbrica per verificare l'adattamento e le dimensioni.</p>

(4) Lavorazione meccanica

Lavorazione di precisione di componenti con tolleranze elevate (ad esempio giunti delle rotaie) per garantire planarità e accuratezza dimensionale.

4. Controllo qualità

Controllo dei saldature: verificare la qualità della saldatura mediante prove ultrasoniche (UT), prove con particelle magnetiche (MT) o prove radiografiche (RT).

Controllo dimensionale: verificare le dimensioni chiave (come l'apertura e la verticalità) sulla base dei disegni progettuali.

Prova di carico: effettuare una prova di carico simulata (ad esempio il funzionamento di prova di un convogliatore).

5. Trattamento superficiale

Rimozione della ruggine: raggiungere il livello Sa2,5 (secondo lo standard ISO 8501) mediante sabbiatura o pallinatura.

Trattamento anticorrosivo:

Primer: primer epossidico ricco di zinco;

Pittura intermedia: vernice epossidica con ossido di ferro micaceo;

Verniciatura finale: Vernice poliuretanica (selezionata in base ai requisiti ambientali).

Galvanizzazione (opzionale): Galvanizzazione a caldo (adatta ad ambienti esterni altamente corrosivi).

6. Imballaggio e trasporto

Imballaggio protettivo: le componenti di precisione (come i binari) sono imballate in casse di legno per evitare deformazioni durante il trasporto.

Etichette: indicare i punti di sollevamento, il centro di gravità e gli indicatori di resistenza all'umidità.

7. Installazione in loco

Ispezione preliminare: verificare la posizione e la livellatura delle parti incorporate.</p>

Sollevamento segmentato: utilizzare una gru per installare la struttura principale.

Bulloni/Saldatura: Serraggio iniziale e finale o saldatura in loco di bulloni ad alta resistenza.

Collaudo: Regolare la rettilineità del binario e la fluidità del funzionamento del trasportatore.

8. Consegna e Accettazione

Ispezione del cliente: Verificare i parametri tecnici e firmare i documenti di accettazione.

Trasferimento documentazione: Fornire certificati dei materiali, manuali di istruzione e linee guida per la manutenzione.


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Attributi del prodotto

 

Servizio post-vendita Installazione in loco o assistenza all'installazione
Periodo di garanzia 1 Anno
Imballaggi per il trasporto Trasporto con container o nave portacontainer
Specifiche Basato su prodotti di progetti reali
Marca Guoshun
Luogo di origine Jinan
Standard Standard europei, americani e nazionali
Trattamento superficiale Pittura a spruzzo o galvanizzazione

 

Informazioni commerciali

 

● Unità di misura: Tonnellata

● Fascia di prezzo: 1300—3000 USD/T. Il prezzo specifico deve essere fornito con i disegni e calcolato in base ai requisiti del materiale, ai requisiti di lavorazione, ai requisiti di verniciatura, ecc.

● Quantità minima d'ordine (MOQ): 100 Tonnellate

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Della nostra fabbrica

 

 

原材存放Raw material storage.jpg材料下料Material cutting.jpg自动焊接Automatic Welding.jpg

Stoccaggio materie prime Taglio del materiale Saldatura automatica

人工焊接Manual welding.jpg焊缝处理Weld seam treatment.jpg深加工Deep processing.jpg

Saldatura manuale Trattamento delle saldature Elaborazione profonda

油漆 Painting.jpg包装Packaging.jpg发货Delivery.jpg

Pittura Consegna Imballaggio

 

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