Sistem Transportasi Struktur Baja

Deskripsi

Proses produksi produk sistem transportasi struktur baja umumnya meliputi desain, pengadaan bahan baku, pemrosesan dan fabrikasi, pemeriksaan kualitas, perlakuan permukaan, transportasi, serta pemasangan. Di bawah ini adalah rincian proses tersebut:

1. Tahap Desain

Analisis Kebutuhan: Memperjelas kebutuhan pelanggan, menentukan tujuan sistem (misalnya, pengangkutan logistik, peralatan penyimpanan), kapasitas beban, dan lingkungan operasi.

Desain Struktural: Menggunakan perangkat lunak CAD/pemodelan 3D (misalnya, SolidWorks, Tekla) untuk merancang struktur baja, termasuk rangka, penopang, rel, dan komponen lainnya.

Perhitungan Mekanis: Memverifikasi kekuatan, kekakuan, dan stabilitas struktur melalui analisis elemen hingga (FEA).

Output Gambar: Hasilkan gambar fabrikasi, diagram perakitan, dan Daftar Material (BOM).

2. Pengadaan bahan baku

Pemilihan Baja: Beli baja profil (baja H, baja I), pelat baja, pipa baja, dll., berdasarkan persyaratan desain. Material umum meliputi Q235B/Q355B (standar Tiongkok) atau ASTM A36/A572 (standar internasional).

Material tambahan: baut, batang las, lapisan anti-korosi, dll.

3. Pengolahan dan Fabrikasi

(1) Pemotongan

Gunakan pemotongan api, pemotongan laser, atau mesin gergaji untuk memotong material baja, memastikan ketepatan dimensi.

Hilangkan duri dan poles tepi yang terpotong.

(2) Pembentukan

Pembengkokan/Penggulungan: Pembengkokan dingin atau panas pada pelat baja (misalnya, roller konveyor).

Pengeboran/Pengefraisan: Olah lubang baut atau titik sambungan.

(3) Pengelasan & Perakitan

Pengelasan Komponen: Gunakan pengelasan busur terendam, pengelasan dengan pelindung gas CO₂, dll., untuk mengelas struktur utama (misalnya, rangka batang, braket).

Perakitan Awal: Lakukan perakitan percobaan di pabrik untuk memeriksa kesesuaian dan dimensi.

(4) Permesinan

Lakukan permesinan presisi pada komponen dengan toleransi tinggi (misalnya, sambungan rel) untuk memastikan kerataan dan ketepatan dimensi.

4. Pemeriksaan Kualitas

Inspeksi Las: Periksa kualitas pengelasan melalui pengujian ultrasonik (UT), pengujian partikel magnetik (MT), atau pengujian sinar-X (RT).

Pemeriksaan Dimensi: Verifikasi dimensi kritis (misalnya, bentang, kevertikalan) terhadap gambar desain.

Pengujian Beban: Lakukan pengujian beban simulasi (misalnya, operasi uji conveyor).

5. Pengolahan permukaan

Penghilangan Karat: Capai kelas Sa2.5 (standar ISO 8501) melalui sandblasting atau shot blasting.

Pelapis Anti-Korosi:

Primer: Primer epoksi kaya seng;

Lapisan antara: Cat epoksi mika oksida besi;

Lapisan akhir: Cat poliuretan (dipilih berdasarkan persyaratan lingkungan).

Galvanis (Opsional): Galvanis panas (untuk lingkungan luar ruangan dengan korosi tinggi).

6. Kemasan & Transportasi

Kemasan Pelindung: Gunakan peti kayu untuk komponen presisi (misalnya, rel) guna mencegah deformasi selama pengiriman.

Pelabelan: Tandai titik pengangkatan, titik berat, dan indikator tahan air.

7. Pemasangan di Lokasi

Pemeriksaan Fondasi: Verifikasi posisi dan kerataan bagian yang tertanam.

pengangkatan Per Bagian: Gunakan derek untuk memasang struktur utama.

Pengencangan Baut/Pengelasan: Pengencangan awal dan akhir baut berkekuatan tinggi atau pengelasan di lokasi.

Commissioning: Menyesuaikan kelurusan rel dan kelancaran operasi konveyor.

8. Serah Terima & Penerimaan

Pemeriksaan oleh pelanggan: Memverifikasi parameter teknis dan menandatangani dokumen penerimaan.

Transfer Dokumentasi: Sediakan sertifikat material, manual operasi, dan panduan perawatan.

Atribut produk

Informasi perdagangan

● Satuan Pengukuran: Ton

● Kisaran Harga: 1300—3000 USD/T. Harga spesifik perlu disertai gambar dan dihitung berdasarkan kebutuhan material, persyaratan proses, kebutuhan cat, dll.

● Kuantitas Pemesanan Minimum (MOQ): 100 Ton

Pabrik Kami

Penyimpanan bahan baku Pemotongan Bahan Pengelasan Otomatis

Pengelasan manual Pengolahan sambungan las Pemrosesan Mendalam

Lukisan Pengiriman Kemasan