EN
Autobusu stacijas tērauda konstrukcija
- Produkta modelis: ASTM A36/ASTM A572GR50/EN S355JR/S355J2 Tērauda konstrukcija
- Mērvienība: Tons
- Cenu diapazons: 1300—3000 USD/T. Konkrēta cena jānorāda, balstoties uz zīmējumiem un aprēķinot atbilstoši materiālu prasībām, apstrādes prasībām, krāsas prasībām utt.
- Pārskats
- Ieteiktie produkti
Produkta pārskats
The Autobusu stacijas tērauda konstrukcija ir mūsdienīgs publiskās transporta infrastruktūras būvniecības risinājums, izstrādāts pilsētas autobusu stacijām, BRT stacijām, tālo attālumu autobusu termināļiem, pasažieru centriem un pārsēšanās centriem . Tā izmanto augsta stipruma tērauda konstrukcijas kā galveno nesošo sistēmu, kombinētu ar jumta pārseguma un aploksnes sistēmām, lai izveidotu drošu, plašu, izturīgu un estētiski patīkamu autobusu staciju.
Salīdzinājumā ar tradicionālajām betona stacijām, tērauda konstrukciju autobusu stacijas piedāvā liela izmēra telpas, ātrāku būvniecību, elastīgu arhitektonisko dizainu un lielisku seismisko izturību , kas padara tās par ideālu izvēli mūsdienīgai pilsētas transporta infrastruktūrai.
Produkta raksturlielumi
| Pēcpārdošanas serviss | Uzstādīšana uz vietas vai uzstādīšanas norādījumi |
| Garantijas periods | 1 gads |
| Transporta iepakojums | Pārvadājumi konteinerā vai kā lielo kravu |
| Specifikācija | Balstoties uz faktiskiem projekta produktiem |
| BRAND | Guoshun |
| Izcelsmes vieta | Žinānu |
| Standarts | Eiropas, ASV un valsts standarti |
| Uzklājs | Krāsošana vai cinksēšana |
Tirdznieciskā informācija
● Mērvienība: Tons
● Cenu diapazons: 1300—3000 USD/T. Konkrētā cena jānorāda, balstoties uz zīmējumiem un aprēķinot atkarībā no materiāla prasībām, apstrādes prasībām, krāsas prasībām utt.
● Minimālais pasūtījuma daudzums (MOQ): 100 Tonnu
Galvenie priekšrocības
Lielizmēra telpa un atvērta vieta
Tērauda konstrukcijas ļauj izveidot platu jumtu un gaidīšanas zonas bez kolonnām, uzlabojot pasažieru kustības efektivitāti.
Ātra būvniecība
No jau iepriekš saliekamiem tērauda elementiem būvniecības laiks saīsinās par 40–60%.
Augsta strukturālā drošība
Izcila vēja izturība un seismiskā veiktspēja (7.–9. klase), piemērota publiskajām ēkām.
Elastīgs un moderns dizains
Atbalsta līkumainas jumtu konstrukcijas, nojumes, gaismas velvju jumtus un pazīstamas arhitektūras formas.
Izturīgs un ilgs ekspluatācijas laiks
Pretdzelzēšanas un ugunsizturīgas apstrādes nodrošina ekspluatācijas laiku 30–50 gadus vai ilgāku.
Izdevumi
Zemākas pamatu un būvniecības izmaksas salīdzinājumā ar armēta betona konstrukcijām.
Zaļš un ilgtspējīgs
Tērauda materiāli ir pārstrādājami un atbilst ekoloģisko būvniecību prasībām.
Tehniskās īpašības un ražošanas process
Tehniskie īpašumi
Augstas izturības strukturālais tērauds: Q235B / Q355B / Q420
Struktūras formas: tērauda rāmis, portāla rāmis, režģis, telpiskais rāmis, nojumes konstrukcija
Lielu spannu jumta un platformas nojumes sistēmas
Augstas izturības bultskrūvju un metināto savienojumu izmantošana
Integrētie jumta risinājumi: metāla jumts, stikla jumts, sendvičpaneļi
Aizkaru sienas vai metāla apdarēs fasāžu sistēmas
Ugunsizturīgs pārklājums un daudzslāņu pretkorozijas aizsardzība
Izstrādāts augstam pūļa slodzei un biežai transportlīdzekļu vibrācijai
Saderīgs ar apgaismojumu, ventilāciju, zīmes, CCTV un inteligentās transporta sistēmas
Ražošanas process
Arhitektūras plānošana un strukturālais dizains
Strukturālās slodzes aprēķins un BIM modelēšana
Tērauda materiāla pārbaude un sertifikācija
CNC griešana, urbjami un automātiskā metināšana
Beznoblīzuma testēšana (UT / MT)
Virsmas apstrāde (piestrēbe, krāsošana, cinks)
Priekšmontāža un izmēru pārbaude
Transportēšana un uzstādīšana objektā
Tehniskie raksturojumi (pieejama pielāgošana)
| Pozīcija | Specifikāciju diapazons |
| Stacijas tips | Pilsētas autobusu stacija / BRT / Autobusu terminālis |
| Struktūras sistēma | Tērauda rāmis / Fermas / Nojume |
| Izmērs | 12 m – 60 m |
| Ēkas augstums | 6 m – 20 m |
| Svītra klase | Q235B / Q355B / Q420 |
| Mākslas sistēma | Metāla jumts / Stikla jumts / Sandwich paneļi |
| Sienas sistēma | Aizkari sienas / Metāla apdarē |
| Ugunsdrošības klase | Līdz pat 2,5 stundām |
| Vēja pretestība | 10.–14. klase |
| Zemestrīces izturība | 7.–9. klase |
| Dizaina ilgums | 30 – 50 gadi |
Piemērošanas scenāriji
Pilsētas autobusu stacijas
BRT stacijas un platformas
Garās distances autobusu termināļi
Integrēti transporta centri
Sabiedriskā transporta pārsēšanās centri
Pagaidu vai modulāras autobusu stacijas
Kāpēc izvēlēties mūs
Profesionāla sabiedriskā transporta būvniecības komanda
Specializējas tērauda konstrukciju stacijās un liela izmēra publiskās ēkās.
Inovatīvie ražošanas aparatūras
CNC griešana, automātiskā metināšana un stingras kvalitātes kontroles sistēmas.
Visaptverošs inženierijas serviss
Dizains → Izgatavošana → Transportēšana → Uzstādīšana → Tehniskā atbalsta pakalpojumi.
Strikta Kvalitātes Kontrole
ISO sertificēta ražošana, materiālu izsekojamība un pilni pārbaudes ziņojumi.
Pieredze globālos projektos
Tērauda konstrukciju autobusu stacijas piegādātas Āzijā, Āfrikā, Tuvo Austrumu reģionā un Dienvidamerikā.
Konkurences spējīgas cenas un uzticama piegāde
Ražotnes tiešā ražošana nodrošina izmaksu efektivitāti un termiņa ievērošanu projekta pabeigšanai.
Mūsu fabrika
Iespaidvielu uzglabāšana Materiāla griešana Automātiskā metināšana
Manuālā metināšana Metinājumu apstrāde Dziļā apstrādē
Gleznas Piegāde Pakošana
