Stålkonstruksjon bussstasjon

Oversikt over produktet

Den Stålkonstruksjon bussstasjon er en moderne løsning for bygging av offentlig transport som er designet for bybussstasjoner, BRT-stasjoner, langdistansebuss-terminaler, reisende senter og transit-sentre . Den bruker høyfasthet stålkonstruksjoner som hovedbæresystem, kombinert med tak- og klimaskjermingssystemer for å skape en sikker, romslig, holdbar og estetisk tiltalende bussstasjon.

Sammenlignet med tradisjonelle betongstasjoner tilbyr stålkonstruerte bussstasjoner stort spennvidde, raskere byggetid, fleksibelt arkitektonisk design og utmerket seismisk ytelse , noe som gjør dem ideelle for moderne urban transportinfrastruktur.
  

Produktattributter

Handelsinformasjon

● Måleenhet: Ton

● Prisområde: 1300–3000 USD/T. Den nøyaktige prisen må baseres på tegninger og beregnet ut fra materielle krav, bearbeidingskrav, malingkrav osv.

● Minimumsordre (MOQ): 100 tonn

Hovedfordeler

Stort spennvidde og åpent rom
Stålkonstruksjoner tillater breddekkende tak og kolonnefrie ventearom, noe som forbedrer passasjerenes strømningseffektivitet.

Rask oppbygging
Prefabrikkerte ståldeler reduserer byggetid med 40–60 %.

Høy strukturell sikkerhet
Utmerket motstand mot vind og jordskjelv (klasse 7–9), egnet for offentlige bygninger.

Fleksibel & Moderne Design
Støtter buede tak, markiser, dagslysåpninger og landemerkeaktige arkitektoniske former.

Holdbar og lang levetid
Korrosjonsbeskyttelse og brannsikring gir en levetid på 30–50 år eller mer.

Kostnadseffektiv
Lavere grunnmurs- og byggekostnader sammenlignet med armert betongkonstruksjoner.

Grønn og bærekraftig
Stålmateriale er resirkulerbart og oppfyller krav til grønne bygg.

Tekniske egenskaper og produksjonsprosess

Tekniske egenskaper
Høyfasthetskonstruksjonsstål: Q235B / Q355B / Q420
Konstruksjonsformer: stålskjelett, portalkonstruksjon, fagverk, romlig fagverk, markisestruktur
Tak- og plattformskloak-system med stor spann
Høyfastskruede og sveiste forbindelser
Integrerte takalternativ: metalltak, glastak, sandwichpanel
Fassadsystem med gardinvegg eller metallbelegg
Brannbeskyttende belegg og flerlags korrosjonsbeskyttelse
Utformd for stor folkemengd og hyppige vibrasjonar av kjøretøyet
Dette er kompatibel med lys, ventilasjon, skilt, CCTV og smarte transportsystem.

Produksjonsprosess
Arkitekturplanlegging og strukturdesign
Beregning av strukturelle laster og BIM-modellering
Inspeksjon og sertifisering av stålmateriale
CNC-skjæring, boring og automatisk sveising
Ikke-destruktiv testing (UT / MT)
Overflatebehandling (sandblåsing, maling, sinkbehandling)
Formontering og målekontroll
Transport og montering på stedet

Tekniske spesifikasjoner (tilpassede tilgjengelig)
  

  
Bybusstasjoner
BRT-stasjoner og plattformer
Langdistansebuss-terminaler
Integrerte transportknutepunkter
Offentlige kollektivtransfertsentre
Midlertidige eller modulære bussstasjoner

Hvorfor velge oss

Profesjonelt team for kollektivtransportbygg
Spesialisert på stålkonstruerte stasjoner og bygninger med stor spennvidde.

Avanserte produksjonsanlegg
CNC-skjæring, automatisert sveising og strenge kvalitetskontrollsystemer.

Helhetlig ingeniørtjeneste
Design → Produksjon → Transport → Montering → Teknisk support.

Strikt kvalitetssikring
ISO-sertifisert produksjon, sporbarhet av materialer og fullstendige inspeksjonsrapporter.

Global Prosjekt erfaring
Stålkonstruerte busstasjoner levert til Asia, Afrika, Midtøsten og Sør-Amerika.

Konkurransedyktige priser og pålitelig levering
Direkte fabrikkproduksjon sikrer kostnadseffektivitet og tidsnøyaktig prosjektfullførelse.
  
   

  
Vår fabrikk

Lagring av råmaterialer Materialeavskjæring Automatisk sveising

Manuell sveising Behandling av sveisesøm Dypprosessering

Maling Levering Forpakking