EN
Autobusų stoties plieninė konstrukcija
– Produktų modelis: ASTM A36/ASTM A572GR50/EN S355JR/S355J2 plieninė konstrukcija
- Matavimo vienetas: Tona
- Kainos diapazonas: 1300–3000 USD/t. Tikslia kaina nustatoma pateikus brėžinius ir apskaičiuojant pagal medžiagos, apdorojimo, dažymo reikalavimus ir kt.
- Apžvalga
- Rekomenduojami produktai
Produkto apžvalga
The Autobusų stoties plieninė konstrukcija yra modernus viešojo transporto pastatų sprendimas, sukurtas miesto autobusų stotims, BRT stotims, tarpmiestinių autobusų terminalams, keleivių mazgams ir pervežimo centrams . Jis naudoja aukštos stiprybės plienines konstrukcijas kaip pagrindinę apkrovą nešančią sistemą, sujungtą su stogo ir apvalkalu, kad būtų sukurtas saugus, erdvus, ilgaamžis ir estetiškai patrauklus autobusų terminalas.
Palyginti su tradiciniais betoniniais terminalais, plieninės konstrukcijos autobusų stotys siūlo didelio spano erdves, greitesnį statybą, lankstų architektūrinį projektavimą ir puikų seisminį atsparumą , todėl yra idealus pasirinkimas moderniai miesto transporto infrastruktūrai.
Produkto savybės
| Po pardavimo paslaugos | Montavimas vietoje arba montavimo instrukcijos |
| Garantinis laikotarpis | 1 metai |
| Transportavimo pakuotė | Konteinerinis arba birutinės vežimo priemonės transportavimas |
| Specifikacija | Remiantis faktiniais projekto produktais |
| Prekės ženklas | Guoshun |
| Kilimo vieta | Jinan |
| Standartas | Europos, Amerikos ir nacionaliniai standartai |
| Paviršiaus apdorojimas | Dažymas arba cinkavimas |
Prekybos informacija
● Matavimo vienetas: Tona
● Kainos diapazonas: 1300–3000 JAV dolerių/už toną. Konkrečią kainą reikia nustatyti pateikus brėžinius ir apskaičiuojant pagal medžiagos reikalavimus, apdorojimo reikalavimus, dažymo reikalavimus ir pan.
● Mažiausias užsakymo kiekis (MOQ): 100 Tonų
Pagrindiniai pranašumai
Didelis Spanas ir Atvira Erdvė
Plieninės konstrukcijos leidžia platų tarpatramį stogus ir be atramų laukimo zonas, pagerindamos keleivių srauto efektyvumą.
Greitas statybos procesas
Iš anksto pagaminti plieniniai komponentai sumažina statybos trukmę 40–60 %.
Aukštas konstrukcinis saugumas
Puiki vėjo atsparumo ir seisminė skirtingumas (7–9 klasė), tinka viešiesiems pastatams.
Lanksti ir moderni dizaino galimybė
Palaiko išlenktus stogus, skydus, šviestuvus ir paminklų stiliaus architektūrines formas.
Ilgaamžis ir ilgas tarnavimo laikas
Anti-korozinės ir ugniai atsparios apdailos užtikrina tarnavimo laiką 30–50 metų ar ilgiau.
Kainų efektyvumas
Žemesnės pamato ir statybos sąnaudos lyginant su gelžbetonio konstrukcijomis.
Žalias ir darnus
Plieniniai medžiagų perdirbami ir atitinka žaliųjų pastatų reikalavimus.
Techniniai bruožai ir gamybos procesas
Techninės savybės
Aukštos stiprybės konstrukcinis plienas: Q235B / Q355B / Q420
Konstrukcijų formos: plieninis karkasas, vartų tipo karkasas, santvaros, erdviniai karkasai, stoginiai
Didelio tarpo stogo dangos ir platformų stoginių sistemos
Aukštos stiprybės varžtiniai ir suvirinti jungtys
Kompleksinės stogo dangos pasirinkimai: metalinis stogas, stiklinis stogas, sendvičplokštės
Užuolaidinių sienų arba metalinių apvalkalų fasadų sistemos
Ugniai atsparus dengimas ir daugiasluoksnė korozijai atspari apsauga
Projektuota didelėms minios apkrovoms ir dažnai pasikartojančiam transporto virpėjimui
Suderinama su apšvietimu, ventiliacija, ženklais, CCTV ir protingosiomis transporto sistemomis
Gamybos procesas
Architektūrinis planavimas ir konstrukcinis projektavimas
Konstrukcinių apkrovų skaičiavimas ir BIM modeliavimas
Plieno medžiagos apžiūra ir sertifikavimas
CNC pjaustymas, gręžimas ir automatinis suvirinimas
Beardybiniai bandymai (UT / MT)
Paviršiaus apdorojimas (smėlina, dažymas, cinkavimas)
Išankstinė surinkimas ir matmenų tikrinimas
Vežimas ir montavimas vietoje
Techninės charakteristikos (galima individualizuoti)
| Prekė | Specifikacijų diapazonas |
| Stoties tipas | Miesto autobusų stotis / BRT / Autobusų terminalas |
| Struktūrinis sistemą | Plieninis rėmas / Santvaros / Skydas |
| Šarvas | 12 m – 60 m |
| Pastato aukštis | 6 m – 20 m |
| Geležies klasifikacija | Q235B / Q355B / Q420 |
| Stogo sistema | Metalinis stogas / Stiklinis stogas / Skersinis panelis |
| Sienų sistema | Uždangos siena / Metalinė apdaila |
| Ugniai atsparumo klasė | Iki 2,5 valandos |
| Vėjo varžymas | 10–14 klasė |
| Gemių varžymo pasipriešinimas | 7–9 klasė |
| Dizaino trukmė | 30–50 metų |
Taikymo scenarijai
Miesto autobusų stotys
BRT stotys ir platformos
Tolimųjų reisų autobusų terminalai
Integruoti transporto mazgai
Viešojo transporto persėdimo centrai
Laikinosios arba modulinės autobusų stotys
Kodėl verta pasirinkti mus
Profesionali viešojo transporto pastatų komanda
Specializuojamasi plieninių konstrukcijų stotyse ir didelio tarpo viešuosiuose pastatuose.
Modernūs gamybos įrenginiai
CNC pjaustymas, automatinis suvirinimas ir griežtos kokybės kontrolės sistemos.
Visapusi inžinerinė paslauga
Projektavimas → Gamyba → Pervežimas → Montavimas → Techninė pagalba.
Griežti kokybės užtikrinimo standartai
ISO sertifikuota gamyba, medžiagų sekimo galimybė ir visiški patikros ataskaitų dokumentai.
Pasaulinis projektų patirtis
Plieninės konstrukcijos autobusų stotims pristatytos į Aziją, Afriką, Artimuosius Rytus ir Pietų Ameriką.
Konkurencingos kainos ir patikimas pristatymas
Tiesioginė gamyklos gamyba užtikrina sąnaudų efektyvumą ir terminų laikymąsi projektų įgyvendinime.
Mūsų gamykla
Žaliavų saugojimas Materijalo pjūvis Automatinis suvirinimas
Rankinis suvirinimas Suvirinimo siūlės apdorojimas Gilaus perdirbimo
Piešimas Pristatymas Pakagingas
