スチール構造バスステーション

製品概要

The スチール構造バスステーション は、 都市のバスステーション、BRTステーション、長距離バスターミナル、旅客ハブ、および交通センター向けに設計された現代的な公共交通施設のソリューションです。 のために設計されました。それは採用しています 高強度の鉄骨構造 を主な荷重支持システムとし、屋根および外装システムと組み合わせることで、 安全で広々とした、耐久性があり、美観に優れたバスステーションを実現します。

従来のコンクリート製ステーションと比較して、鉄骨構造のバスステーションは 大スパン空間、迅速な施工、柔軟な建築デザイン、優れた耐震性能 を備えており、現代の都市交通インフラに最適です。
  

製品属性

取引情報

● 計量単位：トン

● 価格範囲：1300～3000 USD／T。具体的な価格については、図面を提示いただき、使用材料、加工要件、塗装要件などをもとに算出する必要があります。

● 最小発注数量（MOQ）：100トン

重要な利点

大スパンおよび開放空間
鉄骨構造により、広いスパンの屋根と柱のない待合エリアを実現でき、乗客の動線効率が向上します。

速い建設
プレハブ鋼構造部材により、建設期間を40～60％短縮できます。

高い構造的安全性
優れた風圧抵抗性能および耐震性能（耐震等級7～9）で、公共建築物に適しています。

柔軟でモダンなデザイン
曲線屋根、キャノピー、トップライト、ランドマーク的な建築形式にも対応可能です。

耐久性があり、長寿命
防錆・防火処理により、30～50年以上の耐用年数を確保します。

費用 効率
鉄筋コンクリート構造と比較して、基礎および建設コストが低くなります。

グリーンでサステナブル
鋼材は再利用可能で、グリーン建築の要件を満たします。

技術的特徴および製造プロセス

技術的特徴
高強度構造用鋼材：Q235B／Q355B／Q420
構造形式：鉄骨フレーム、ポータルフレーム、トラス、空間ラーメン構造、キャノピー構造
大スパン屋根およびプラットフォーム用キャノピー構造
高強度ボルト接合および溶接接合
一体型屋根オプション：金属屋根、ガラス屋根、サンドイッチパネル
カーテンウォールまたは金属外装ファサードシステム
防火コーティングおよび多層防食保護
高い人混みの荷重および頻繁な車両振動に対応して設計
照明、換気、標識、CCTV、スマート交通システムとの互換性

製造工程
建築計画および構造設計
構造荷重計算およびBIMモデリング
鋼材の検査および認証
CNC切断、穴あけ加工、自動溶接
非破壊検査（UT／MT）
表面処理（サンドブラスト、塗装、亜鉛めっき）
仮組みおよび寸法検査
輸送および現場での据え付け

技術仕様（カスタマイズ対応可）
  

  
都市用バス停留所
BRT駅およびプラットフォーム
長距離バスターミナル
総合交通ハブ
公共交通乗り換えセンター
仮設またはモジュール式バスステーション

当社をお選びいただく理由

専門の公共交通建築チーム
鉄骨構造の駅舎および大スパン公共建築物に特化

先進的な製造施設
CNC切断、自動溶接、厳格な品質管理体制

ワンストップエンジニアリングサービス
設計 → 製造 → 輸送 → 設置 → 技術サポート

厳格な品質保証
ISO認証工場での生産、材料のトレーサビリティ、完全な検査報告書

グローバルプロジェクト実績
アジア、アフリカ、中東、南アメリカ向けに納入された鉄骨構造のバスステーション。

競争力のある価格と確実な納期
工場直販生産により、コスト効率性とプロジェクトの納期遵守を実現しています。
  
   

  
自社工場

原材料の保管 材料の切断 自動溶接

手動溶接 溶接継手の処理 ディーププロセッシング

絵画 配送 梱包