Teräksinen linja-autoasema

Tuotteen yleiskatsaus

The Teräksinen linja-autoasema on moderni ratkaisu julkisen liikenteen rakennustarpeisiin, suunniteltu kaupunkibussipysäkkeihin, BRT-pysäkkeihin, kaukobussiterminaleihin, matkustajakeskuksiin ja liikennekeskuksiin . Se käyttää korkean lujuuden teräsrakenteita pääasiallisena kantavana järjestelmänä yhdistettynä katto- ja sulkeumajärjestelmiin luomaan turvallinen, tilava, kestävä ja esteettisesti miellyttävä bussipysäkki.

Perinteisiin betonipysäkkeisiin verrattuna teräsrakenteiset bussipysäkit tarjoavat suuren jännemitan, nopeamman rakentamisen, joustavan arkkitehtuurisuunnittelun ja erinomaisen maanjäristyskestävyyden , mikä tekee niistä ideaalin valinnan moderniin kaupunkiliikenneinfraan.
  

Tuotteen ominaisuudet

Kaupankäyntitiedot

● Mittayksikkö: Tonni

● Hinnan alue: 1300–3000 USD/T. Tarkka hinta määritetään piirustusten perusteella ja lasketaan materiaalivaatimusten, käsittelyvaatimusten, maalivaatimusten jne. perusteella.

● Vähimmäistilausmäärä (MOQ): 100 tonnia

Pääedut

Suuri jänneväli & avoin tila
Teräsrakenteet mahdollistavat leveät kattojännevälit ja tukipilarittomat odotustilat, parantaen näin matkustajavirtojen tehokkuutta.

Nopea rakentaminen
Valmiiksi valmistetut teräskomponentit vähentävät rakennusaikaa 40–60 %.

Korkea rakenteellinen turvallisuus
Erinomainen tuuli- ja maanjäristyskestävyys (luokka 7–9), sopii julkisiin rakennuksiin.

Joustava & Nykyaikainen muotoilu
Mahdollistaa kaarevat kattojen, katoksien, valoaukkojen ja tunnustettavien arkkitehtonisten muotojen toteuttamisen.

Kestävä ja pitkä käyttöikä
Korroosiosuoja- ja tulensuojakäsittely takaavat käyttöiän, joka on 30–50 vuotta tai enemmän.

Kustannustehokas
Alhaisemmat perustus- ja rakennuskustannukset verrattuna betonirakenteisiin.

Vihreä ja kestävä
Teräksiset materiaalit ovat kierrätettäviä ja täyttävät ympäristöystävällisten rakennusten vaatimukset.

Tekniset ominaisuudet ja valmistusprosessi

Tekniset ominaisuudet
Korkean lujuuden rakenne teräs: Q235B / Q355B / Q420
Rakennemuodot: teräspalkkirunko, portaalirunko, ristikko, tilarunko, katokserakenne
Laajapalkkiset katto- ja alustakatokset
Korkealujuisten ruuvien ja hitsattujen liitosten järjestelmät
Integroidut kattovaihtoehdot: metallikatto, lasikatto, sandwich-paneelit
Verhoseinä- tai metalliverhoilujulkisivujärjestelmät
Palonsammutuskerros ja monikerroksinen korroosiosuoja
Suunniteltu suurelle joukolle ja usein toistuvalle ajoneuvovärähtelylle
Yhteensopiva valaistuksen, ilmanvaihdon, viitatointien, CCTV:n ja älykkäiden liikennejärjestelmien kanssa

Valmistusprosessi
Arkkitehtisuunnittelu & rakennesuunnittelu
Rakenteellinen kuormalaskenta ja BIM-mallinnus
Teräsmateriaalin tarkastus ja sertifiointi
CNC-leikkaus, poraus ja automaattihitsaus
Etuisten tarkastusmenetelmien käyttö (UT / MT)
Pinnankäsittely (haulutus, maalaus, sinkitys)
Esikokoonpano ja mittojen tarkastus
Kuljetus ja paikkakuntakohtainen asennus

Tekniset tiedot (mukautettavissa)
  

  
Kaupunkibussipysäkit
BRT-pysäkit ja -alustat
Pitkän matkan linja-autoasemat
Integroidut liikennekeskukset
Joukkoliikenteen vaihtokeskukset
Tilapäiset tai modulaariset linja-autoasemat

Miksi valita meidät

Ammattitaitoinen joukkoliikennetilan suunnitteluryhmä
Erikoistunut teräsrakenteisiin asemiin ja suuren jännemitan julkisiin rakennuksiin.

Edistykselliset valmistuslaitokset
CNC-leikkaus, automaattihitsaus ja tiukat laadunvalvontajärjestelmät.

Yhden katon alla -insinööripalvelu
Suunnittelu → Valmistus → Kuljetus → Asennus → Tekninen tuki.

Tiukka Laadunvarmistus
ISO-sertifioitu tuotanto, materiaalien jäljitettävyys ja täydelliset tarkastusraportit.

Kokemus globaaleista hankkeista
Teräsrakenteiset linja-autoasemat toimitettu Aasiaan, Afrikkaan, Lähi-Itään ja Etelä-Amerikkaan.

Kilpailukykyiset hinnat ja luotettava toimitus
Tehtaalta suora tuotanto takaa kustannustehokkuuden ja ajoissa toteutetut hankkeet.
  
   

  
Oma tehdas

Raaka-aineiden varastointi Materiaalin leikkaus Automaattinen Lihdennys

Manuaalinen hitsaus Hitsisauman käsittely Syväkäsittely

Maalaus Toimitus Pakkaus