Stahlbau-Busbahnhof
- Produktmodell: ASTM A36/ASTM A572GR50/EN S355JR/S355J2 Stahlkonstruktion
- Maßeinheit: Tonne
- Preisspanne: 1300–3000 USD/T. Der genaue Preis muss anhand von Zeichnungen und unter Berücksichtigung der Materialanforderungen, Bearbeitungsanforderungen, Lackieranforderungen usw. berechnet werden.
- Überblick
- Empfohlene Produkte
PRODUKTOVERSICHT
Die Stahlbau-Busbahnhof ist eine moderne Lösung für öffentliche Verkehrsbauvorhaben, entwickelt für städtische Bushaltestellen, BRT-Haltestellen, Fernbus-Terminals, Personenverkehrsknotenpunkte und Verkehrszentren . Sie verwendet hochfeste Stahlkonstruktionen als Haupttragwerk in Kombination mit Dach- und Umfassungssystemen schaffen eine sichere, großzügige, langlebige und ästhetisch ansprechende Bushaltestelle.
Im Vergleich zu traditionellen Betonhaltestellen bieten Stahlbau-Bushaltestellen großraumspannweiten, schnellere Bauzeiten, flexible architektonische Gestaltung und hervorragende Erdbebenresistenz , was sie ideal für moderne städtische Verkehrsinfrastruktur macht.


Produktattribute
| After-Sales-Service | Montage vor Ort oder Montageanleitung |
| Garantiezeitraum | 1 Jahr |
| Transportverpackung | Container- oder Massenguttransport |
| Spezifikation | Basierend auf tatsächlichen Projektprodukten |
| Marke | Guoshun |
| Herkunftsland | Jinan |
| Standard | Europäische, amerikanische und nationale Standards |
| Oberflächenbehandlung | Lackieren oder Verzinken |
Handelsinformationen
● Maßeinheit: Tonne
● Preisrahmen: 1300–3000 USD/T. Der genaue Preis muss anhand von Zeichnungen und unter Berücksichtigung der Materialanforderungen, Bearbeitungsanforderungen, Lackieranforderungen usw. berechnet werden.
● Mindestbestellmenge (MOQ): 100 Tonnen
Hauptvorteile
Großspannweite & offener Raum
Stahlkonstruktionen ermöglichen weitgespannte Dächer und spaltenfreie Wartebereiche, wodurch die Effizienz des Passagierflusses verbessert wird.
Schnelle Konstruktion
Vorgefertigte Stahlbauteile reduzieren die Bauzeit um 40 %–60 %.
Hohe strukturelle Sicherheit
Hervorragende Wind- und Erdbebenbeständigkeit (Klasse 7–9), geeignet für öffentliche Gebäude.
Flexibel & Modernes Design
Unterstützt gewölbte Dächer, Vordächer, Oberlichter und architektonische Formen im Maßstab von Wahrzeichen.
Langlebig und hohe Nutzungsdauer
Korrosionsschutz- und feuerfeste Behandlung gewährleisten eine Nutzungsdauer von 30–50 Jahren oder mehr.
Kosten-Effektiv
Niedrigere Fundament- und Baukosten im Vergleich zu Stahlbetonkonstruktionen.
Umweltfreundlich & nachhaltig
Stahlmaterialien sind recycelbar und erfüllen die Anforderungen an nachhaltiges Bauen.
Technische Merkmale & Produktionsverfahren
Technische Merkmale
Hochfester Baustahl: Q235B / Q355B / Q420
Konstruktionsformen: Stahlrahmen, Portalkran, Fachwerk, Raumfachwerk, Vordachkonstruktion
Großfeld-Dach- und Plattenvordachsysteme
Hochfeste verschraubte und geschweißte Verbindungen
Integrierte Dachlösungen: Metallbedachung, Glasdach, Sandwichplatten
Vorhangfassaden- oder Metallverkleidungssysteme
Brandschutzbeschichtung und mehrschichtiger Korrosionsschutz
Konzipiert für hohe Personenlasten und häufige Erschütterungen durch Fahrzeuge
Kompatibel mit Beleuchtung, Lüftung, Beschilderung, CCTV und intelligenten Transportsystemen
Produktionsverfahren
Architektonische Planung & Tragwerksplanung
Statikberechnung und BIM-Modellierung
Stahlmaterialprüfung und -zertifizierung
CNC-Schneiden, Bohren und automatisches Schweißen
Zerstörungsfreie Prüfung (UT / MT)
Oberflächenbehandlung (Sandstrahlen, Lackieren, Verzinken)
Vormontage und dimensionsgenaue Inspektion
Transport und Montage vor Ort
Technische Spezifikationen (Anpassungen möglich)
| Artikel | Spezifikationsbereich |
| Stationstyp | Stadtbusstation / BRT / Busbahnhof |
| Strukturensystem | Stahlrahmen / Fachwerk / Überdachung |
| Spannweite | 12 m – 60 m |
| Gebäudehöhe | 6 m – 20 m |
| Stahltyp | Q235B / Q355B / Q420 |
| Dachsystem | Metall-Dach / Glasdach / Sandwichplatte |
| Wandsystem | Vorhangfassade / Metallverkleidung |
| Brandschutzklasse | Bis zu 2,5 Stunden |
| Windwiderstand | Stufe 10 – 14 |
| Erdbebenfestigkeit | Stufe 7 – 9 |
| Designlebensdauer | 30 – 50 Jahre |
Anwendungsszenarien
Städtische Bushaltestellen
BRT-Haltestellen und -Bahnsteige
Fernbusbahnhöfe
Integrierte Verkehrsknotenpunkte
Umsteigezentren für öffentlichen Nahverkehr
Temporäre oder modulare Bushaltestellen
Warum uns wählen
Professionelles Team für öffentliche Verkehrsgebäude
Spezialisiert auf Stahlbauhallen und großspannige öffentliche Gebäude.
Fortschrittliche Fertigungsanlagen
CNC-Schneiden, automatisches Schweißen und strenge Qualitätskontrollsysteme.
Komplett-Engineering-Service aus einer Hand
Planung → Fertigung → Transport → Montage → technische Unterstützung.
Strenge Qualitätssicherung
ISO-zertifizierte Produktion, Materialrückverfolgbarkeit und vollständige Prüfberichte.
Globale Projekt-Erfahrung
Stahlkonstruktions-Busbahnhöfe geliefert nach Asien, Afrika, Naher Osten und Südamerika.
Wettbewerbsfähige Preise und zuverlässige Lieferung
Direkte Fabrikproduktion gewährleistet Kosteneffizienz und termingerechte Projektvollständigkeit.

Unser Werk



Lagerung von Rohstoffen Materialschneiden Automatisches Schweißen



Handschweißen Schweißnahtbehandlung Tiefe Verarbeitung



Malerei Lieferung Verpackung