Plieninės konstrukcijos oro uostas
– Produktų modelis: ASTM A36/ASTM A572GR50/EN S355JR/S355J2 plieninė konstrukcija
- Matavimo vienetas: Tona
- Kainos diapazonas: 1300–3000 USD/t. Tikslia kaina nustatoma pateikus brėžinius ir apskaičiuojant pagal medžiagos, apdorojimo, dažymo reikalavimus ir kt.
- Apžvalga
- Rekomenduojami produktai
Aprašymas
Shandong Guoshun Construction Group Co., Ltd. plieninių konstrukcijų oro uosto terminalo pastatų produktai integruoja erdves su labai dideliu tarpatramiu (120 metrų be kolonų dizainas), greitą statybą (60 % trumpesnė nei tradicinės technologijos), puikią seisminę atsparumą (atitinka 9 laipsnių apsaugos reikalavimus) ir intelektualią eksploataciją bei techninę priežiūrą (2000+ IoT jutiklių realaus laiko stebėjimas). Taikoma dvikryptė stačiakampė santvaros ir kabelinės membranos kompozitinė konstrukcija, kurios mazgų laikomosios gebos siekia 15000 kN. Dėka modulinės gamybos, galima pasiekti kasdienį 300 tonų kėlimo tempą, taip pat naudojami trinties švytuoklės atramai ir integruotos saulės energetikos stogai. Ši technologija jau sėkmingai pritaikyta keliuose etaloniniuose projektuose, leidžia per visą gyvavimo ciklą sumažinti anglies emisijas 35 % ir gauti LEED platinos sertifikavimą.
Įvadas
Shandong Guoshun Construction Group Co., Ltd. pagaminti plieninių konstrukcijų oro uosto terminalo pastato gaminiai yra pagaminti iš Q355GJC aukštos stiprybės plieno. Pagrindinę konstrukciją sudaro dvikryptės ortogonalios erdvinės santvaros (standartinis mazgo keliamoji galia – 12000 kN), V formos atraminiai stulpai (padidinta šoninė standumo 40 %) ir kablių bei membranos sudėtinė stogo sistema, kurios dėka pasiekiama labai didelė be stulpų erdvė – 120 metrų. Visi plieniniai elementai yra gamykloje iš anksto pagaminami su tikslumu ±1,5 mm ir atitinka ISO3834 suvirinimo sistemos sertifikavimo reikalavimus. Statybvietėje naudojami aukštos stiprybės veržliarakčiai (10,9 klasė) kartu su viso stoties pozicionavimu (klaida ≤ 2 mm). Gaisro prevencijai taikomas storas ugniai atsparus dengimas (ugnies atsparumo riba – 3 valandos) kartu su purkštuku aušinimo sistema. Stogas integruoja fotovoltines energijos gamybos modulius (metinė energijos gamyba – 1,5 mln. kWh) ir sniegui tirpinti skirtus šilumos vamzdelius. Akinio sienos sistema iš anksto sumontuota su daugiau nei 2000 deformacijos davikliais. Jutikliai leidžia stebėti būklę, o bendras plieno sunaudojimas kontroliuojamas taip, kad būtų mažesnis nei 95 kg/㎡, seisminių apkrovų atsparumas atitinka 0,4 g reikalavimus. Ši technologija jau sėkmingai buvo pritaikyta 4F lygio oro uosto projekte, kuris išlaikė vėjo tunelio bandymus (vėjo slėgio atsparumas – 5,5 kN/㎡) ir gavo dvigubą sertifikatą: LEED Platinum bei GB/T50378 „Žalia pastatai“ trys žvaigždės. Teikiame visą ciklą – nuo struktūrinių skaičiavimų (atitinkančių IBC/EN/AISC daugių šalių standartus), apdorojimo brėžinių iki protingos eksploatacijos ir priežiūros sistemų.
Guoshun Group ir toliau įsipareigoja išlaikyti vystymosi koncepciją, kurios tikslas – patenkinti klientus, teikiant aukštos kokybės plieninių konstrukcijų gamybos ir pagaminimo paslaugas tūkstančiams aukštos kokybės klientų tiek viduje šalies, tiek užsienyje, kartu kurdami inovatyvią ir atnaujintą gražią ateitį!


Produkto savybės
| Po pardavimo paslaugos | Montavimas vietoje arba montavimo instrukcijos |
| Garantinis laikotarpis | 1 metai |
| Transportavimo pakuotė | Konteinerinis arba birutinės vežimo priemonės transportavimas |
| Specifikacija | Remiantis faktiniais projekto produktais |
| Prekės ženklas | Guoshun |
| Kilimo vieta | Jinan |
| Standartas | Europos, Amerikos ir nacionaliniai standartai |
| Paviršiaus apdorojimas | Dažymas arba cinkavimas |
Prekybos informacija
● Matavimo vienetas: Tona
● Kainos diapazonas: 1300–3000 JAV dolerių/už toną. Konkrečią kainą reikia nustatyti pateikus brėžinius ir apskaičiuojant pagal medžiagos reikalavimus, apdorojimo reikalavimus, dažymo reikalavimus ir pan.
● Mažiausias užsakymo kiekis (MOQ): 100 Tonų
Produkto apžvalga
Plieninės konstrukcijos oro uostas yra ilgo tarpo, didelės stiprybės ir modulinė konstrukcinė sprendimas, specialiai sukurtas oro uosto terminalams, angarams, išvykimo salėms, krovinių centrams, oro eismo valdymo įrenginiams ir palaikančiosioms oro uosto pastatų struktūroms.
Naudojant aukštos kokybės plieną, tokį kaip Q355, Q460, S355, S460, ASTM A572, plieninės konstrukcijos oro uostuose užtikrina puikų apkrovos nešimo gebėjimą, architektūrinį lankstumą ir itin greitą statybą.
Dėl visiškai iš anksto pagamintų komponentų ir pažangaus inžinerinio projektavimo, plieninių konstrukcijų oro uostai atitinka augančius reikalavimus didelei erdvei, dideliam keleivių srautui, ultra ilgiems tarpuose ir ilgaamžėms infrastruktūroms.
Pagrindiniai pranašumai
Idealus platūs ir be kolonų erdves turintiems oro uosto terminalams ir angarams.
Atstumas tarp atramų gali siekti 50–150 metrų ar daugiau, priklausomai nuo konstrukcijos.
Palaiko sudėtingas architektūrines formas, įskaitant kreives, bangas ir stoglangius.
② Greitas statybas ir minimalūs trikdžiai oro uoste
Visi komponentai iš anksto gamykloje gaminami pramoniniu būdu.
Montavimo laikas sutrumpinamas 30–50 %.
Idealus oro uosto plėtros, rekonstrukcijos ir skubaus pristatymo projektams.
③ Aukštesnė stipris ir konstrukcinė sauga
Puikiai veikia stipraus vėjo, sniego apkrovų ir seisminių sąlygų metu.
Sukurtas ilgalaikiam stabilumui eksploatacijos metu.
Atitinka tarptautinius aviacijos statybos standartus.
④ Ilgalaikė tvirtumas ir atsparumas korozijai
Prieškorozinė danga arba karštai cinkuota danga užtikrina 30–50 metų tarnavimo laiką.
Tinka pajūrio aerouostams ir aukštos drėgmės aplinkoms.
Gaisrui atsparios dangos prieinamos svarbioms vietovėms.
⑤ Architektūrinis lankstumas ir pritaikymas pagal užsakymą
Palaiko išlenktus stogus, stiklines sienas, stoglangius ir integruotas MEV sistemas.
Modulinis projektavimas prisitaiko prie skirtingų terminalų išdėstymų.
Suderinamas su energiją taupančiomis sistemomis, tokiomis kaip saulės baterijų stogai ir šilumos izoliacijos plokštės.
Techniniai bruožai ir gamybos procesas
① Tiksli inžinerija ir projektavimas
3D modeliavimas naudojant TEKLA Structures / BIM
Konstrukcinis projektavimas atitinka:
EN 1993, AISC, AS/NZS, GB reikalavimus
② Aukštos tikslumo gamyba
CNC lazerinė/plazminė pjaustymo apdirbimo technologija
Robotinis suvirinimas (SAW/GMAW)
Automatinis gręžimas ir surinkimas
Visiškas tarpinių verčių kontrolė aukštos tikslumo montažui
③ Paviršiaus apdorojimo variantai
Smėlio šaudymas iki Sa 2.5
Epoksidinis cinko turtingas gruntas + PU viršutinis sluoksnis
Karštai cinkuotas dengimas pajūrio aerouostams
④ Stogo ir sienų sistemos
Stovintis siūlas metalinė stogo danga
Sandvičpaneliai (PU, akmens vata, aliuminis)
Stogo šviestuvų sistemos
Aliumininės uždangos sienos
Techninės specifikacijos
| Prekė | Specifikacija |
| Medžiaga | Q355/Q460, S355/S460, ASTM A572/A36 |
| Konstrukcijos tipas | Portalo rėmas / Erdvinis rėmas / Santvaros / Kreivinės sijos |
| Šarvas | 30–150 m |
| Aukštis | Pasitvirtintas |
| Paviršius | HDG / Epoksidinis / PU / Miltelinis dengimas |
| Ugniai atsparumo lygis | Iki 2 valandų |
| Standartai | EN 1090 / AISC / AS/NZS / ISO 3834 |
| Stogo pasirinkimai | Stovintis siūlas / PU plokštės / Aliuminio plokštės |
Pritaikymo sritys
Oro uosto terminalų pastatai
Lėktuvų angarai
Krovinio aptarnavimo objektai
Oro uosto logistikos sandėliai
Techninės priežiūros pastatai (MRO)
Aptarnavimo ir gelbėjimo tarnybų pastatai
Oro eismo valdymo palaikymo objektai
Keleivių ir bagažo tvarkymo erdvės
Kodėl verta pasirinkti mus
daugiau nei 20 metų patirtis gaminant plienines konstrukcijas
Atitinka CE, EN1090, ISO 3834, ASME standartus
Pažangios CNC ir robotų suvirinimo linijos
Didelės galimybės gaminti didelio spano ir išlenktas plienines konstrukcijas
Inžinerijos komanda su tarptautinių oro uostų projekto patirtimi
Greitas pristatymas ir profesionali vietinės montavimo priežiūra


Mūsų gamykla



Žaliavų saugojimas Materijalo pjūvis Automatinis suvirinimas



Rankinis suvirinimas Suvirinimo siūlės apdorojimas Gilaus perdirbimo



Piešimas Pristatymas Pakagingas