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鉄骨構造空港

- 製品モデル：ASTM A36／ASTM A572GR50／EN S355JR／S355J2 鋼構造
- 計量単位：トン
- 価格範囲：1300—3000 USD／T。具体的な価格は図面を提示いただき、材質要件、加工要件、塗装要件などをもとに算出する必要があります。

概要
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説明

山東国順建設グループ有限公司の鉄骨構造空港ターミナルビル製品は、超大スパン空間構造（120メートル柱なし設計）、迅速な施工（従来工法より60％短縮）、優れた耐震性（9度耐震基準を満たす）、スマートな運転・保守（2000以上のIoTセンサーによるリアルタイム監視）を統合しています。双方向直交トラスとケーブル膜複合構造を採用し、接合部の耐荷能力を15000kNに達成しています。モジュール式プレファブリケーションにより、1日あたり300トンの据付速度を実現し、摩擦ペンデュラム支承および太陽光発電一体型屋根を装備しています。複数のベンチマークプロジェクトで成功裏に適用されており、ライフサイクル全体での二酸化炭素排出量を35％削減でき、LEEDプラチナ認証を取得可能です。

紹介

山東国順建設集団有限公司の鉄骨構造空港ターミナルビル製品は、Q355GJC高強度鋼材を使用しています。主構造は双方向直交空間トラス（標準ノード耐荷力12000kN）、V字型サポートコラム（水平剛性が40％向上）およびケーブル膜複合屋根システムから構成され、120メートルの超大規模無柱空間スパンを実現しています。すべての鉄骨部材は工場で±1.5mmの精度でプレハブ製造されており、ISO3834溶接システム認証を取得しています。現場では高強度ボルト（等級10.9）とトータルステーションによる位置決め（誤差≤2mm）を併用しています。防火対策には耐火被覆（耐火時間3時間）とスプレー冷却システムを組み合わせています。屋根には太陽光発電ユニット（年間発電量150万kWh）と除雪用ヒートパイプが統合されています。カーテンウォールシステムには2000個以上のひずみゲージが事前装着され、センサーによる健全性モニタリングを実現しています。全体の鉄鋼使用量は95kg／㎡以下に抑えられており、耐震性能は0.4gの地震動要求を満たしています。この技術は4Fレベルの空港プロジェクトに適用され、風洞試験（風圧耐性5.5kN／㎡）を通過し、LEEDプラチナおよびGB／T50378グリーン建築三つ星のダブル認証を取得しています。構造計算（IBC／EN／AISCの多国間基準適合）、加工図作成からスマート運転・保守システムまで、フルサイクルサービスを提供しています。

国順グループは、お客様満足という開発理念を貫き、国内外の多数の高品質なお客様に高品質な鉄骨構造の生産・製造サービスを提供し、革新的で進化した美しい明日を共に創造していきます。

Steel structure airport factory Steel structure airport details

製品属性

アフターサービス	現場での設置または設置指導
保証期間	1年
輸送包装	コンテナ船またはばら積み貨物船による輸送
仕様	実際のプロジェクト製品に基づく
ブランド	Guoshun
原産地	济南
標準	欧州、米国および国家基準
表面処理	スプレー塗装または電気めっき

取引情報

● 計量単位：トン

● 価格範囲：1300～3000 USD／T。具体的な価格については、図面を提示いただき、使用材料、加工要件、塗装要件などをもとに算出する必要があります。

● 最小発注数量（MOQ）：100トン

製品概要

鉄骨構造空港とは、空港ターミナル、格納庫、出発ロビー、貨物センター、航空管制施設および空港支援建築物向けに特別に設計された、大スパン、高強度、モジュール型の構造ソリューションです。

高品位な鋼材（Q355、Q460、S355、S460、ASTM A572など）を使用することで、鉄骨構造空港は優れた耐荷重性能、建築上の柔軟性、極めて迅速な施工スピードを実現します。

完全にプレハブ部品と先進的なエンジニアリング設計を用いることで、鉄骨構造空港は広大な空間、大量の旅客対応、超長スパン、耐久性のあるインフラに対する需要の増加に対応します。

重要な利点

① 大スパンおよび開放空間設計
空港ターミナルや格納庫の広く柱のない空間に最適です。
スパンは設計により50～150メートル以上まで達することが可能です。
カーブ、波形、トップライト屋根などの複雑な建築形状をサポートします。

② 迅速な施工と空港運営への影響最小限
すべての部材は工場でプレハブ製造されます。
設置期間が30～50％短縮されます。
空港の拡張、改築、緊急納品プロジェクトに最適です。

③ 優れた強度と構造的安全性
強風、積雪、地震条件下でも優れた性能を発揮します。
長期にわたる安定した運用を設計しています。
国際航空構造基準に準拠しています。

④ 長期耐久性および腐食抵抗性
防錆コーティングまたは溶融亜鉛めっきにより、30～50年の耐用年数を確保します。
沿岸部の空港や高湿度環境に適しています。
重要エリア向けに防火コーティングを提供可能です。

⑤ 建築的柔軟性とカスタマイズ性
曲線屋根、ガラスカーテンウォール、トップライト、統合型MEPシステムに対応します。
モジュラー設計により、さまざまなターミナルレイアウトに適応可能です。
太陽光発電屋根や断熱パネルなどの省エネシステムと互換性があります。

技術的特徴および製造プロセス

① 精密エンジニアリングおよび設計
tEKLA Structures／BIMによる3Dモデリング
準拠した構造設計：
EN 1993、AISC、AS/NZS、GB規格

② 高精度加工
CNCレーザー／プラズマ切断
ロボット溶接（SAW／GMAW）
自動ドリル加工および組立
高精度設置のための完全な公差管理

③ 表面処理オプション
サンドブラスト処理（Sa 2.5）
エポキシ亜鉛富含有底剤＋PU上塗り塗装
沿岸地域の空港向け溶融亜鉛めっき

④ 屋根および壁システム
立面シーム金属屋根
サンドイッチパネル（PU、ロックウール、アルミニウム）
スカイライトシステム
アルミカーテンウォール

技術仕様

アイテム	仕様
材質	Q355/Q460, S355/S460, ASTM A572/A36
構造タイプ	ポータルフレーム／スペースフレーム／トラス／曲げ梁
スパン	30-150 m
高さ	カスタマイズされた
表面	HDG ／環境エポキシ／ PU ／パウダーコーティング
防火レベル	最大2時間
スタンダード	EN 1090／AISC／AS／NZS／ISO 3834
屋根の選択肢	スタンドセーム／PUパネル／アルミパネル

応用分野

空港ターミナルビル
航空機格納庫
貨物施設
空港物流倉庫
メンテナンス建物（MRO）
サービスおよび緊急対応建物
ATC支援施設
旅客および手荷物取扱エリア

当社をお選びいただく理由

20年以上の鋼構造製造経験
CE、EN1090、ISO 3834、ASME認証取得済み
高度なCNCおよびロボット溶接ライン
大スパンおよび曲線形状の鋼構造物を製造する高い能力
グローバル空港プロジェクト経験を持つエンジニアリングチーム
迅速な納品と専門的な現地設置指導