इस्पात संरचना मेट्रो स्टेशन
- उत्पाद मॉडल: ASTM A36/ASTM A572GR50/EN S355JR/S355J2 स्टील संरचना
- माप की इकाई: टन
- मूल्य सीमा: 1300—3000 अमेरिकी डॉलर/टन। विशिष्ट मूल्य के लिए चित्र प्रदान करना आवश्यक है और सामग्री आवश्यकताओं, प्रसंस्करण आवश्यकताओं, पेंट आवश्यकताओं आदि के आधार पर गणना की जानी चाहिए।
- न्यूनतम ऑर्डर मात्रा: 100 टन
- सारांश
- अनुशंसित उत्पाद
विवरण
मॉड्यूलर डिज़ाइन, उच्च शक्ति और हल्के वजन की विशेषताओं और त्वरित निर्माण के लाभों के कारण स्टील संरचना से बना मेट्रो स्टेशन आधुनिक शहरी रेल पारगमन निर्माण के लिए पसंदीदा समाधान बन गया है। Q355GJC उच्च-शक्ति इस्पात और बॉक्स अनुभाग के स्तंभों का उपयोग करके बड़े स्पैन वाले स्तंभ-मुक्त स्थान की प्राप्ति, ऑर्थोट्रॉपिक इस्पात ट्रस छत और प्रोफाइल्ड इस्पात प्लेट संयुक्त फर्श के साथ संयुक्त करते हुए, 9-डिग्री भूकंपीय सुदृढीकरण को पूरा करते हुए, यह पारंपरिक कंक्रीट संरचनाओं की तुलना में 40% वजन कम करता है और निर्माण अवधि को 50% तक कम करता है। BIM डिजिटल प्रीफैब्रिकेशन और रोबोट वेल्डिंग के माध्यम से स्थान पर बोल्ट कनेक्शन की दक्ष और सटीक सुनिश्चिति की जाती है। त्रिस्तरीय जंगरोधी प्रणाली और मोटी अग्निरोधी परत एक सौ वर्ष के सेवा जीवन की सुनिश्चिति करती है, और संरचनात्मक स्वास्थ्य की वास्तविक समय निगरानी के लिए फाइबर ऑप्टिक सेंसर को एकीकृत करती है। इसकी पर्यावरणीय विशेषताएं विशेष रूप से उल्लेखनीय हैं, जिसमें 100% पुनर्चक्रित सामग्री, कार्बन उत्सर्जन में 60% की कमी शामिल है, और फोटोवोल्टिक छत पर बिजली उत्पादन के कार्य का विस्तार करने की क्षमता है।
बीजिंग मेट्रो लाइन 28 की सभी इस्पात संरचना जैसे विशिष्ट मामलों में 60,000 टन के भार कमी की प्राप्ति, और डुबई मेट्रो एक्सटेंशन लाइन द्वारा रखरखाव-मुक्त मौसम प्रतिरोधी इस्पात डिज़ाइन अपनाना, जो दोनों अंतरराष्ट्रीय प्रमाणन से होकर गुज़रे हैं, इस्पात संरचना वाले मेट्रो स्टेशनों के सुरक्षा, दक्षता और स्थायित्व के संदर्भ में व्यापक मूल्य को दर्शाते हैं।
इस्पात संरचना से बना मेट्रो स्टेशन आधुनिक इंजीनियरिंग तकनीक के कई लाभों को एकीकृत करता है, जिसमें उच्च-शक्ति वाले इस्पात और मॉड्यूलर डिज़ाइन का उपयोग बड़े स्पैन वाले स्तंभ-मुक्त स्थान और त्वरित निर्माण प्राप्त करने के लिए किया जाता है, जिससे पारंपरिक कंक्रीट संरचनाओं की तुलना में वजन में 40% की कमी आती है और निर्माण अवधि 50% तक कम हो जाती है। इसकी नवाचार त्रिगुण जंगरोधी प्रणाली और बुद्धिमान निगरानी प्रणाली के संयोजन में देखा जा सकता है, जो सौ वर्ष तक सेवा आयु सुनिश्चित करता है, जबकि BIM डिजिटल प्रीफैब्रिकेशन और रोबोट वेल्डिंग के माध्यम से मिलीमीटर स्तर के परिशुद्ध नियंत्रण की प्राप्ति होती है। फोटोवोल्टिक बिजली उत्पादन जैसे हरित कार्यों के साथ एकीकृत, सामग्री 100% रीसाइकिल हैं और कार्बन उत्सर्जन में 60% की कमी आती है।
संक्षेप में, इस्पात संरचना वाले मेट्रो स्टेशन, जिनके पास उच्च शक्ति, हल्के भार, त्वरित निर्माण, अत्यधिक भूकंप प्रतिरोध, बुद्धिमान निगरानी और हरित पर्यावरण संरक्षण जैसे मुख्य लाभ हैं, आधुनिक रेल पारगमन निर्माण की नवाचारी अवधारणा को पूर्ण रूप से प्रदर्शित करते हैं। वे न केवल इंजीनियरिंग दक्षता और गुणवत्ता में बहुत सुधार करते हैं, बल्कि एक सौ वर्ष के टिकाऊपन के डिज़ाइन जीवन और स्थायी पर्यावरणीय विशेषताओं के साथ शहरी बुनियादी ढांचे के निर्माण के लिए एक नई मानक स्थापित करते हैं, जो भविष्य के स्मार्ट शहर निर्माण में इस्पात संरचनाओं की विशाल क्षमता और अनुप्रयोग मूल्य को प्रदर्शित करता है।


उत्पाद विशेषताएँ
| प्रस्तुति के बाद की सेवा | स्थल पर स्थापना या स्थापना मार्गदर्शिका |
| गारंटी अवधि | 1 वर्ष |
| परिवहन पैकेजिंग | कंटेनर या बल्क कैरियर परिवहन |
| विनिर्देश | वास्तविक परियोजना उत्पादों के आधार पर |
| ब्रांड | गुओशुन |
| उत्पत्ति का स्थान | जिनान |
| मानक | यूरोपीय, अमेरिकी और राष्ट्रीय मानक |
| सतह उपचार | स्प्रे पेंटिंग या जस्तीकरण |
व्यापार सूचना
● माप की इकाई: टन
● मूल्य सीमा: 1300—3000 अमेरिकी डॉलर/टन। विशिष्ट मूल्य के लिए चित्र प्रदान करने की आवश्यकता होती है तथा यह सामग्री आवश्यकताओं, प्रसंस्करण आवश्यकताओं, पेंट आवश्यकताओं आदि के आधार पर गणना की जाती है।
● न्यूनतम ऑर्डर मात्रा (MOQ): 100 टन


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