Stålkonstruert metrostasjon

Beskrivelse

Metrostasjonen bygget i stålstruktur har blitt foretrukket løsning for moderne bybane-konstruksjon på grunn av sin modulære design, høye styrke og lette egenskaper samt hurtig byggetid. Ved bruk av høyfast stål Q355GJC og kasseformede søyler oppnås et frittstående stort spenn, kombinert med ortotropisk stålbjelke-tak og profilert stålplate sammensatt gulv, og tilfredsstiller samtidig krav til 9-graders jordskjelvsikring. I sammenligning med tradisjonelle betongkonstruksjoner reduseres vekten med 40 % og byggetiden forkortes med 50 %. Gjennom BIM-basert digital prefabrikasjon og robot sveising sikres effektive og nøyaktige boltede forbindelser på byggeplassen. Det tredoble antisprengsystemet og den tykke brannbeskyttelsesbelegget sikrer en levetid på hundre år, og integrerte fiberoptiske sensorer gir kontinuerlig overvåking av strukturell helse. Dets miljømessige egenskaper er spesielt fremtredende, med 100 % resirkulerbare materialer, 60 % reduksjon i karbonutslipp og mulighet for utvidelse med solcellepaneler på taket for strømproduksjon.

Typiske eksempler som den helt stålkonstruerte strukturen for Beijing Metro Linje 28, som har oppnådd en vektreduksjon på 60 000 tonn, og utvidelseslinjen for Dubai Metro, som benytter et vedlikeholdsfristende design med værfast stål, som begge har fått internasjonal sertifisering, demonstrerer den omfattende verdien av stasjoner i stålkonstruksjon når det gjelder sikkerhet, effektivitet og bærekraftighet.

Metrostasjonen bygget i stålstruktur kombinerer flere fordeler fra moderne ingeniørtjenester, og bruker høyfast stål og moduldesign for å oppnå storspente søylefrie rom og rask konstruksjon, noe som reduserer vekten med 40 % og forkorter byggetiden med 50 % sammenlignet med tradisjonelle betongkonstruksjoner. Dens innovasjon vises i kombinasjonen av tredobbelt korrosjonsbeskyttelse og intelligent overvåkningssystem, og sikrer en levetid på hundre år samtidig som millimeterpresis kontroll oppnås gjennom BIM-digital prefabrikasjon og robot sveising. Stasjonen er integrert med grønne funksjoner som f.eks. solcellekraftproduksjon, materialene er 100 % resirkulerbare og kuttet i karbonutslipp er på 60 %.

Kort sagt, metrostasjoner bygget i stålkonstruksjoner, med sine kjernefordeler av høy fasthet, lett vekt, rask byggetid, ekstraordinær seismisk motstand, intelligent overvåkning og miljøvennlighet, gjenspeiler perfekt det innovative konseptet innen moderne jernbanekonstruksjon. De forbedrer ikke bare byggeprosesser og kvalitet betraktelig, men setter også nye standarder for byutvikling av infrastruktur med en design levetid på hundre år og bærekraftige miljøegenskaper, og demonstrerer dermed det store potensialet og bruksverdien til stålkonstruksjoner i fremtidens bygging av smarte byer.

Produktattributter

Handelsinformasjon

● Måleenhet: Ton

● Prisområde: 1300–3000 USD/T. Den nøyaktige prisen må baseres på tegninger og beregnet ut fra materielle krav, bearbeidingskrav, malingkrav osv.

● Minimumsordre (MOQ): 100 tonn

Vår fabrikk

Lagring av råmaterialer Materialeavskjæring Automatisk sveising

Manuell sveising Behandling av sveisesøm Dypprosessering

Maling Levering Forpakking