Stålkonstruktion metrostation

Beskrivelse

Metrostationen bygget i stålkonstruktion er blevet den foretrukne løsning for moderne byjernbanetransport på grund af dens modulære design, høje styrke og letvægtskarakteristika samt hurtige byggefordele. Ved anvendelse af højstyrkestål Q355GJC og kassesektionskolonner opnås et spændvidde uden søjler, kombineret med en ortotrop stålbjælke-tagkonstruktion og profileret stålplade sammensat gulv, hvilket samtidig opfylder kravene til 9-grads jordskælvsikring, reducerer vægten med 40 % og forkorter byggetiden med 50 % i forhold til traditionelle betonkonstruktioner. Gennem digital BIM-præfabrikation og robot svejsning sikres effektive og præcise boltforbindelser på stedet. Det tredelte anticorrosionssystem og den tykke ildhæmmende belægning sikrer en levetid på hundred år samt integration af fiberoptiske sensorer til realtidsovervågning af strukturens stand. Dets miljømæssige egenskaber er særligt fremtrædende, med 100 % genanvendelige materialer, en reduktion af CO2-udledningen på 60 % samt mulighed for at udvide funktionen med solcelleproduktion på taget.

Typiske eksempler som den fuldstændige stålkonstruktion for Beijing Metro Linje 28, der opnår en vægtreduktion på 60000 tons, og forlængelsen af Dubai Metro, som anvender en vedligeholdelsesfri vejrfast ståldesign, som begge har gennemgået international certificering, demonstrerer den samlede værdi af stålkonstruerede metrostationer mht. sikkerhed, effektivitet og bæredygtighed.

Metrostationen, der er bygget med stålkonstruktion, integrerer flere fordele fra moderne ingeniørteknologi og anvender højstyrke stål samt modulbaseret design for at opnå storspændende søjlefrie rum og hurtig konstruktion. Dette reducerer vægten med 40 % og forkorter byggetiden med 50 % i forhold til traditionelle betonkonstruktioner. Innovationen vises i kombinationen af et tredobbelt anticorrosionssystem og et intelligent overvågningssystem, som sikrer en levetid på 100 år, samtidig med at millimeterpræcis kontrol opnås gennem digital BIM-præfabrikation og robot svejsning. Stationen er integreret med grønne funktioner såsom solcelleproduktion, materialerne er 100 % genanvendelige, og CO2-udslippet reduceres med 60 %.

Kort sagt efterlever udstationer bygget med stålkonstruktioner, med deres kernefordele som høj styrke, letvægt, hurtig opførelse, super seismisk modstand, intelligent overvågning og grøn miljøbeskyttelse, den innovative tankegang bag moderne jernbanetransportbyggeri. De forbedrer ikke blot ingeniørmæssig effektivitet og kvalitet markant, men sætter også en ny standard for byinfrastrukturbyggeri med en dimensioneret levetid på hundrede år og bæredygtige miljøegenskaber, hvilket demonstrerer det store potentiale og anvendelsesværdi af stålkonstruktioner i fremtidens smarte byggeri.

Produktattributter

Handelsinformation

● Måleenhed: Ton

● Prisområde: 1300—3000 USD/T. Den specifikke pris skal angives med tegninger og beregnes ud fra materialekrav, bearbejdningkrav, malingkrav osv.

● Mindste ordreantal (MOQ): 100 Ton

Vores fabrik

Lager af råmaterialer Materialsnæring Automatisk svejsning

Manuel svejsning Behandling af svejsesøm Dybdegående bearbejdning

Maleri Levering Indpakning