Trạm Tàu Điện Ngầm Kết Cấu Thép
- Mô hình sản phẩm: Cấu trúc Thép ASTM A36/ASTM A572GR50/EN S355JR/S355J2
- Đơn vị đo lường: Tấn
- Khoảng giá: 1300—3000 USD/T. Giá cụ thể cần được cung cấp kèm bản vẽ và tính toán dựa trên yêu cầu vật liệu, yêu cầu gia công, yêu cầu sơn, v.v.
- MOQ: 100 Tấn
- Tổng quan
- Sản phẩm đề xuất
Mô tả
Nhà ga tàu điện ngầm làm bằng kết cấu thép đã trở thành giải pháp được ưa chuộng cho việc xây dựng đường sắt đô thị hiện đại nhờ thiết kế mô-đun, đặc tính cường độ cao và trọng lượng nhẹ, cùng với lợi thế thi công nhanh chóng. Sử dụng thép cường độ cao Q355GJC và cột hộp để đạt được không gian trống cho cột có nhịp lớn, kết hợp với mái giàn thép trực hướng và sàn composite thép tấm định hình, đồng thời đáp ứng được khả năng gia cố địa chấn 9 độ, giúp giảm 40% trọng lượng và rút ngắn 50% thời gian thi công so với các kết cấu bê tông truyền thống. Thông qua chế tạo sẵn kỹ thuật số BIM và hàn robot, đảm bảo các kết nối bu lông tại chỗ hiệu quả và chính xác. Hệ thống chống ăn mòn ba lớp và lớp phủ chống cháy dày đảm bảo tuổi thọ lên đến một trăm năm, đồng thời tích hợp các cảm biến sợi quang để theo dõi tình trạng kết cấu theo thời gian thực. Các đặc điểm môi trường của nó đặc biệt nổi bật, với 100% vật liệu có thể tái chế, giảm 60% lượng khí thải carbon và khả năng mở rộng chức năng phát điện trên mái nhà quang điện.
Các trường hợp điển hình như cấu trúc thép toàn phần của tuyến đường sắt đô thị Bắc Kinh số 28 đạt được giảm trọng lượng 60.000 tấn, và tuyến mở rộng đường sắt đô thị Dubai áp dụng thiết kế thép chịu thời tiết không cần bảo trì, cả hai đều đã vượt qua chứng nhận quốc tế, cho thấy giá trị toàn diện của các trạm tàu điện ngầm kết cấu thép về mặt an toàn, hiệu quả và tính bền vững.
Ga xe điện ngầm làm bằng kết cấu thép tích hợp nhiều ưu điểm của công nghệ kỹ thuật hiện đại, sử dụng thép cường độ cao và thiết kế theo mô-đun để đạt được không gian rộng lớn không cần cột và thi công nhanh chóng, giảm trọng lượng 40% và rút ngắn thời gian xây dựng 50% so với các kết cấu bê tông truyền thống. Sự đổi mới của nó thể hiện ở việc kết hợp hệ thống chống ăn mòn ba lớp và hệ thống giám sát thông minh, đảm bảo tuổi thọ sử dụng lên đến một trăm năm đồng thời đạt được độ chính xác ở mức milimét thông qua phương pháp gia công trước số hóa BIM và hàn bằng robot. Được tích hợp các chức năng xanh như phát điện quang điện, vật liệu có thể tái chế 100% và giảm phát thải carbon 60%.
Tóm lại, các nhà ga tàu điện ngầm được làm bằng kết cấu thép, với những ưu điểm cốt lõi như độ bền cao, trọng lượng nhẹ, thi công nhanh, khả năng chịu động đất vượt trội, giám sát thông minh và bảo vệ môi trường xanh, đã thể hiện hoàn hảo khái niệm đổi mới trong xây dựng giao thông đường sắt hiện đại. Chúng không chỉ nâng cao đáng kể hiệu quả và chất lượng công trình, mà còn thiết lập tiêu chuẩn mới cho xây dựng cơ sở hạ tầng đô thị với tuổi thọ thiết kế kéo dài một trăm năm và các đặc tính bền vững về môi trường, qua đó khẳng định tiềm năng to lớn cũng như giá trị ứng dụng của kết cấu thép trong xây dựng thành phố thông minh tương lai.


Đặc điểm sản phẩm
| Dịch vụ hậu mãi | Lắp đặt tại công trường hoặc hướng dẫn lắp đặt |
| Thời gian bảo hành | 1 Năm |
| Bao bì vận chuyển | Vận chuyển bằng container hoặc tàu chở hàng rời |
| Thông số kỹ thuật | Dựa trên các sản phẩm dự án thực tế |
| Thương hiệu | Guoshun |
| Nơi sản xuất | Jinan |
| Tiêu chuẩn | Tiêu chuẩn Châu Âu, Mỹ và Tiêu chuẩn Quốc gia |
| Xử lý bề mặt | Sơn phun hoặc mạ kẽm |
Thông tin thương mại
● Đơn vị đo lường: Tấn
● Phạm vi giá: 1300—3000 USD/T. Giá cụ thể cần được cung cấp kèm bản vẽ và tính toán dựa trên yêu cầu vật liệu, yêu cầu gia công, yêu cầu sơn, v.v.
● Số lượng đặt hàng tối thiểu (MOQ): 100 Tấn


Nhà máy của chúng tôi



Lưu trữ nguyên liệu thô Cắt vật liệu Hàn tự động



Hàn Thủ Công Xử Lý Mối Hàn Xử lý sâu



Sơn Giao hàng Bao bì