Ståldelad tunnelbana station

Beskrivning

Tunnelbanestationen i stålstomme har blivit den föredragna lösningen för modern urbann rälsbunden kollektivtrafik på grund av sin modulära design, höga hållfasthet och lättviktsegenskaper samt snabb byggtid. Genom användning av höghållfast stål Q355GJC och kassettformade pelare uppnås stora spännvidder utan pelare, kombinerat med ortotropiskt stålbalktak och profilerad stålplatta i kompositgolv. Samtidigt som 9-gradig jordskalvsbeständighet uppfylls minskas vikten med 40 % och byggtiden kortas med 50 % jämfört med traditionella betongkonstruktioner. Med digital prefabrikering via BIM och robotvältsning säkerställs effektiva och exakta skruvförband på plats. Det trefaldiga korrosionsskyddssystemet och den tjocka brandskyddsmålnaden garanterar en livslängd på hundra år, och integrerade fiberoptiska sensorer möjliggör övervakning av strukturell hälsa i realtid. Dess miljöegenskaper är särskilt framstående, med 100 % återvinningsbara material, 60 % lägre koldioxidutsläpp samt möjlighet att utöka funktionen med solceller på taket.

Typiska fall, som den helt stålkonstruerade strukturen för Peking metro linje 28 som uppnått en viktminskning på 60 000 ton, och Dubais metroförlängning som har antagit ett underhållsfritt väderbeständigt ståldesign, båda vilka har godkänts enligt internationell certifiering, visar den omfattande nyttan med stålkonstruerade tunnelbanestationer när det gäller säkerhet, effektivitet och hållbarhet.

Tunnelbanestationen som är byggd i stålkonstruktion kombinerar flera fördelar från modern ingenjörsteknik, med höghållfast stål och modulär design för att uppnå storspans fria utrymmen utan pelare samt snabb konstruktion, vilket minskar vikten med 40 % och kortar byggtiden med 50 % jämfört med traditionella betongkonstruktioner. Innovationen visas i kombinationen av tredubbel korrosionsskyddssystem och intelligent övervakningssystem, vilket säkerställer en livslängd på hundra år samtidigt som millimeterprecis kontroll uppnås genom digital BIM-förfabricering och robotvältsning. Integrerad med gröna funktioner såsom fotovoltaisk elproduktion är materialen 100 % återvinningsbara och koldioxidutsläppen minskas med 60 %.

Sammanfattningsvis förkroppsligar tunnelbanestationer byggda av stålkonstruktioner, med sina kärnfördelar såsom hög hållfasthet, lättvikt, snabb konstruktion, överlägsen seismisk motståndskraft, intelligent övervakning och grön miljöskydd, det innovativa konceptet inom modern järnvägstransportkonstruktion. De förbättrar inte bara engineeringeffektiviteten och kvaliteten i stor utsträckning, utan sätter även nya måttstockar för stadens infrastrukturkonstruktion med en designlivslängd på hundra år och hållbara miljöegenskaper, vilket visar på stålkonstruktionernas enorma potential och tillämpningsvärde i framtida smarta stadsprojektering.

Produktattribut

Handelsinformation

● Måttenhet: Ton

● Prisintervall: 1300–3000 USD/T. Det specifika priset måste anges med ritningar och beräknas utifrån materialkrav, bearbetningskrav, målningskrav etc.

● Minsta orderkvantitet (MOQ): 100 ton

Vår fabrik

Råmaterialförvaring Skärning av material Automatisk svetsning

Manuell svetsning Behandling av svetsfog Djupbearbetning

Måleri Leverans Förpackning