Staalconstructie metrostation

Beschrijving

Het met staalskelet gebouwde metrostation is door de modulaire constructie, de hoge sterkte en lichte eigenschappen en de snelle bouwmogelijkheden uitgegroeid tot de voorkeursoplossing voor moderne stedelijke railtransitbouw. Door gebruik te maken van Q355GJC hoogwaardig staal en kolommen met doosvormige doorsnede wordt een grote overspanning zonder tussenliggende kolommen gerealiseerd, gecombineerd met een orthotroop stalen vakwerk dak en een geprofileerde stalen plaat-combinatievloer. Hiermee wordt aan de eisen voor seismische weerstand van graad 9 voldaan, terwijl het gewicht met 40% wordt verminderd en de bouwtijd met 50% wordt ingekort ten opzichte van traditionele betonconstructies. Via BIM-digitale prefabfabricage en robotlaswerk wordt zorg gedragen voor efficiënte en nauwkeurige montage van boutverbindingen ter plaatse. Het drievoudige corrosiebeschermingssysteem en de dikke brandwerende coating garanderen een levensduur van honderd jaar, en er worden glasvezelsensoren geïntegreerd voor real-time monitoring van de structurele gezondheid. De milieueigenschappen zijn bijzonder opvallend: 100% recycleerbare materialen, een vermindering van de CO₂-uitstoot met 60%, en de mogelijkheid om de functie van fotovoltaïsche dakopwekking uit te breiden.

Typische gevallen, zoals de volledige stalen constructie van lijn 28 van de metro van Peking die een gewichtsreductie van 60.000 ton bereikt, en de uitbreidingslijn van de metro van Dubai die gebruikmaakt van een onderhoudsvrije weerbestendige staalconstructie, beide goedgekeurd door internationale certificering, demonstreren de alomvattende waarde van stalen metrostations op het gebied van veiligheid, efficiëntie en duurzaamheid.

Het met staalskelet gebouwde metrostation combineert meerdere voordelen van moderne ingenieurstechnologie, waarbij gebruik wordt gemaakt van hoogwaardig staal en modulair ontwerp om een kolomvrije ruimte met grote overspanning en snelle bouw uit te voeren, wat het gewicht met 40% verlaagt en de bouwtijd met 50% verkort in vergelijking met traditionele betonconstructies. De innovatie komt tot uiting in de combinatie van een drievoudig anticorrosiesysteem en een intelligent bewakingssysteem, waardoor een gebruiksduur van honderd jaar wordt gegarandeerd en millimeterprecisie wordt bereikt via digitale prefabproductie met BIM en robotlassen. Het is geïntegreerd met groene functies zoals fotovoltaïsche energieopwekking, de materialen zijn voor 100% recyclebaar en de CO₂-uitstoot wordt met 60% verminderd.

Kortom, metrostations gemaakt van stalen constructies, met als kernvoordelen hoge sterkte, lichtgewicht, snelle bouw, uitstekende weerstand tegen aardbevingen, intelligente monitoring en milieuvriendelijkheid, verbinden perfect het innovatieve concept van moderne spoorvervoersconstructie. Ze verbeteren niet alleen de bouwkundige efficiëntie en kwaliteit aanzienlijk, maar zetten ook een nieuw referentiekader voor stedelijke infrastructuurontwikkeling met een ontwerplevensduur van honderd jaar en duurzame milieueigenschappen, waarmee het enorme potentieel en toepassingswaarde van stalen constructies in de toekomstige bouw van slimme steden wordt gedemonstreerd.

Productattributen

Handelsinformatie

● Meeteenheid: Ton

● Prijsbereik: 1300—3000 USD/T. De specifieke prijs moet worden opgegeven aan de hand van tekeningen en berekend op basis van materiaaleisen, verwerkingseisen, lakvereisten, enz.

● Minimale bestelhoeveelheid (MOQ): 100 Ton

Onze eigen fabriek

Opslag van grondstoffen Materiaal Snijden Automatisch Lassen

Handspoeling Laskwartsbehandeling Diepe verwerking

Schilderkunst Levering Verpakking