Teräsrakenteinen lentokenttä
- Tuotemalli: ASTM A36/ASTM A572GR50/EN S355JR/S355J2 -teräsrakenne
- Mittayksikkö: Tonnin
- Hinnan alue: 1300–3000 USD/T. Tarkka hinta vaatii piirustukset ja laskennan materiaalivaatimusten, käsittelyvaatimusten, maalivaatimusten jne. perusteella.
- Yleiskatsaus
- Suositellut tuotteet
Kuvaus
Shandong Guoshun Construction Group Co., Ltd.:n teräsrakenteisissa lentokenttälentonmaja-tuotteissa yhdistyvät erittäin suuren jännevälinen tilarakenne (120 metrin tukirakenteeton suunnittelu), nopea rakentaminen (60 % nopeampaa kuin perinteiset menetelmät), erinomainen maanjäristyskestävyys (9 asteen vahvistustarpeet täyttyvät) ja älykäs käyttö ja kunnossapito (yli 2000 IoT-anturin reaaliaikainen valvonta). Se käyttää kaksisuuntaista ortogonaalista ristikko- ja kalvorakennetta, jolla saavutetaan solmupisteen kantavuus 15000 kN. Modulaarisella esivalmistuksella voidaan saavuttaa 300 tonnin päivittäinen nostonopeus, ja se on varustettu kitkavärähtelytukillä ja fotovoltaikkointegroiduilla katoilla. Tuote on onnistuneesti otettu käyttöön useissa vertailukohteissa, ja sillä voidaan vähentää hiilipäästöjä 35 % elinkaaren aikana sekä saavuttaa LEED Platinum -sertifiointi.
Johdanto
Shandong Guoshun Construction Group Co., Ltd.:n teräsrakenteisissa lentokenttälaituri rakennustuotteissa käytetään Q355GJC-lujuusterästä. Pääkannattava rakenne koostuu kaksisuuntaisista ortogonaalisista tilajäykisteistä (standardisolmupisteen kantavuus 12000 kN), V-muotoisista tukipilareista (poikittaisjäykkyys lisääntynyt 40 %) ja kaapeli-kalvo-yhdistelmäkattojärjestelmästä, jolla saavutetaan yli 120 metrin suurikokoisen pilarivapaan tilan jännemitta. Kaikki teräskomponentit on esivalmistettu tehtaalla tarkkuudella ±1,5 mm, ja ne ovat läpäisseet ISO3834-hitsausjärjestelmäsertifiointi. Rakennustyömaalla käytetään korkean lujuuden ruuveja (luokka 10,9) yhdessä tähtitornin asennonmittauksen kanssa (virhe ≤ 2 mm). Palosuojausta varten käytetään paksua palonsuojaavaa päällystettä (palokestävyys 3 tuntia) yhdistettynä suihkutussammutusjärjestelmään. Katto sisältää fotovoltaikkasähköntuotantoyksiköt (vuosittainen sähköntuotanto 1,5 miljoonaa kWh) ja lumensulatuslämpöputket. Verhousjärjestelmään on esiasennettu yli 2000 muodonmuutossensoria. Sensorit mahdollistavat terveydentilan seurannan, ja kokonaisuudessaan teräksen kulutus on hallittu alle 95 kg/m², ja maanjäristyskestävyys täyttää 0,4 g:n vaatimukset. Ratkaisu on sovellettu menestyksekkäästi 4F-luokan lentokenttäprojektiin ja on läpäissyt tuulitunnelikokeen (tuulipainokestävyys 5,5 kN/m²), saaden samalla LEED Platinum - ja GB/T50378 Green Building Three Star -kaksoissertifioinnin. Tarjoamme koko elinkaaren palvelut, mukaan lukien rakenteelliset laskelmat (jotka täyttävät IBC/EN/AISC-monimaisten standardit), työstöpiirustukset sekä älykkäät käyttö- ja huoltoratkaisut.
Guoshun Group jatkaa asiakkaiden tyydyttämisen kehityskonseptin toteuttamisessa ja tarjoaa laadukkaita teräsrakennetuotanto- ja valmistuspalveluita tuhansille korkealaatuisille asiakkaille kotimaassa ja ulkomailla, ja yhdessä luomme uudistavaa ja edistyksellistä kauniita huomista!


Tuotteen ominaisuudet
| Asiakaspalvelu | Asennus paikan päällä tai asennusohjeet |
| Takuuajan | 1 vuosi |
| Kuljetuspakkauksen | Konttikuljetus tai tukkikuljetus |
| Määritys | Todellisten projektien tuotteiden perusteella |
| Merkki | Guoshun |
| Paikka alkuperä | Jinan |
| Standardi | Eurooppalaiset, amerikkalaiset ja kansalliset standardit |
| Pinnan käsittely | Maalattu tai sinkitty |
Kaupankäyntitiedot
● Mittayksikkö: Tonni
● Hinnan alue: 1300–3000 USD/T. Tarkka hinta määritetään piirustusten perusteella ja lasketaan materiaalivaatimusten, käsittelyvaatimusten, maalivaatimusten jne. perusteella.
● Vähimmäistilausmäärä (MOQ): 100 tonnia
Tuotteen yleiskatsaus
Teräsrakenteinen lentokenttä on suurijännitteinen, korkean lujuuden ja modulaarinen rakenneseloste, joka on erityisesti suunniteltu lentokenttäterminaaleihin, hangaareihin, lähtöhalleihin, lähetyssentteihin, ilmaliikenteen ohjauslaitoksiin ja lentokenttätukeihin.
Käyttäen korkealaatuista terästä, kuten Q355, Q460, S355, S460, ASTM A572, lentokenttien teräsrakenteet tarjoavat erinomaisen kantavuuden, arkkitehtonisen joustavuuden ja erittäin nopean rakennusnopeuden.
Täysin esivalmistettujen osien ja edistyneen teknisen suunnittelun avulla teräsrakenteiset lentokentät täyttävät kasvavan tarpeen suurista tiloista, suuresta matkustajamäärästä, erittäin pitkistä jänneväleistä ja kestävästä infrastruktuurista.
Pääedut
Ideaali leveille ja tukirakenteettomille tiloille kuten lentokenttäterminaaleissa ja hangaareissa.
Jänneväli voi olla 50–150 metriä tai enemmän suunnittelusta riippuen.
Tukee monimutkaisia arkkitehtonisia muotoja, mukaan lukien kaaret, aallot ja valokattojen rakenteet.
② Nopea rakentaminen ja minimaalinen häiriö lentokenttätoiminnalle
Kaikki osat valmistetaan tehtaassa etukäteen.
Asennusaika lyhenee 30–50 %.
Ideaali lentokenttien laajennuksiin, uudelleenrakentamiseen ja kiireellisiin toimitusprojekteihin.
③ Ylivoimainen lujuus ja rakenteellinen turvallisuus
Erinomainen suorituskyky voimakkaiden tuulien, lumikuormien ja maanjäristysten aikana.
Suunniteltu pitkäaikaiselle käyttövakauteen.
Vastaa kansainvälisiä lentoliikenteen rakennusstandardeja.
④ Pitkä käyttöikä ja korroosion kestävyys
Korroosiosuoja tai sinkitty pinnoite takaa 30–50 vuoden käyttöiän.
Soveltuu rannikkolentokentille ja kosteisiin ympäristöihin.
Tulensyöttöpintaukset saatavilla kriittisiin kohtiin.
⑤ Arkkitehtoninen joustavuus ja mukauttaminen
Mahdollistaa kaarevat katot, lasiverhoukset, valopaneelit ja integroidut MEP-järjestelmät.
Modulaarinen rakenne sopeutuu erilaisiin terminaalijakoihin.
Yhteensopiva energiansäästöjärjestelmien kanssa, kuten aurinkoaurinkopaneelikatot ja eristelevyt.
Tekniset ominaisuudet ja valmistusprosessi
1 Tarkkuustekniikka ja suunnittelu
3D-mallitus TEKLA Structuresin / BIM:n avulla.
Rakennussuunnittelu, joka on
EN 1993, AISC, AS/NZS, GB-koodit.
② Korkean tarkkuuden valmistus
CNC-laser/plasmaleikkaus
Robotit (SAW/GMAW)
Automaattinen poraus ja kokoonpano
Täyden toleranssin valvonta korkean tarkkuuden asennukseen
③ Pintakäsittelyvaihtoehdot
Hiekkapuhallus Sa 2.5 -tasolle
Epoksi-sinkkipitoinen alumiini + PU-päällys
Lämmälle upottaminen rannikkovälineiden lentokentille
4 Katto- ja seinäjärjestelmät
Pystysaumainen metallikatto
Sandwich-paneelit (PU, kivivilla, alumiini)
Valoaukkoratkaisut
Alumiiniverhoukset
Tekniset tiedot
| Tuote | Määritys |
| Materiaali | Q355/Q460, S355/S460, ASTM A572/A36 |
| Rakenne tyyppi | Portaalirunko / Tilakannatin / Ristikko / Kaarevat palkit |
| Jänne | 30–150 m |
| Korkeus | CUSTOMIZED |
| Pinta | HDG / Epoxy / PU / Jauhepinnoite |
| Paloturvallisuustaso | Enintään 2 tuntia |
| Standardien | EN 1090 / AISC / AS/NZS / ISO 3834 |
| Katon vaihtoehdot | Pystysauma / PU-paneelit / alumiinipaneelit |
Sovelluskentät
Lentokenttäterminaalirakennukset
Lentokonetallit
Lataustilat
Lentokentän logistiikkavarastot
Huoltorakennukset (MRO)
Palvelu- ja hätäpalautusrakennukset
Ilmatilanvalvontatuen laitokset
Matkustajien ja matkatavaroiden käsittelytilat
Miksi valita meidät
yli 20 vuoden kokemus teräsrakenteiden valmistuksesta
CE-, EN1090-, ISO 3834- ja ASME-sertifioinnit
Edistyneet CNC- ja robottihitsauslinjat
Suuri kyky tuottaa suurijänteisiä ja kaarevia teräsrakenteita
Tekninen tiimi, jolla on kokemusta globaaleista lentokenttähankkeista
Nopea toimitus ja ammattitaitoinen paikanpäällä annettava asennusohjeistus


Oma tehdas



Raaka-aineiden varastointi Materiaalin leikkaus Automaattinen Lihdennys



Manuaalinen hitsaus Hitsisauman käsittely Syväkäsittely



Maalaus Toimitus Pakkaus