TOATE PRODUSELE

Autostradă cu structură din oțel

- Model produs: ASTM A36/ASTM A572GR50/EN S355JR/S355J2 Structură din oțel
- Unitate de măsură: Tonă
- Gamă de prețuri: 1300—3000 USD/t. Prețul specific trebuie oferit cu desenele și calculat în funcție de cerințele privind materialul, prelucrarea, vopseaua etc.
- Cantitate minimă de comandă (MOQ): 100 tone

Prezentare generală
Produse recomandate

Descriere

Sistemul de structură din oțel pentru autostrăzi este o soluție inginerescă din oțel concepută pentru poduri de autostradă, drumuri suspendate, viaducte, pasaje superioare, sisteme de semnalizare rutieră, poduri pietonale și alte infrastructuri de transport.
Utilizând calități premium precum Q355, Q420, Q460, S355, S460, ASTM A36, A572, sistemul oferă o capacitate excepțională de susținere a sarcinilor, rezistență la oboseală și durabilitate pe termen lung, corespunzând cerințelor traficului intens, mediilor dificile și standardelor internaționale stricte pentru autostrăzi.
Structura este prefabricată, modulară și potrivită pentru construcții rapide, fiind ideală pentru dezvoltarea infrastructurii moderne și proiectele cu deschideri mari.

1 (1).png 1 (1).webp

Atribute ale produsului

Service după vânzare	Instalare pe site sau ghidaj pentru instalare
Perioada de garanție	1 An
Ambalare pentru transport	Transport maritim în containere sau în vrac
Specificație	Pe baza produselor din proiecte reale
Marcă	Guoshun
Locul de Origine	Jinan
Standard	Standarde europene, americane și naționale
Tratament de suprafață	Vopsire prin pulverizare sau zincare

Informații comerciale

● Unitate de măsură: Tonă

● Gamă de prețuri: 1300—3000 USD/t. Prețul specific trebuie furnizat împreună cu desenele și calculat în funcție de cerințele privind materialul, prelucrarea, vopsirea etc.

● Cantitate minimă de comandă (MOQ): 100 Tone

Avantaje cheie

① Rezistență excelentă la sarcini și stabilitate structurală
Proiectată pentru camioane grele, trafic intens și utilizare pe termen lung.
Rezistență superioară la încovoiere, rezistență la oboseală și performanță la vibrații.
Potrivită pentru poduri din oțel cu deschideri mari și viaducte cu mai multe deschideri.

② Construcție rapidă și eficientă
Toate componentele cheie tăiate la dimensiune și prefabricate în fabrică.
instalare cu 40–60% mai rapidă decât structurile din beton.
Impact minim asupra traficului existent în timpul construcției.

③ Protecție avansată anti-corozivă
Disponibilă zincare prin cufundare în cald (HDG) sau sistem de vopsire multi-strat.
Rezistentă la coroziune în zone costiere, deșertice sau industriale.
Durată de viață de până la 50+ de ani.

④ Proiectare flexibilă pentru diverse aplicații rutiere
Suport pentru grinzi din tablă de oțel, grinzi cutie, structuri cu zăbrele, arce și dale compozite.
Poate fi personalizată pentru trasee rectilinii, curbe sau înclinate.
Compatibil cu barierele fonoabsorbante, stâlpii de iluminat și pasarelele pentru semne.

⑤ Conformitate cu standardele internaționale
Proiectat conform normelor globale pentru autostrăzi:
AASHTO LRFD
EN 1993 (Eurocode 3)
ASTM / BS
AS/NZS 5100

Proces de fabricație și caracteristici tehnice

① Fabricație precisă
Tăiere CNC cu plasmă/laser
Sudură robotică și sudură SAW
Suduri cu pătrundere completă pentru elemente cheie
Toleranțe extrem de strânse pentru precizia podului

② Control riguros al calității
Certificate de origine pentru materiale brute
Inspecții UT / MT / RT / VT
Conformitate cu ISO 3834 și AWS D1.1

③ Tratament superficial și acoperire
Sablonare la Sa2,5
Prim epoxi bogat în zinc
Strat superior poliuretan
Galvanizare opțională prin cufundare în topitor (strat de zinc de 85–120 µm)

④ Ambalare și transport eficient
Componente modulare concepute pentru containere sau livrări în vrac
Ambalare sigură pe rafturi metalice
Supraveghere a montajului la fața locului disponibilă
vopsire ională.
Grosimea galvanizării prin cufundare în cald: ≥85–120 µm.

Specificații tehnice

Articol	Specificație
Grad de oțel	Q355, Q420, Q460, S355, S460, ASTM A36, A572
Tip structură	Grindă placată / Grindă cutie / Arc
Interval de deschidere	10–200 m (personalizabil)
Tipul tablierului	Tablier compozit oțel-beton / tablier din oțel
Tratament de suprafață	HDG / Epoxi / PU
Standard de design	AASHTO / EN1993 / AS5100
Standard de sudare	AWS D1.1 / ISO 3834

Aplicație

Poduri pentru autostrăzi și drumuri expres
Viaducte cu deschideri multiple
Pasaje superioare urbane
Secțiuni elevate pentru BRT și căi ferate
Construcții pentru panouri de semnalizare și porți de trafic
Bariere fonoabsorbante din cadre de oțel
Poduri pentru pietoni pe autostrăzi
Sisteme de protecție și susținere a carosabilului

De ce să ne alegeți pe noi

peste 20 de ani de experiență în ingineria structurilor metalice
Certificat cu CE, EN1090, ISO 3834, ASME
Producție avansată: CNC, SAW, sudură robotică
Serviciu complet: proiectare + producție + livrare + instalare
Capacitate puternică de export (proiecte în Orientul Mijlociu, Europa, Africa, Asia)
Calitate fiabilă și prețuri competitive pentru proiecte mari de infrastructură