Teräsrakenteinen Moottoritie
- Tuotemalli: ASTM A36/ASTM A572GR50/EN S355JR/S355J2 -teräsrakenne
- Mittayksikkö: Tonnin
- Hinnan alue: 1300–3000 USD/T. Tarkka hinta vaatii piirustukset ja laskennan materiaalivaatimusten, käsittelyvaatimusten, maalivaatimusten jne. perusteella.
- Vähimmäistilauksen määrä: 100 tonnia
- Yleiskatsaus
- Suositellut tuotteet
Kuvaus
Teräsrakenteinen moottoritiejärjestelmä on insinöörisuunniteltu teräsratkaisu, joka on tarkoitettu moottorisiltoihin, korotettuihin teihin, viadukteihin, siltoihin, liikennekannattimiin, suojakaideratkaisuihin, jalankuljuntasiltoihin ja muihin liikenneinfrastruktuureihin.
Käyttäen premium-laatuja, kuten Q355, Q420, Q460, S355, S460, ASTM A36, A572, järjestelmä tarjoaa erinomaisen kantavuuden, väsymisvastuksen ja pitkän käyttöiän, täyttäen raskaiden liikenteiden, kovien ympäristöolojen ja tiukkojen kansainvälisten moottoritiestandardien vaatimukset.
Rakenne on esivalmistettu, modulaarinen ja soveltuu nopeaan rakentamiseen, mikä tekee siitä ihanteellisen nykyaikaisen infrastruktuurin kehittämiseen ja suurten jännitysten projekteihin.


Tuotteen ominaisuudet
| Asiakaspalvelu | Asennus paikan päällä tai asennusohjeet |
| Takuuajan | 1 vuosi |
| Kuljetuspakkauksen | Konttikuljetus tai tukkikuljetus |
| Määritys | Todellisten projektien tuotteiden perusteella |
| Merkki | Guoshun |
| Paikka alkuperä | Jinan |
| Standardi | Eurooppalaiset, amerikkalaiset ja kansalliset standardit |
| Pinnan käsittely | Maalattu tai sinkitty |
Kaupankäyntitiedot
● Mittayksikkö: Tonni
● Hinnan alue: 1300–3000 USD/T. Tarkka hinta määritetään piirustusten perusteella ja lasketaan materiaalivaatimusten, käsittelyvaatimusten, maalivaatimusten jne. perusteella.
● Vähimmäistilausmäärä (MOQ): 100 tonnia
Pääedut
① Erinomainen kantavuus ja rakenteellinen stabiilisuus
Suunniteltu raskaille kuorma-autoille, suurelle liikenteen määrälle ja pitkäaikaiselle käytölle.
Erinomainen taipumisvastus, väsymislujuus ja värähtelysuorituskyky.
Sopii suurten jännitysten terässiltoihin ja moniosaisiin viadukteihin.
② Nopea ja tehokas rakentaminen
Kaikki tärkeät komponentit esileikattu ja tehdasvalmisteinen.
40–60 % nopeampi asennus verrattuna betonirakenteisiin.
Minimaalinen vaikutus olemassa olevaan liikenteeseen rakentamisen aikana.
③ Edistynyt korroosiosuoja
Kuumasinkitys (HDG) tai monikerroksinen maalijärjestelmä saatavana.
Korroosionkestävä rannikko-, aavikko- ja teollisuusalueilla.
Käyttöikä jopa yli 50 vuotta.
④ Joustava suunnittelu erilaisiin moottoritiekäyttöihin
Tuki teräslevyllaippojen, laatikkolaippojen, kehärakenteiden, kaarien ja yhdistelmäkangasten kanssa.
Voidaan räätälöidä suorille, kaareville tai kalteville moottoritien geometrioille.
Yhteensopiva meluesteiden, valopylväiden ja kyltitelineiden kanssa.
⑤ Kansainvälisten standardien noudattaminen
Suunniteltu maailmanlaajuisten moottoritienormien mukaan:
AASHTO LRFD
EN 1993 (Eurocode 3)
ASTM / BS
AS/NZS 5100
Valmistusprosessi ja tekniset ominaisuudet
① Tarkkuusvalmistus
CNC-plasma-/laserleikkaus
Robottihitsaus ja SAW-hitsaus
Täytenurjahdushitsaukset tärkeisiin osiin
Erittäin tiukat toleranssit sillan tarkkuutta varten
② Tiukka laadunvalvonta
Raaka-aineiden tehdastodistukset
UT / MT / RT / VT -tarkastukset
Vaatimustenmukaisuus standardien ISO 3834 ja AWS D1.1 mukaan
③ Pintakäsittely ja pinnoitus
Hiekkahiusutus Sa2,5-luokkaan
Epoxy sinkkiliki
Polyuretaanipäällyste
Valinnainen sinkittyminen (85–120 µm sinkkikerros)
④ Tehokas pakkaukset ja kuljetus
Modulaariset komponentit, jotka on suunniteltu konttikuljetuksia tai massalähetyksiä varten
Turvallinen teräshyllypakkaukset
Asennuksen paikan päällä tapahtuva valvonta mahdollista
ionaalinen maali.
Kuuma-upotustappauksen sinkityksen paksuus: ≥85–120 µm.
Tekniset tiedot
| Tuote | Määritys |
| Teräsluokka | Q355, Q420, Q460, S355, S460, ASTM A36, A572 |
| Rakenne tyyppi | Laattalaippa / Laatikkopalkki / Kaari |
| Katkaisualue | 10–200 m (mukautettavissa) |
| Päällystetyyppi | Teräsbetoniyhdistelmä / teräskansi |
| Pinnan käsittely | HDG / Epoxy / PU |
| Suunnittelustandardi | AASHTO / EN1993 / AS5100 |
| Hitsausstandardi | AWS D1.1 / ISO 3834 |
Käyttö
Moottoritie- ja pikatie-siltoja
Monen aukon viadukteja
Kaupunkien ylityssiltoja
BRT- ja rautatien koholliset osuudet
Liikenneportaat ja liikennemerkkirakenteet
Meluesteiden teräsrungot
Jalkakäytäväsillat moottoriteillä
Tienvarren suojaus- ja tukijärjestelmät
Miksi valita meidät
yli 20 vuoden asiantuntemus teräsrakennesuunnittelussa
Sertifioitu CE, EN1090, ISO 3834, ASME
Edistynyt valmistus: CNC, SAW, robottihitsaus
Kokonaispalvelu: suunnittelu + valmistus + toimitus + asennus
Vahva vientikyky (hankkeita Lähi-idässä, Euroopassa, Afrikassa, Aasiassa)
Luotettava laatu ja kilpailukykyiset hinnat suuriin infrastruktuuriprojekteihin

Oma tehdas



Raaka-aineiden varastointi Materiaalin leikkaus Automaattinen Lihdennys



Manuaalinen hitsaus Hitsisauman käsittely Syväkäsittely



Maalaus Toimitus Pakkaus