Tērauda konstrukciju autoceļš

Apraksts

Tērauda konstrukciju autoceļu sistēma ir inženierijas klases tērauda risinājums, kas izstrādāts automaģistrāļu tiltiem, uzceltiem ceļiem, viaduktiem, pārbaukām, satiksmes vārtiem, barjeru sistēmām, gājēju tiltiem un citai transporta infrastruktūrai.
Izmantojot augstas kvalitātes tēraudus, piemēram, Q355, Q420, Q460, S355, S460, ASTM A36, A572, šī sistēma nodrošina izcilpu nesošo spēju, izturību pret nogurumu un ilgstošu izturību, atbilstot smagas satiksmes, grūtiem vides apstākļiem un stingrām starptautiskajām autoceļu standartu prasībām.
Konstrukcija ir prefa bricēta, modulāra un piemērota ātrai būvniecībai, padarot to par ideālu risinājumu mūsdienu infrastruktūras attīstībai un projektiem ar garām laidumiem.

Produkta raksturlielumi

Tirdznieciskā informācija

● Mērvienība: Tons

● Cenu diapazons: 1300—3000 USD/T. Konkrētā cena jānorāda, balstoties uz zīmējumiem un aprēķinot atkarībā no materiāla prasībām, apstrādes prasībām, krāsas prasībām utt.

● Minimālais pasūtījuma daudzums (MOQ): 100 Tonnu

Galvenie priekšrocības

① Izcelta nesošā spēja un strukturālā stabilitāte
Izstrādāta smagajiem kravas automobiļiem, lielam satiksmes apjomam un ilgtermiņa ekspluatācijai.
Pārāka lieces pretestība, izturība pret nogurumu un vibrāciju veiktspēja.
Piemērota garu laidumu tērauda tiltiem un daudzlaidumu viaduktiem.

② Ātra un efektīva būvniecība
Visi galvenie komponenti rūpnīcā iepriekš sagriezti un prefabricēti.
40–60 % ātrāka uzstādīšana salīdzinājumā ar betona konstrukcijām.
Minimāls ietekmēt esošo satiksmi būvniecības laikā.

③ Uzlabota pretkorozijas aizsardzība
Pieejama karstā veidā cinkota (HDG) vai daudzslāņu krāsas sistēma.
Korozijizturīgs piekrastes, tuksneša vai rūpnieciskos reģionos.
Kalpošanas laiks līdz pat 50+ gadiem.

④ Elastīgs dizains dažādiem autoceļu pielietojumiem
Atbalsts tērauda plākšņu sijām, kastveida sijām, režģa struktūrām, lokveida formām un kombinētām klāja konstrukcijām.
Var tikt pielāgots taisnām, izliektām vai slīpām autoceļu ģeometrijām.
Saderīgs ar trokšņa barjerām, apgaismes stabiem un zīmju konstrukcijām.

⑤ Starptautisko standartu atbilstība
Izstrādāts saskaņā ar globālajiem autoceļu standartiem:
AASHTO LRFD
EN 1993 (Eurocode 3)
ASTM / BS
AS/NZS 5100

Ražošanas process un tehniskās īpašības

① Precīza izgatavošana
CNC plazmas/lāzera griešana
Robotizēts metināšana un SAW metināšana
Pilna iekļūšanas metinājumi galvenajiem elementiem
Īpaši mazi pieļaujamie novirzes diapazoni tilta precizitātei

② Stingra kvalitātes kontrole
Sertifikāti par izejmateriālu ražotni
UT / MT / RT / VT pārbaudes
Atbilstība ISO 3834 un AWS D1.1 standartiem

③ Virsmas apstrāde un pārklājums
Strūklošana līdz Sa2,5
Epoxy Zinka bagātināts pamazols
Poliūretāna virsuzdevums
Neobligāta karsta cinkošana (85–120 µm cinka slānis)

④ Efektīva iepakošana un transports
Modulāri komponenti, kas izstrādāti konteineriem vai lielpartijas pārvadājumiem
Droša tērauda režģa iepakojums
Iespējama uzstādīšanas uzraudzība uz vietas
ionāla krāsa.
Karstā cinkošana ar biezumu: ≥85–120 µm.

Tehniskās specifikācijas

PIEKTAIS

Autoceļu un šoseju tilti
Vairāku laidu viadukti
Pilsētas pārbūves
BRT un dzelzceļa uzceltās daļas
Satiksmes vārti un zīmes
Troksni norobežojošas tērauda rāmji
Pārejas pāri autoceļiem
Ceļa aizsardzības un atbalsta sistēmas

Kāpēc izvēlēties mūs

vairāk nekā 20 gadu pieredze tērauda konstrukciju inženierijā
Sertificēts ar CE, EN1090, ISO 3834, ASME
Modernas izgatavošanas tehnoloģijas: CNC, SAW, robotizēta metināšana
Pilna apkalpošana: dizains + izgatavošana + piegāde + uzstādīšana
Spēcīgas eksporta iespējas (projekti Tuvo Austrumu, Eiropas, Āfrikas, Āzijas reģionos)
Uzticama kvalitāte un konkurētspējīgas cenas lieliem infrastruktūras projektiem

Mūsu fabrika

Iespaidvielu uzglabāšana Materiāla griešana Automātiskā metināšana

Manuālā metināšana Metinājumu apstrāde Dziļā apstrādē

Gleznas Piegāde Pakošana