Autoroute en structure métallique

Description

Le système de structure en acier pour autoroutes est une solution en acier de qualité ingénierie conçue pour les ponts autoroutiers, les routes surélevées, les viaducs, les passages supérieurs, les portiques de signalisation, les systèmes de barrières de sécurité, les passerelles piétonnes et autres infrastructures de transport.
Utilisant des nuances premium telles que Q355, Q420, Q460, S355, S460, ASTM A36, A572, le système offre une capacité portante exceptionnelle, une excellente résistance à la fatigue et une durabilité à long terme, répondant ainsi aux exigences du trafic lourd, des environnements sévères et des normes internationales strictes pour autoroutes.
La structure est préfabriquée, modulaire et adaptée à une construction rapide, ce qui la rend idéale pour le développement d'infrastructures modernes et les projets à grande portée.

Caractéristiques du produit

Informations commerciales

● Unité de mesure : Tonnes

● Fourchette de prix : 1300—3000 USD/T. Le prix spécifique doit être fourni avec les plans et calculé en fonction des exigences relatives au matériau, aux conditions de transformation, à la peinture, etc.

● Quantité minimale de commande (QM) : 100 tonnes

Les principaux avantages

① Excellente capacité portante et stabilité structurelle
Conçue pour les poids lourds, les forts volumes de trafic et un service à long terme.
Résistance supérieure à la flexion, excellente résistance à la fatigue et bon comportement en cas de vibrations.
Adaptée aux ponts métalliques à grande portée et aux viaducs à travées multiples.

② Construction rapide et efficace
Tous les composants clés pré-découpés et préfabriqués en usine.
installation 40 à 60 % plus rapide que les structures en béton.
Impact minimal sur la circulation existante pendant la construction.

③ Protection avancée contre la corrosion
Galvanisation à chaud (HDG) ou système de peinture multicouche disponible.
Résistant à la corrosion dans les zones côtières, désertiques ou industrielles.
Durée de service pouvant atteindre 50 ans ou plus.

④ Conception flexible pour diverses applications autoroutières
Support pour poutres en tôle d'acier, poutres en caisson, structures en treillis, formes en arc et tabliers composites.
Peut être personnalisé pour une géométrie routière droite, courbe ou inclinée.
Compatible avec les barrières anti-bruit, les mâts d'éclairage et les portiques de signalisation.

⑤ Conformité aux normes internationales
Conçu selon les normes routières mondiales :
AASHTO LRFD
EN 1993 (Eurocode 3)
ASTM / BS
AS/NZS 5100

Processus de fabrication et caractéristiques techniques

① Fabrication de précision
Découpe au plasma/laser CNC
Soudage robotisé et soudage SAW
Soudures à pleine pénétration pour les éléments clés
Tolérances extrêmement serrées pour la précision du pont

② Contrôle qualité strict
Certificats d'origine des matières premières
Inspections UT / MT / RT / VT
Conformité aux normes ISO 3834 et AWS D1.1

③ Traitement de surface et revêtement
Sablage jusqu'à Sa2,5
Primer époxy riche en zinc
Revêtement de finition polyuréthane
Galvanisation à chaud en option (couche de zinc de 85 à 120 µm)

④ Emballage et transport efficaces
Composants modulaires conçus pour conteneurs ou expéditions en vrac
Emballage sécurisé sur rack en acier
Supervision de l'installation sur site disponible
peinture ionale.
Épaisseur de galvanisation à chaud : ≥85–120 µm.

Spécifications techniques

Application

Ponts autoroutiers et expressways
Viaducs à plusieurs travées
Passages supérieurs urbains
Sections surélevées de BRT et de chemins de fer
Pylônes de signalisation et structures de signalisation
Charpentes métalliques pour écrans antibruit
Passerelles piétonnes sur les autoroutes
Systèmes de protection et de soutien routiers

Pourquoi nous choisir

expertise de plus de 20 ans en ingénierie des structures métalliques
Certifié CE, EN1090, ISO 3834, ASME
Fabrication avancée : CNC, SAW, soudage robotisé
Service complet : conception + fabrication + livraison + installation
Capacité d'exportation solide (projets au Moyen-Orient, en Europe, en Afrique, en Asie)
Qualité fiable et prix compétitif pour les grands projets d'infrastructure

Notre propre usine

Stockage des matières premières Découpe de matériaux Soudage automatique

Soudage manuel Traitement des soudures Traitement en profondeur

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