Teräksinen asema

Tuotteen yleiskatsaus

The Teräksinen asema on moderni ratkaisu liikenneinfrastruktuurin rakentamiseen, jossa käytetään korkean lujuuden teräsrakenteita pääasiallisena kantavana järjestelmänä. Sitä käytetään laajasti rautatieasemissa, metrotasemissa, linja-autoasemissa, BRT-asemissa, logistiikkakeskuksissa, rahtiasemissa ja kulkukohdissa .

Verrattuna perinteisiin betoniasemiin teräsrakenteiset asemat tarjoavat suuren jännemitan tilan, joustavan arkkitehtisuunnittelun, nopeamman rakennusaikataulun ja erinomaisen maanjäristyskestävyyden , täyttäen nykyaikaisten liikenneväyläinfrastruktuurien toiminnalliset, turvallisuus- ja esteettiset vaatimukset.
  

Tuotteen ominaisuudet

Kaupankäyntitiedot

● Mittayksikkö: Tonni

● Hinnan alue: 1300–3000 USD/T. Tarkka hinta määritetään piirustusten perusteella ja lasketaan materiaalivaatimusten, käsittelyvaatimusten, maalivaatimusten jne. perusteella.

● Vähimmäistilausmäärä (MOQ): 100 tonnia

Pääedut

Suuri jänneväli & tukipilariton tila
Teräsrakenteet mahdollistavat leveät kattojännevälit ja avoimet hallit, mikä on ideaalista matkustajaliikenteelle.

Nopea rakentaminen
Esivalmistetut teräskomponentit lyhentävät rakennusaikaa merkittävästi 40–60 %.

Korkea rakenteellinen turvallisuus
Erinomainen tuuli- ja maanjäristyskestävyys (luokka 7–9), sopii julkisiin rakennuksiin.

Joustava arkkitehtuurisuunnittelu
Tukee monimutkaisia kaarevia kattoja, suojakatteita ja tunnustettavan tyyppisiä asemarakennelmia.

Kestävä ja pitkä käyttöikä
Edistyneet korroosionsuojajärjestelmät takaavat käyttöiän, joka on 30–50 vuotta tai enemmän.

Kustannustehokas
Matalammat kokonaisrakennus- ja perustuskustannukset verrattuna betonirakenteisiin.

Vihreä ja kestävä
Teräksiset materiaalit ovat kierrätettäviä ja noudattavat ympäristöystävällisten rakennusten standardeja.

Tekniset ominaisuudet ja valmistusprosessi

Tekniset ominaisuudet
Korkean lujuuden rakenne teräs: Q235B / Q355B / Q420
Rakennejärjestelmät: teräspalkki, tilapihdit, kehikkorakenne, kaari tai portaalikehikko
Laajapalkkiset katto- ja katokkejärjestelmät
Korkealujuisten ruuvien ja hitsattujen liitosten järjestelmät
Integroidut verhousseinät, metalliverhous tai sandwich-paneelijärjestelmät
Palonsammutuskerros ja monikerroksinen korroosiosuoja
Suunniteltu suurta joukkojen kuormitusta ja julkista turvallisuutta varten
Yhteensopiva valaistuksen, ilmanvaihdon, viittauksen ja älykkäiden asemajärjestelmien kanssa

Valmistusprosessi
Arkkitehtoninen ja rakenteellinen asemasuunnittelu
Rakenteellinen kuormalaskenta ja BIM-mallinnus
Teräsmateriaalin tarkastus ja sertifiointi
CNC-leikkaus, poraus ja automaattihitsaus
Etuisten tarkastusmenetelmien käyttö (UT / MT)
Pinnankäsittely (haulutus, maalaus, sinkitys)
Esikokoonpano ja mittojen tarkastus
Kuljetus ja paikkakuntakohtainen asennus

Tekniset tiedot (mukautettavissa)
  

  
Rautatieasemat
Nopean liikenteen rautatieasemat
Kaupunkimetrot ja metroasemat
Bussi- ja BRT-asemat
Logistiikka- ja rahtiasemat
Lentokenttäliikenneasemat
Teolliset kulkukohdat

Miksi valita meidät

Ammattimainen julkisten rakennusten suunnittelutiimi
Kokemus laajoista teräsrakenteista ja liikennekäyttöisistä rakennuksista.

Edistyneet valmistustilat
CNC-leikkaus, automaattihitsaus ja tiukka laadunvalvonta.

Yhden pysäkkinen tekninen ratkaisu
Suunnittelu → Valmistus → Kuljetus → Asennus → Tekninen tuki.

Tiukka Laadunvarmistus
ISO-sertifioitu tuotanto, materiaalien jäljitettävyys ja tarkastusraportit.

Kokemus globaaleista hankkeista
Teräsrakenteiset asemat toimitettu Aasiaan, Afrikkaan, Lähi-itään ja Etelä-Amerikkaan.

Luotettava toimitus & kilpailukykyinen hinnoittelu
Tehtaalta suora toimitus takaa kustannustehokkuuden ja aikataulun hallinnan.
  
   

  
Oma tehdas

Raaka-aineiden varastointi Materiaalin leikkaus Automaattinen Lihdennys

Manuaalinen hitsaus Hitsisauman käsittely Syväkäsittely

Maalaus Toimitus Pakkaus