Lotnisko ze stalowej konstrukcji
- Model produktu: Konstrukcja stalowa ASTM A36/ASTM A572GR50/EN S355JR/S355J2
- Jednostka miary: Tona
- Zakres cenowy: 1300–3000 USD/T. Cena szczegółowa wymaga podania rysunków i obliczenia na podstawie wymagań materiałowych, wymagań procesowych, wymagań dotyczących farby itp.
- Przegląd
- Polecane produkty
Opis
Produkty budynku terminala lotniskowego o konstrukcji stalowej firmy Shandong Guoshun Construction Group Co., Ltd. integrują przestrzenne konstrukcje o ekstremalnie dużym rozpięciu (projekt bezsłupowy na 120 metrów), szybkie tempo budowy (o 60% krótsze niż tradycyjne procesy), doskonałą odporność na trzęsienia ziemi (spełnia wymagania zabezpieczenia 9-stopniowego) oraz inteligentną eksploatację i konserwację (ponad 2000 czujników IoT do monitorowania w czasie rzeczywistym). Zastosowano dwukierunkową ortogonalną konstrukcję kratownicową z membraną kablową, umożliwiającą nośność węzła wynoszącą 15000 kN. Dzięki modułowej produkcji prefabrykowanej można osiągnąć dzienną prędkość montażu wynoszącą 300 ton, wyposażono ją w podpory wahadłowe tarcia oraz dachy zintegrowane z fotowoltaiką. Rozwiązanie to zostało pomyślnie zastosowane w wielu projektach wzorcowych i pozwala zmniejszyć emisję węgla o 35% w całym cyklu życia, uzyskując certyfikat LEED platynowy.
Wprowadzenie
Stalowa konstrukcja terminala lotniczego firmy Shandong Guoshun Construction Group Co., Ltd. wykonana jest ze stali o wysokiej wytrzymałości Q355GJC. Główna konstrukcja składa się z dwukierunkowych, ortogonalnych kratownic przestrzennych (o standardowej nośności węzłów 12000 kN), słupów wsporczych w kształcie litery V (o 40% zwiększonej sztywności poprzecznej) oraz kompozytowego systemu dachowego z membraną kablową, co pozwala na uzyskanie wyjątkowo dużej rozpiętości słupów wynoszącej 120 metrów. Wszystkie elementy stalowe są prefabrykowane w fabryce z dokładnością ± 1,5 mm i posiadają certyfikat systemu spawania ISO3834. Na miejscu budowy stosowane są śruby o wysokiej wytrzymałości (klasa 10.9) w połączeniu z tachimetrem (błąd ≤ 2 mm). Gruba powłoka ognioodporna (limit odporności ogniowej 3 godziny) w połączeniu z systemem chłodzenia natryskowego służy zapobieganiu pożarom. Dach integruje panele fotowoltaiczne (roczna produkcja energii 1,5 miliona stopni) oraz rury cieplne do topienia śniegu. System ścian osłonowych jest fabrycznie wyposażony w ponad 2000 tensometrów. Czujniki umożliwiają monitorowanie stanu technicznego, a całkowite zużycie stali utrzymuje się poniżej 95 kg/m², a odporność na wstrząsy sejsmiczne spełnia normę 0,4 g. Wymagania dotyczące ruchu sejsmicznego zostały pomyślnie wdrożone w projekcie lotniska o wysokości 4 stóp (4F) i przeszły testy w tunelu aerodynamicznym (odporność na ciśnienie wiatru 5,5 kN/m²), uzyskując podwójne certyfikaty LEED Platinum i GB/T50378 Green Building Three Star. Oferujemy pełen cykl usług, od obliczeń konstrukcyjnych (spełniających międzynarodowe standardy IBC/EN/AISC), przez przetwarzanie rysunków, po inteligentne systemy obsługi i konserwacji.
Grupa Guoshun będzie nadal dążyć do realizacji koncepcji rozwoju skoncentrowanej na satysfakcji klientów, oferując wysokiej jakości usługi w zakresie produkcji i wytwarzania konstrukcji stalowych dla tysięcy wysokiej klasy klientów krajowych i zagranicznych, wspólnie tworząc innowacyjne i nowoczesne jutro!


Atrybuty produktu
| Obsługa posprzedażna | Montaż na miejscu lub instrukcja montażu |
| Okres gwarancji | 1 rok |
| Opakowanie transportowe | Transport kontenerowy lub transport masowy |
| Specyfikacja | Na podstawie produktów z rzeczywistych projektów |
| Marka | Guoshun |
| Miejsce pochodzenia | Jinan |
| Standard | Standardy europejskie, amerykańskie i krajowe |
| Obróbka powierzchniowa | Malowanie natryskowe lub ocynkowanie |
Informacje handlowe
● Jednostka miary: Tona
● Zakres cen: 1300—3000 USD/T. Konkretna cena musi zostać podana po przedstawieniu rysunków i obliczeniu na podstawie wymagań materiałowych, wymagań dotyczących obróbki, lakierowania itp.
● Minimalna ilość zamówienia (MOQ): 100 ton
Przegląd produktu
Lotnisko o konstrukcji stalowej to konstrukcja o dużej rozpiętości, wysokiej wytrzymałości i charakterze modułowym, zaprojektowana specjalnie dla terminali lotniczych, hangarów, sal odprawy, centrów ładunkowych, obiektów kontroli ruchu lotniczego oraz budynków pomocniczych na lotniskach.
Wykorzystując wysokiej jakości stal, taką jak Q355, Q460, S355, S460, ASTM A572, konstrukcje stalowe na lotniska zapewniają doskonałą nośność, elastyczność architektoniczną oraz bardzo szybki montaż.
Dzięki całkowicie prefabrykowanym elementom oraz zaawansowanemu projektowaniu inżynieryjnemu, lotniska o konstrukcji stalowej odpowiadają na rosnące zapotrzebowanie na duże przestrzenie, intensywny ruch pasażerski, ultra-długie rozpiętości oraz trwałą infrastrukturę.
Kluczowe zalety
Idealne dla dużych i bezkolumnowych przestrzeni terminali lotniskowych i hangarów.
Rozpiętość może wynosić od 50 do 150 metrów lub więcej, w zależności od projektu.
Obsługuje złożone kształty architektoniczne, w tym krzywe, fale i dachy ze szkła dachowego.
② Szybka realizacja i minimalne zakłócenia ruchu na lotnisku
Wszystkie elementy wytwarzane w fabryce metodą prefabrykacji.
Czas montażu skrócony o 30–50%.
Idealne do rozbudowy lotnisk, przebudowy oraz projektów wymagających szybkiej realizacji.
③ Wyższa wytrzymałość i bezpieczeństwo konstrukcyjne
Doskonała wydajność w warunkach dużego obciążenia wiatrem, śniegiem oraz w trzęsieniach ziemi.
Zaprojektowane dla długotrwałej stabilności eksploatacyjnej.
Zgodne z międzynarodowymi standardami budowlanymi w lotnictwie.
④ Długotrwała trwałość i odporność na korozję
Powłoka antykorozyjna lub ocynkowanie ogniowe zapewniają żywotność 30–50 lat.
Odpowiednie dla lotnisk nadmorskich i środowisk o wysokiej wilgotności.
Dostępne są powłoki ognioodporne dla obszarów krytycznych.
⑤ Elastyczność architektoniczna i możliwość dostosowania
Obsługuje zakrzywione dachy, ściany szklane, świetliki oraz zintegrowane systemy instalacyjne MEP.
Modułowy projekt umożliwia dostosowanie do różnych układów terminali.
Kompatybilne z systemami oszczędzania energii, takimi jak dachy fotowoltaiczne i panele izolacyjne.
Cechy techniczne i proces produkcyjny
1 Dokładna inżynieria i projektowanie
modelowanie 3D z TEKLA Structures / BIM.
Projekt konstrukcyjny zgodny z:
EN 1993, AISC, AS/NZS, kody GB.
② Wysokodokładna produkcja
Cięcie laserowe/plazmowe CNC
Wyroby zestawów
Automatyczne wiercenie i montaż
W przypadku instalacji o wysokiej dokładności należy kontrolować pełną tolerancję
③ Opcje obróbki powierzchniowej
Piaskowanie do stopnia Sa 2.5
Epoksy-zinkowy primer + powłoka PU
Galwanizacja na gorąco dla portów lotniczych przybrzeżnych
4 Systemy dachowe i ścienne
Dach z blachy falowanej
Płyty warstwowe (PU, wełna skalna, aluminium)
Systemy dachowe ze świetlikami
Ściany osłonowe aluminiowe
Specyfikacje techniczne
| Element | Specyfikacja |
| Materiał | Q355/Q460, S355/S460, ASTM A572/A36 |
| Typ struktury | Rama portalowa / Rama przestrzenna / Kratownica / Belki zakrzywione |
| Rozpiętość | 30-150 m |
| Wysokość | Spersonalizowane |
| Powierzchnia | HDG / epoksyd / PU / powłoka proszkowa |
| Klasa odporności ogniowej | Do 2 godzin |
| Standardy | EN 1090 / AISC / AS/NZS / ISO 3834 |
| Opcje dachu | Łącznik stojący / Płyty PU / Płyty aluminiowe |
Pola aplikacji
Budynki terminali lotniskowych
Hale lotnicze
Obiekty cargo
Magazyny logistyczne na lotnisku
Budynki konserwacyjne (MRO)
Budynki usługowe i ratunkowe
Obiekty wspomagające kontrolę ruchu lotniczego (ATC)
Przestrzenie obsługi pasażerów i bagażu
Dlaczego warto wybrać nas
ponad 20-letnie doświadczenie w produkcji konstrukcji stalowych
Certyfikaty CE, EN1090, ISO 3834, ASME
Zaawansowane linie CNC i spawalnicze z robotami
Wysokie kompetencje w produkcji stalowych konstrukcji o dużych rozpiętościach i krzywoliniowych
Zespół inżynieryjny z doświadczeniem w projektach lotniskowych na całym świecie
Szybka dostawa i profesjonalna, bezpośrednią instrukcję instalacji


Naszej fabryki



Magazynowanie surowców Cięcie materiału Automatyczna spawanie



Spawanie ręczne Opracowanie spoiny spawanej Głębokie przetwarzanie



Malarstwo Dostawa Opakowanie