EN
هيكل مطار فولاذي
- نموذج المنتج: هيكل فولاذي ASTM A36/ASTM A572GR50/EN S355JR/S355J2
- وحدة القياس: طن
- نطاق السعر: 1300—3000 دولار أمريكي/طن. يجب توفير السعر المحدد بناءً على الرسومات ومتطلبات المواد، ومتطلبات المعالجة، ومتطلبات الطلاء، إلخ.
- نظرة عامة
- المنتجات الموصى بها
الوصف
تدمج منتجات مباني محطات المطارات ذات الهيكل الصلب من شركة شاندونغ جووشون للإنشاءات المحدودة هياكل فراغية بامتداد كبير جدًا (تصميم خالٍ من الأعمدة بطول 120 مترًا)، وبناءً سريعًا (أقصر بنسبة 60٪ من العمليات التقليدية)، ومقاومة ممتازة للزلازل (تفي بمتطلبات التحصين ضد الزلزال بدرجة 9)، وتشغيلًا وصيانة ذكية (مراقبة لحظية بواسطة أكثر من 2000 مستشعر إنترنت للأشياء). وتعتمد هيكلًا مركبًا من شبكة متعامدة ثنائية الاتجاه وأغشية كابلية لتحقيق قدرة عقدية على تحمل 15000 كيلو نيوتن. ومن خلال التصنيع الوحداتي المسبق، يمكنها تحقيق سرعة رفع يومية تبلغ 300 طن، ومزودة بدعامات بندول احتكاكية وأسطح مدمجة مع أنظمة كهروضوئية. وقد تم تطبيقها بنجاح في عدة مشاريع رائدة، ويمكنها تقليل الانبعاثات الكربونية بنسبة 35٪ طوال دورة حياتها والحصول على شهادة لييد بلاتينية.
مقدمة
تُصنع منتجات مبنى المحطة الجوية ذات الهيكل الصلب من شركة شاندونغ جيوشون للبناء المحدودة من فولاذ عالي القوة من نوع Q355GJC. يتكون الهيكل الرئيسي من عوارض فراغية متعامدة ثنائية الاتجاه (بقدرة تحمل عقدة قياسية تبلغ 12000 كيلو نيوتن)، وأعمدة دعامة على شكل V (مع زيادة بنسبة 40٪ في الصلابة الجانبية)، ونظام سقف مركب من الكابلات والأغشية، ما يحقق نطاقًا كبيرًا جدًا خاليًا من الأعمدة بطول 120 مترًا. تُصنع جميع مكونات الفولاذ مسبقًا في المصنع بدقة ±1.5 مم، واجتازت شهادة نظام اللحام ISO3834. وتُستخدم في الموقع مسامير عالية القوة (من الدرجة 10.9) بالاقتران مع تحديد المواقع باستخدام الجهاز الكلي (الخطأ ≤ 2 مم). ويُستخدم طلاء مقاوم للحريق بسماكة كبيرة (بحد أقصى لمقاومة الحريق لمدة 3 ساعات) بالاقتران مع نظام تبريد بالرش لمكافحة الحريق. يدمج السقف وحدات توليد الطاقة الكهروضوئية (إنتاج سنوي للطاقة يبلغ 1.5 مليون كيلوواط ساعة) وأنابيب حرارية لإذابة الثلج. ويتم تركيب أكثر من 2000 جهاز قياس إجهاد مسبقًا في نظام الجدار المعلق. وتُحقق المستشعرات رصد حالة الهيكل، مع التحكم في استهلاك الفولاذ الكلي بأقل من 95 كجم/م²، وتتوافق الأداء الزلزالي مع متطلبات الحركة الزلزالية البالغة 0.4g. وقد تم تطبيق هذه التقنية بنجاح في مشروع مطار من المستوى 4F، واخضاعها لاختبار نفق الرياح (مقاومة ضغط الرياح 5.5 كيلو نيوتن/م²)، والحصول على شهادتين معتمدتين هما LEED بلاتينيوم وGB/T50378 تصنيف النجوم الثلاث للمباني الخضراء. ونحن نقدم خدمات دورة كاملة تشمل الحسابات الإنشائية (المستوفية لمعايير IBC/EN/AISC المتعددة الدول)، ورسومات التصنيع، وحتى أنظمة التشغيل والصيانة الذكية.
ستواصل مجموعة غوشون الالتزام بالحفاظ على مفهوم التطوير المتمثل في إرضاء العملاء، وتوفير خدمات إنتاج وتصنيع عالية الجودة للهياكل الفولاذية لآلاف العملاء المتميزين داخل البلاد وخارجها، وبناء غد جميل ومبتكر ومتجدد معًا!
خصائص المنتج
| خدمة ما بعد البيع | تركيب في موقع المشروع أو توجيهات التركيب |
| فترة الضمان | سنة واحدة |
| عبوات النقل | نقل الحاويات أو السفن العطالة |
| المواصفات | استنادًا إلى منتجات المشروع الفعلية |
| العلامة التجارية | غووشون |
| مكان المنشأ | جينان |
| معيار | المعايير الأوروبية والأمريكية والوطنية |
| معالجة السطح | طلاء بالرش أو تغليف بالزنك |
معلومات تجارية
● وحدة القياس: طن
● نطاق السعر: 1300—3000 دولار أمريكي/طن. يجب توفير السعر المحدد مع الرسومات وحسابه بناءً على متطلبات المواد، ومتطلبات المعالجة، ومتطلبات الطلاء، إلخ.
● الكمية الدنيا للطلب (MOQ): 100 طن
نظرة عامة على المنتج
الهيكل الفولاذي للمطار هو حل هيكلي معياري يتميز بمسافات طويلة وقوة عالية، ويُصمم خصيصًا لأرصفة المطارات، والحظائر، وصالات المغادرة، ومراكز الشحن، ومرافق مراقبة الحركة الجوية، والمباني الداعمة للمطار.
باستخدام فولاذ عالي الجودة مثل Q355 وQ460 وS355 وS460 وASTM A572، تقدم هياكل المطارات الفولاذية أداءً استثنائيًا في تحمل الأحمال، ومرونة معمارية، وسرعة بناء فائقة.
مع مكونات مسبقة التصنيع بالكامل وتصميم هندسي متقدم، تلبي هياكل المطارات الفولاذية الطلب المتزايد على المساحات الكبيرة، وتدفق الركاب العالي، والمسافات الفاصلة الطويلة جدًا، والبنية التحتية المتينة.
المزايا الرئيسية
مثالي للمساحات الواسعة وبدون أعمدة في محطات المطارات والحظائر.
يمكن أن يصل الجلوس إلى 50–150 مترًا أو أكثر حسب التصميم.
يدعم أشكالاً معمارية معقدة تشمل المنحنيات والأمواج وأسطح الزجاج الشفاف.
② إنشاء سريع وانقطاعات أقل في تشغيل المطار
جميع المكونات مصنوعة مسبقًا في المصنع.
تم تقليل وقت التركيب بنسبة 30–50٪.
مثالي لتوسيع المطارات، وإعادة الإعمار، والمشاريع ذات التسليم العاجل.
③ قوة فائقة وسلامة هيكلية
أداء ممتاز تحت ظروف الرياح القوية، والأحمال الثلجية، والزلازل.
تم تصميمه لتحقيق ثبات تشغيلي على المدى الطويل.
متوافق مع معايير البناء الدولية للطيران.
④ المتانة طويلة الأمد ومقاومة التآكل
طبقات مضادة للتآكل أو تغليف بالزنك على الساخن تضمن عمر خدمة يتراوح بين 30 إلى 50 عامًا.
مناسب لمطارات المناطق الساحلية والبيئات ذات الرطوبة العالية.
تتوفر طبقات مقاومة للحريق للمناطق الحرجة.
⑤ المرونة المعمارية والتخصيص
يدعم الأسقف المنحنية، والجدران الزجاجية المعلقة، وفتحات الإضاءة الطبيعية، والأنظمة المتكاملة للميكانيكا والكهرباء والسباكة.
التصميم الوحدوي قابل للتكيف مع مختلف تخطيطات الصالات.
متوافق مع أنظمة ترشيد الطاقة مثل الأسطح الشمسية والألواح العازلة.
المواصفات الفنية وعملية التصنيع
① هندسة وتصميم دقيق
نمذجة ثلاثية الأبعاد باستخدام TEKLA Structures / BIM
تصميم إنشائي متوافق مع:
EN 1993، AISC، AS/NZS، أكواد GB
② تصنيع عالي الدقة
قطع بالليزر/البلازما باستخدام الحاسب العددي (CNC)
لحام روبوتي (SAW/GMAW)
حفر وتركيب آلي
تحكم كامل في التحملات للتركيب عالي الدقة
③ خيارات معالجة السطح
تنظيف بالرمل حتى درجة Sa 2.5
مطلي أولي غني بالإيبوكسي والزنك + طبقة نهائية من البولي يوريثان
تغليف بالغمس الساخن للزجاجات في المطارات الساحلية
④ أنظمة السقف والجدران
سقف معدني مستقر
لوحات ساندويتش (بولي يوريثان، صوف صخري، ألومنيوم)
أنظمة النوافذ السقفية
جدران ستارية من الألومنيوم
المواصفات الفنية
| العنصر | المواصفات |
| المادة | Q355/Q460، S355/S460، ASTM A572/A36 |
| نوع الهيكل | هيكل بوابي / هيكل فراغي / عارضة شبكية / كمرات منحنية |
| العرض | 30-150 م |
| الارتفاع | مخصص |
| السطح | طلاء مجلفن / إبوكسي / بولي يوريثان / طلاء بالمسحوق |
| مستوى مقاومة الحريق | حتى ساعتين |
| المعايير | EN 1090 / AISC / AS/NZS / ISO 3834 |
| خيارات السقف | مفصل قائم / لوحات بولي يوريثان / لوحات ألومنيوم |
مجالات التطبيق
مباني محطات المطارات
حظائر الطائرات
مرافق الشحن
مستودعات الخدمات اللوجستية في المطار
مواقع الصيانة (MRO)
مباني الخدمة والاستجابة للطوارئ
مرافق دعم ATC
مساحات معالجة الركاب والأمتعة
لماذا تختارنا
خبرة تزيد عن 20 عامًا في تصنيع الهياكل الفولاذية
معتمدة من CE، EN1090، ISO 3834، ASME
خطوط متقدمة للتآليل CNC واللحام الروبوتية
قدرة عالية على إنتاج هياكل فولاذية واسعة النطاق ومنحنية
فريق هندسي ذو خبرة في مشاريع المطارات العالمية
توصيل سريع وإرشادات احترافية للتثبيت الميداني
مصنعنا
تخزين المواد الخام قطع المواد اللحام التلقائي
لحام يدوي معالجة لحامات اللصق المعالجة العميقة
الرسم التسليم التغليف
