EN
Modulli ko'prik tizimlari qurilish muddatlarini qanday tezlashtiradi
Maydon tashqarisida ishlab chiqarish va maydonda montaj: Loyiha davom etish muddatini 40–60% ga qisqartirish
Modulli usulda ko'prik qurish orqali vaqt tejash mumkin, chunki ishlab chiqarish haqiqiy qurilish maydonchasida sodir bo'layotgan ishlardan ajratilgan holda amalga oshiriladi. Qismlar aniq texnik talablarga mos ravishda sharoitlari nazorat qilinadigan zavodlarda tayyorlanadi, bir vaqtda ishchilar asosni tayyorlaydi. Bu esa yomon ob-havo tufayli kutishni yo'qotishni va ishlab chiqarishni kun bo'yi va kecha bo'yi davom ettirish imkonini beradi. Sanoat ma'lumotlariga ko'ra, FHWA va NCHRP Hisoboti 885 da aytib o'tilganidek, bunday loyihalar umumiy hisobda 40 dan 60 foizgacha tezroq amalga oshiriladi. Standartlashtirilgan ulagichlar bilan barcha qismlarni maydonda bir-biriga ulash ham juda tezlashadi, chunki og'ir yuklarni ko'tarishning aksariyati kranlar yordamida amalga oshiriladi va bu ishchilarga haftalab qo'lda ishlashdan saqlaydi. Bir nechta shtat transport departamenti suv toshqinidan keyin ko'prikni almashtirishni an'anaviy usullarga nisbatan 55% tezroq yakunlaganini bildirgan.
Hollat tahlili: I-64 ko'prik qoplamasini almashtirish — 72 soatlik o'rnatish, hech qanday avtomagistral polosasi yopilmagan holda
Modulli ko'prik tizimlari, yaqinda amalga oshirilgan I-64 avtomagistralining qayta ta'mirlanishi ishlari paytida ko'rinib turibdiki, ular jamoatchilikka qilinadigan noqulayliklarni kamaytirishda haqiqatan ham yorqin natijalar beradi. Sakkiz hafta davomida qurilish jamoalari avtomobillar asl ko'prik orqali uzluksiz harakatlanib turgan holda, alohida korxonada butun ko'prik qoplamasini qurdi. Keyin esa keng ko'lamli bir dam olish kunlari operatsiyasi amalga oshirildi: rejalashtirilgan uch kunlik to'xtatish davrida ishchilar eski ko'prikni olib tashlab, aniq vaqt belgilangan kranchalar yordamida bir vaqtda 32 ta oldindan tayyorlangan po'lat-beton modulini o'rnatdi. Ushbu usul an'anaviy usullarga nisbatan yo'l yopilishlarini soatlarning minglab soatini tejash imkonini berdi; an'anaviy usullarda odatda trafik oylik davom etadigan to'siqlar bilan cheklangan bo'ladi. Mahalliy bizneslar, kechikishlar va to'g'ri chiziqli harakatning kamayishi tufayli har bir kunida taxminan 1,2 million AQSH dollari tejashgan. Shuningdek, AASHTOning PBES qo'llanmasiga ko'ra, xavfsizlik ko'rsatkichlari ham ajoyib natijalar berdi: o'rnatish jarayonida ishchilar o'tayotgan avtomobillarga kamroq duch kelgani uchun ularning xavfi deyarli 90% pasaygan.
Tezlikdan tashqari modulli ko'prik yechimlarining asosiy afzalliklari
Yaxshilangan sifat nazorati, ob-havo mustaqilligi va mehnat samaradorligi
Komponentlarni qurilish maydonida emas, balki zavodlarda ishlab chiqarish orqali sifatni ancha yaxshiroq nazorat qilish mumkin, chunki yogʻgʻin, shamol yoki betonning qurish jarayonini buzib yuboradigan yoki payvandlashga taʼsir qiladigan shu nozik harorat oʻzgarishlari kabi ob-havo muammolari bilan shugʻullanish shart emas. Hech narsa yetkazib berilishidan oldin barcha detallar mos keluvchi sinov protseduralaridan oʻtadi, shu tufayli barcha narsalar struktural jihatdan mos keladi va asl qurilish maydonida keyinchalik tuzatish ishlari kamayadi. Zavodda ishlab chiqarilgan mahsulotlar odatda joyda qurilishda kerak boʻladigan ishchilarga nisbatan taxminan 30 foizga kamroq ishchi talab qiladi; shuningdek, boltli ulanishlar yoki FRP va poʻlat aralashmalariga oʻxshash murakkab ulanishlar bilan ishlaydigan xodimlar uchun ish xavfsizligini ham oshiradi. Federal avtomagistral idorasi (FHWA) tomonidan modulli koʻpriklar haqidagi qoʻllanmasida keltirilgan baʼzi tadqiqotlarga koʻra, zavodda qurilgan inshootlar oʻlchamlari jihatidan aniqroq va umumiy holda loyiha maydonida bevosita qurilgan inshootlarga nisbatan ancha kamroq nuqsonga ega boʻladi — aslida muammolar soni taxminan 60 foizga kamayadi.
Ko'prik loyihalarida harakatning kamayishi va aholi punktlariga ta'sirining kamayishi
Modulli usulda ko'priklar qurish jamoatchilikka qiladigan noqulayliklarni kamaytiradi, chunki ishlar ancha tezroq — dam olish kunlarida va bosqichma-bosqich, balki bir vaqtda bajariladi. Aksariyat loyihalar soatlarida, ya'ni odamlar ishga borayotgan va uyga qaytayotgan vaqtida, oddiy harakatning taxminan 90 foizini saqlab turishga muvaffaq bo'ladi. O'tgan yilgi 'Transport tadqiqotlari yozuvlari'da e'lon qilingan Infrastruktura hisobotiga ko'ra, modulli ko'priklar quriladigan mahallalarda shovqin darajasi, chang muammolari va trafik tushib qolishlari bo'yicha shikoyatlar soni an'anaviy qurilish usullari qo'llaniladigan hududlarga nisbatan taxminan ikki baravar kamroq bo'ladi. Qurilish maydonchasida og'ir texnikaning kamayishi va umumiy qurilish muddatining qisqarishi har bir loyiha uchun taxminan 28 tonna kamroq ifloslanishni keltirib chiqaradi. Bu deyarli o'nta avtomashinani butunlay yo'lga chiqarmaslikka teng — bu 12 oy davomida doimiy ravishda amal qiladi.
Oldindan tayyorlangan ko'prik tizimlari uchun muhandislik va iqtisodiy jihatlar
Ulanish dizaynida yangiliklar: Boltli ulanmalar va gibrid FRP-steel modullari
Zamonaviy prefabrik ko'priqlar kuchni saqlab qolish va qurilish muddatlarini qisqartirish uchun maxsus loyihalangan ulanishlarga keng qo'llaniladi. Yangi vintli ulanish tizimlari ish maydonida ishlarni ancha tezlashtiradi, chunki ular vaqt talab qiladigan payvandlashni almashtiradi. Bu vintlardan foydalangan holda ishchilar og'irlik qo'llanilganda ham barcha detallarni to'g'ri moslashtirishlari mumkin; shuningdek, o'rnatishdan keyin qo'shimcha sinovlar o'tkazish shart emas. Ko'p zamonaviy loyihalarda Fibra bilan mustahkamlangan polimer (FRP) materiallari oddiy po'lat detallari bilan aralashtiriladi. FRP qismlari metallarga nisbatan rustlanmaydi va oddiy beton inshootlarga nisbatan umumiy og'irlikni taxminan 70% ga kamaytiradi. Bu kombinatsiya muhandislarga vaqt o'tishi bilan deyarli hech qanday ta'mirlash talab qilmasa ham, ancha uzun ko'priqlar qurish imkonini beradi. Ayniqsa, zilzila xavfi yuqori hududlarda bu materiallar zilzilalar paytida sindirmasdan, balki egiladi — bu juda muhim xususiyatdir. Reno shahridagi Keng ko'lamli Inshootlar Laboratoriyasida o'tkazilgan sinovlar aynan shu xulqni haqiqiy dunyo sharoitida tasdiqladi.