トラス式鋼橋
- 製品モデル:ASTM A36/ASTM A572GR50/EN S355JR/S355J2 鋼構造
- 計量単位:トン
- 価格範囲:1300—3000 USD/T。具体的な価格は図面を提示いただき、材質要件、加工要件、塗装要件などをもとに算出する必要があります。
- 概要
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製品概要
The トラス式鋼橋 は、三角ユニットを形成する相互接続された鋼材で構成される、古典的ですばらしく効率的な橋梁構造です。 相互接続された鋼材が三角ユニットを形成します 。この構造形式は優れた強度、安定性および荷重分散を提供するため、交通量の多い道路や複雑な現地条件において、 中距離から長距離のスパン に最適です。
トラス式鋼橋は以下のような用途に広く使用されています:
高速道路および一般道路橋
鉄道橋
歩行者用および自転車用橋
産業・鉱山用輸送橋
仮設橋および緊急用橋
一般的なトラスの種類には以下のようなものがあります:
スルートラス橋
デッキトラス橋
ハーフスルー(ポニートラス)橋
ワーレントラス/プラットトラス/ハウトラス


製品属性
| アフターサービス | 現場での設置または設置指導 |
| 保証期間 | 1年 |
| 輸送包装 | コンテナ船またはばら積み貨物船による輸送 |
| 仕様 | 実際のプロジェクト製品に基づく |
| ブランド | Guoshun |
| 原産地 | 济南 |
| 標準 | 欧州、米国および国家基準 |
| 表面処理 | スプレー塗装または電気めっき |
取引情報
● 計量単位:トン
● 価格範囲:1300~3000 USD/T。具体的な価格については、図面を提示いただき、使用材料、加工要件、塗装要件などをもとに算出する必要があります。
● 最小発注数量(MOQ):100トン
重要な利点
高荷重効率
三角形のトラス構造により荷重を効果的に分散させ、重機や列車などの重量物の通行に適しています。
長大径間に対応可能
通常20mから150m以上までの径間に最適です。
優れた構造安定性
曲げ、振動、風、地震力に対して強い耐性を持つ。
コンクリート橋に比べて軽量
基礎への荷重と建設コストを削減
迅速な製造および設置
プレハブ鋼部材により、現場での迅速な架設が可能
耐久性があり、長寿命
高度な腐食防止対策により、設計寿命は50~100年
点検およびメンテナンスが容易
オープン構造により、点検や修理のためのアクセスが容易
技術的特徴および製造プロセス
技術的特徴
高強度構造用鋼材:Q355/Q420/Q460、S355/S460、ASTM A572 Gr.50/70
荷重要件に基づいた最適化されたトラス形状(ワーレン、プラット、ハウ)
強度と設置の容易さのためのボルト接合および溶接されたハイブリッド接続
動的荷重に適した疲労抵抗設計
複数の腐食防止オプション:
ホットディップ亜鉛メッキ
亜鉛系エポキシプライマー+ポリウレタントップコート
耐候性鋼材(コルテン鋼)
統合型橋床システム(鋼床またはコンクリート複合床)
オプションの通路、手すり、ガードレールおよび照明システム
製造工程
橋のレイアウト設計および構造解析
鋼材の検査および認証
CNC切断および穴あけ加工
トラス部材の製造および自動溶接
非破壊検査(UT/MT/RT)
表面処理(ショットブラスト)
防食コーティングまたはメッキ処理
予備組立および寸法検査
包装、輸送および現場での組立
技術仕様
| アイテム | 仕様範囲 |
| ブリッジタイプ | スルー/デッキ/ハーフスルー トラス |
| トラス形式 | ワレン/プラット/ハウ |
| スパン長 | 20 m – 150 m |
| ブリッジ幅 | 3 m – 30 m |
| 標準荷重 | AASHTO/EN/BS/中国規格 |
| 鋼種 | Q355–Q460/S355–S460 |
| デッキタイプ | 鋼床版 / コンクリート複合床版 |
| 腐食防止 | 亜鉛メッキ/エポキシ+PU/耐候性鋼 |
| 設計寿命 | 50~100年 |
| 風抵抗 | 最大200 km/h |
| 耐震性能 | グレード7 – 9 |
アプリケーションシナリオ
高速道路・一般道路橋
鉄道・地下鉄トラス橋
河川横断橋
山岳・渓谷橋
歩行者・自転車橋
産業・鉱山用輸送橋
仮設または緊急用橋梁
当社をお選びいただく理由
専門の橋梁エンジニアリングチーム
AASHTO、Eurocode、BS、中国規格に基づくトラス橋設計の経験あり。
高度な製造設備
CNC切断、ロボット溶接、完全な非破壊検査対応能力。
厳格な品質管理システム
完全な材料トレーサビリティ、溶接認証、検査報告書。
ワンストップ橋梁ソリューション
設計 → 製造 → 輸送 → 設置支援 → アフターサポート。
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トラス鋼橋をアジア、アフリカ、中東、南米、ヨーロッパに納入。
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