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Ponte Reticolare in Acciaio
- Modello prodotto: Struttura in acciaio ASTM A36/ASTM A572GR50/EN S355JR/S355J2
- Unità di misura: Tonnellata
- Fascia di prezzo: 1300—3000 USD/T. Il prezzo specifico deve essere fornito con i disegni e calcolato in base ai requisiti del materiale, ai requisiti di lavorazione, ai requisiti della vernice, ecc.
- Panoramica
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Panoramica del prodotto
La Ponte Reticolare in Acciaio è una struttura classica e altamente efficiente composta da elementi in acciaio interconnessi che formano unità triangolari . Questa forma strutturale offre un'eccellente resistenza, stabilità e distribuzione del carico, rendendola ideale per campate medie e lunghe in condizioni di traffico intenso o di siti complessi.
I ponti in acciaio a trave reticolare sono ampiamente utilizzati per:
Ponte autostradali e stradali
Ponti ferroviari
Ponti pedonali e ciclabili
Ponti per il trasporto industriale e minerario
Ponti temporanei ed emergenziali
I tipi comuni di travi reticolari includono:
Ponte a trave reticolare passante
Ponte a trave reticolare superiore
Ponte a trave reticolare parzialmente passante (Pony)
Trave reticolare Warren / Trave reticolare Pratt / Trave reticolare Howe
Attributi del prodotto
| Servizio post-vendita | Installazione in loco o assistenza all'installazione |
| Periodo di garanzia | 1 Anno |
| Imballaggi per il trasporto | Trasporto con container o nave portacontainer |
| Specifiche | Basato su prodotti di progetti reali |
| Marca | Guoshun |
| Luogo di origine | Jinan |
| Standard | Standard europei, americani e nazionali |
| Trattamento superficiale | Pittura a spruzzo o galvanizzazione |
Informazioni commerciali
● Unità di misura: Tonnellata
● Fascia di prezzo: 1300—3000 USD/T. Il prezzo specifico deve essere fornito con i disegni e calcolato in base ai requisiti del materiale, ai requisiti di lavorazione, ai requisiti di verniciatura, ecc.
● Quantità minima d'ordine (MOQ): 100 Tonnellate
Vantaggi principali
Alta efficienza portante
Il sistema reticolare triangolare trasferisce efficacemente i carichi, adatto a veicoli pesanti e treni.
Capacità di grande luce
Ideale per luci che vanno tipicamente da 20 m a 150 m o più.
Eccellente Stabilità Strutturale
Elevata resistenza a flessione, vibrazioni, vento e forze sismiche.
Leggero rispetto ai ponti in calcestruzzo
Riduce i carichi sulle fondazioni e i costi di costruzione.
Fabbricazione e Installazione Rapide
Elementi prefabbricati in acciaio consentono un montaggio rapido in sito.
Durata elevata e lunga vita utile
Protezione avanzata contro la corrosione garantisce una vita utile progettata di 50–100 anni.
Ispezione e manutenzione facili
La struttura aperta consente un facile accesso per ispezione e riparazione.
Caratteristiche Tecniche e Processo Produttivo
Caratteristiche tecniche
Acciaio strutturale ad alta resistenza: Q355 / Q420 / Q460, S355 / S460, ASTM A572 Gr.50/70
Geometria ottimizzata della trave reticolare (Warren, Pratt, Howe) in base ai requisiti di carico
Connessioni ibride bullonate e saldate per resistenza e facilità di installazione
Design resistente alla fatica, adatto a carichi dinamici
Opzioni multiple di protezione contro la corrosione:
Zincatura a caldo
Primer epossidico ricco di zinco + vernice di finitura in poliuretano
Acciaio da intemperie (acciaio Corten)
Sistemi integrati per impalcati di ponte (impalcato in acciaio o misto acciaio-calcestruzzo)
Passerelle, ringhiere, parapetti e sistemi di illuminazione opzionali
Processo produttivo
Progettazione del layout del ponte e analisi strutturale
Ispezione e certificazione del materiale in acciaio
Taglio e foratura CNC
Fabbricazione delle aste della travatura e saldatura automatica
Prove non distruttive (UT / MT / RT)
Preparazione della superficie (sabbiatura)
Rivestimento Anticorrosione o Galvanizzazione
Preassemblaggio e ispezione dimensionale
Imballaggio, trasporto e montaggio in loco
Specificativi tecnici
| Voce | Gamma di specifiche |
| Tipo di ponte | Trave reticolare attraversante / a piano superiore / semiattraversante |
| Forma della trave reticolare | Warren / Pratt / Howe |
| Lunghezza di span | 20 m – 150 m |
| Larghezza del ponte | 3 m – 30 m |
| Standard di carico | AASHTO / EN / BS / Standard cinese |
| Grado d'acciaio | Q355–Q460 / S355–S460 |
| Tipo Deck | Impalcato in acciaio / Impalcato composito in calcestruzzo |
| Protezione dalla corrosione | Zincato / Epossidico + PU / Acciaio patinabile |
| Durata Progettata | 50 – 100 anni |
| Resistenza al vento | Fino a 200 km/h |
| Resistenza sismica | Classe 7 – 9 |
Scenari applicativi
Ponti autostradali e stradali
Ponte ferroviario e metropolitano a traliccio
Ponti sul fiume
Ponti in montagna e in valle
Ponti pedonali e ciclabili
Ponti per trasporti industriali e minerari
Ponti Temporanei o di Emergenza
Perché sceglierci
Team professionale di ingegneria dei ponti
Esperienza nella progettazione di ponti a trave reticolare secondo le norme AASHTO, Eurocodice, BS e cinesi.
Impianti avanzati di produzione
Taglio CNC, saldatura robotizzata e capacità di ispezione NDT completa.
Sistema Rigido di Controllo Qualità
Tracciabilità completa dei materiali, certificazioni di saldatura e rapporti di ispezione.
Soluzione integrale per ponti
Progettazione → Fabbricazione → Trasporto → Assistenza all'installazione → Supporto post-vendita.
Estesa Esperienza Globale
Ponti in acciaio reticolati consegnati in Asia, Africa, Medio Oriente, America del Sud ed Europa.
Prezzi competitivi e consegna affidabile
La produzione diretta da fabbrica garantisce efficienza dei costi e completamento puntuale.
Della nostra fabbrica
Stoccaggio materie prime Taglio del materiale Saldatura automatica
Saldatura manuale Trattamento delle saldature Elaborazione profonda
Pittura Consegna Imballaggio
