Fachwerk-Stahlbrücke
- Produktmodell: ASTM A36/ASTM A572GR50/EN S355JR/S355J2 Stahlkonstruktion
- Maßeinheit: Tonne
- Preisspanne: 1300–3000 USD/T. Der genaue Preis muss anhand von Zeichnungen und unter Berücksichtigung der Materialanforderungen, Bearbeitungsanforderungen, Lackieranforderungen usw. berechnet werden.
- Überblick
- Empfohlene Produkte
PRODUKTOVERSICHT
Die Fachwerk-Stahlbrücke ist eine klassische und äußerst effiziente Brückenkonstruktion, die aus miteinander verbundenen Stahlbauteilen besteht, die dreieckige Einheiten bilden . Diese Bauform bietet hervorragende Festigkeit, Stabilität und Lastverteilung, wodurch sie ideal für mittlere bis große Spannweiten bei starkem Verkehr oder komplexen Geländeverhältnissen ist.
Fachwerkstahlbrücken werden häufig eingesetzt für:
Autobahn- und Straßenbrücken
Eisenbahnbrücken
Fußgänger- und Fahrradbrücken
Industrie- und Bergbautransportbrücken
Temporäre und Notbrücken
Gängige Fachwerktypen sind:
Fachwerkbrücke mit Durchfahrt (Through Truss Bridge)
Deckfachwerkbrücke (Deck Truss Bridge)
Halbdurchlauf-Fachwerkbrücke (Half-Through/Pony Truss Bridge)
Warren-Fachwerk / Pratt-Fachwerk / Howe-Fachwerk


Produktattribute
| After-Sales-Service | Montage vor Ort oder Montageanleitung |
| Garantiezeitraum | 1 Jahr |
| Transportverpackung | Container- oder Massenguttransport |
| Spezifikation | Basierend auf tatsächlichen Projektprodukten |
| Marke | Guoshun |
| Herkunftsland | Jinan |
| Standard | Europäische, amerikanische und nationale Standards |
| Oberflächenbehandlung | Lackieren oder Verzinken |
Handelsinformationen
● Maßeinheit: Tonne
● Preisrahmen: 1300–3000 USD/T. Der genaue Preis muss anhand von Zeichnungen und unter Berücksichtigung der Materialanforderungen, Bearbeitungsanforderungen, Lackieranforderungen usw. berechnet werden.
● Mindestbestellmenge (MOQ): 100 Tonnen
Hauptvorteile
Hohe Lastabtragungseffizienz
Das dreieckige Fachwerksystem leitet Lasten effektiv weiter und eignet sich für schwere Fahrzeuge und Züge.
Große Spannweiten möglich
Ideal für Stützweiten, die typischerweise zwischen 20 m und 150 m oder mehr liegen.
Hervorragende strukturelle Stabilität
Starke Widerstandsfähigkeit gegen Biegung, Vibration, Wind und seismische Kräfte.
Leichtbauweise im Vergleich zu Betonbrücken
Reduziert Gründungslasten und Baukosten.
Schnelle Fertigung und Montage
Vorgefertigte Stahlbauteile ermöglichen eine schnelle Montage vor Ort.
Langlebig und hohe Nutzungsdauer
Fortgeschrittener Korrosionsschutz gewährleistet eine Konstruktionslebensdauer von 50–100 Jahren.
Einfache Inspektion und Wartung
Offene Struktur ermöglicht bequemen Zugang für Inspektion und Reparatur.
Technische Merkmale & Produktionsverfahren
Technische Merkmale
Hochfester Baustahl: Q355 / Q420 / Q460, S355 / S460, ASTM A572 Gr.50/70
Optimierte Fachwerkgeometrie (Warren, Pratt, Howe) basierend auf den Lastanforderungen
Verschraubte und geschweißte Hybridverbindungen für Festigkeit und einfache Installation
Ermüdungsresistentes Design, geeignet für dynamische Lasten
Mehrere Korrosionsschutzoptionen:
Heißdip-Galvanisierung
Zinkreicher Epoxidgrund + Polyurethan-Decklack
Wetterfester Stahl (Corten-Stahl)
Integrierte Brückendeckensysteme (Stahldeckel oder Verbundbetondecke)
Optionale Gehwege, Handläufe, Schutzgeländer und Beleuchtungssysteme
Produktionsverfahren
Brückenlayout-Planung & strukturelle Analyse
Stahlmaterialprüfung und -zertifizierung
CNC-Schneiden und Bohren
Herstellung von Fachwerkträgern und automatisches Schweißen
Zerstörungsfreie Prüfung (UT / MT / RT)
Oberflächenvorbereitung (Sandstrahlen)
Korrosionsschutzbeschichtung oder Verzinkung
Vormontage und dimensionale Inspektion
Verpackung, Transport und Montage vor Ort
Technische Spezifikationen
| Artikel | Spezifikationsbereich |
| Bauart | Durchlauf- / Deck- / Halbdurchlauf-Fachwerk |
| Fachwerkform | Warren / Pratt / Howe |
| Spannweite | 20 m – 150 m |
| Brückenbreite | 3 m – 30 m |
| Lastnorm | AASHTO / EN / BS / Chinesischer Standard |
| Stahltyp | Q355–Q460 / S355–S460 |
| Decktyp | Stahlfahrbahn / Verbundfahrbahn aus Beton |
| Korrosionsschutz | Verzinkt / Epoxid + PU / Witterungsstahl |
| Designlebensdauer | 50 – 100 Jahre |
| Windwiderstand | Bis zu 200 km/h |
| Erdbebenfestigkeit | Stufe 7 – 9 |
Anwendungsszenarien
Autobahn- und Straßenbrücken
Eisenbahn- und U-Bahn-Fachwerkbrücken
Flussüberquerungsbrücken
Brücken über Berge und Täler
Fußgänger- und Fahrradbrücken
Industrie- und Bergbauförderbrücken
Temporäre oder Notbrücken
Warum uns wählen
Professionelles Brückenbau-Team
Erfahren in der Fachwerkbrückenkonstruktion nach AASHTO, Eurocode, BS und chinesischen Normen.
Moderne Fertigungsanlagen
CNC-Schneiden, Roboterschweißen und vollständige NDT-Prüfmöglichkeiten.
Strenges Qualitätskontrollsystem
Vollständige Materialrückverfolgbarkeit, Schweißzertifizierungen und Prüfberichte.
Komplettlösung für Brückenbau
Konstruktion → Fertigung → Transport → Montageanleitung → Kundendienst
Umfassende globale Erfahrung
Fachwerkbetonbrücken geliefert nach Asien, Afrika, Naher Osten, Südamerika und Europa.
Wettbewerbsfähige Preise und zuverlässige Lieferung
Direkte Fabrikproduktion gewährleistet Kosteneffizienz und termingerechte Fertigstellung.
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