Spannwerksbrücke
- Produktmodell: ASTM A36/ASTM A572GR50/EN S355JR/S355J2 Stahlkonstruktion
- Maßeinheit: Tonne
- Preisspanne: 1300–3000 USD/T. Der genaue Preis muss anhand von Zeichnungen und unter Berücksichtigung der Materialanforderungen, Bearbeitungsanforderungen, Lackieranforderungen usw. berechnet werden.
- Überblick
- Empfohlene Produkte
Beschreibung
Eine Schrägseilbrücke ist eine moderne Brückenkonstruktion mit großer Spannweite, bei der die Fahrbahn direkt von Abspannkabeln getragen wird, die an einem oder mehreren Türmen (Pylonen) befestigt sind. Im Vergleich zu Hängebrücken weisen Schrägseilbrücken eine höhere strukturelle Steifigkeit, niedrigere Baukosten und einfachere Wartung auf, weshalb sie häufig bei Autobahnen, städtischen Schnellstraßen, Schienennahverkehrssystemen, Flussüberquerungen und markanten Infrastrukturprojekten eingesetzt werden.
Unsere Schrägseilbrücken werden aus hochfestem Baustahl wie Q355, Q460, S355, ASTM A572 in Kombination mit hochfesten Stahllitzen als Abspannkabeln gefertigt und bieten so hervorragende Tragfähigkeit, Windwiderstandsfähigkeit und Langzeitbeständigkeit unter komplexen Umweltbedingungen.


Produktattribute
| After-Sales-Service | Montage vor Ort oder Montageanleitung |
| Garantiezeitraum | 1 Jahr |
| Transportverpackung | Container- oder Massenguttransport |
| Spezifikation | Basierend auf tatsächlichen Projektprodukten |
| Marke | Guoshun |
| Herkunftsland | Jinan |
| Standard | Europäische, amerikanische und nationale Standards |
| Oberflächenbehandlung | Lackieren oder Verzinken |
Handelsinformationen
● Maßeinheit: Tonne
● Preisrahmen: 1300–3000 USD/T. Der genaue Preis muss anhand von Zeichnungen und unter Berücksichtigung der Materialanforderungen, Bearbeitungsanforderungen, Lackieranforderungen usw. berechnet werden.
● Mindestbestellmenge (MOQ): 100 Tonnen
Hauptvorteile
① Große Spannweite bei hoher Steifigkeit
Geeignet für Spannweiten von 200–1200+ Metern
Hohe Torsions- und Biegesteifigkeit
Hervorragende Widerstandsfähigkeit gegen Verformungen durch Verkehrsbelastungen
② Hervorragende Wind- und Erdbebenbeständigkeit
Aerodynamisches Fahrzeugdesign reduziert windinduzierte Vibrationen
Optimierte Kabelanordnung verbessert die Gesamtstabilität
Entwickelt, um hohen Anforderungen in erdbebengefährdeten Zonen zu genügen
③ Hohe Tragfähigkeit
Unterstützt schweren Autobahnverkehr und städtische Schienensysteme
Geeignet für Mischverkehr (Fahrzeuge + Fußgänger)
Erfüllt internationale Brückenlastnormen
④ Geringere Baukosten im Vergleich zu Hängebrücken
Weniger Kabel und einfachere Verankerungsanlage
Keine massiven Verankerungsblöcke erforderlich
Geringere Gesamtkosten für Fundament und Bau
⑤ Ikonisches und modernes architektonisches Erscheinungsbild
Elegante Turmformen und Seilanordnungen (Ventilatorform, Harfenform, Radialform)
Verbessert die Skyline der Stadt und das regionale Image
Vollständig anpassbares Erscheinungsbild-Design
Tragwerksystem und Fertigungsverfahren
Haupttragwerkskomponenten
Stahl- oder Verbundmasten (Türme)
Stahlhohlkastenträger- oder Stahlfachwerkfahrbahn
Hochfeste Spannseile
Seilverankerungssysteme
Lager und Ausdehnungsfugen
Herstellungsverfahren
3D-Strukturmodellierung und Spannungsanalyse
Windwiderstands- und dynamische Reaktionsimulation
CNC-Schneiden, Roboter-Schweißen, Unterpulver-Schweißen (UP-Schweißen)
Zerstörungsfreie Prüfung: Ultraschall (UT), Röntgen (RT), Magnetpulver (MT), Eindringprüfung (PT)
Probemontage im Werk vor Versand
Technische Spezifikationen
| Artikel | Spezifikation |
| Bauart | Autobahn / Stadtexpressstraße / Eisenbahn / Fußgänger |
| Hauptfeld | 200 – 1200+ m |
| Tischbreite | 8 – 40+ m |
| Bemessungslast | Autobahn Klasse I / Stadt-Schienenverkehrsstandard |
| Windwiderstand | ≥ 60–70 m/s |
| Erdbebenfestigkeit | Güteklasse 7–9 |
| Material | Q355/Q460, S355, ASTM A572 |
| Kabelmaterial | Hochfeste Stahlseile |
| Korrosionsschutz | HDG + Beschichtung für Marineeinsatz |
| Designlebensdauer | 100 Jahre |
| Standards | EN, ASTM, AASHTO, GB |
Typische Anwendungen
Brücken für Autobahnen über Flüsse
Stadtschnellwegbrücken
Kabelgestützte Brücken für den Schienenverkehr
Brücken für mittlere Spannweiten über Seegewässer
Wahrzeichen-Stadtbücken
Fußgänger- und Aussichtsbrücken
Warum uns wählen
mehr als 20 Jahre Erfahrung in der Stahlbrückenkonstruktion und -fertigung
Zertifizierter Produktionsstandort nach CE EN1090 und ISO 3834
Fortgeschrittene Fähigkeiten in der Optimierung und Simulation von Brückendesigns
Vollständiger Service von der Planung über die Fertigung bis zur Lieferung und Montageanleitung
Umfangreiche Exporterfahrung in Asien, Nahost, Afrika und Europa
Stabile Qualität, wettbewerbsfähige Preise und zuverlässige Lieferung
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