สถานีโครงสร้างเหล็ก

ภาพรวมผลิตภัณฑ์

The สถานีโครงสร้างเหล็ก เป็นโซลูชันการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งที่ทันสมัยซึ่งใช้ โครงสร้างเหล็กความแข็งแรงสูง เป็นระบบหลักในการรับน้ำหนัก มีการนำไปใช้อย่างแพร่หลายใน สถานีรถไฟ สถานีรถไฟฟ้า สถานีรถโดยสารประจำทาง สถานี BRT ศูนย์โลจิสติกส์ สถานีขนส่งสินค้า และศูนย์กลางการคมนาคม .

เมื่อเทียบกับสถานีคอนกรีตแบบดั้งเดิม สถานีที่ใช้โครงสร้างเหล็กให้ พื้นที่ขนาดใหญ่ไม่มีเสารับน้ำหนัก การออกแบบสถาปัตยกรรมที่ยืดหยุ่น ระยะเวลาการก่อสร้างที่รวดเร็วขึ้น และประสิทธิภาพการต้านทานแผ่นดินไหวที่ยอดเยี่ยม สามารถตอบสนองความต้องการด้านฟังก์ชัน ความปลอดภัย และความสวยงามของโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งในยุคปัจจุบัน
  

คุณสมบัติสินค้า

ข้อมูลการค้า

● หน่วยวัด: ตัน

● ช่วงราคา: 1,300—3,000 ดอลลาร์สหรัฐ/ตัน ราคาเฉพาะเจาะจงจำเป็นต้องระบุพร้อมแบบแปลน และคำนวณตามความต้องการของวัสดุ ข้อกำหนดในการแปรรูป ข้อกำหนดสี เป็นต้น

● ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ (MOQ): 100 ตัน

ข้อดีหลัก

พื้นที่ขนาดใหญ่ไม่มีเสา
โครงสร้างเหล็กสามารถสร้างหลังคาและโถงโล่งที่มีระยะเว้ากว้าง เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการสัญจรของผู้โดยสาร

การก่อสร้างที่รวดเร็ว
ชิ้นส่วนโครงสร้างเหล็กที่ผลิตล่วงหน้าช่วยลดระยะเวลาการก่อสร้างได้อย่างมากถึงร้อยละ 40–60

ความปลอดภัยเชิงโครงสร้างสูง
มีความสามารถในการต้านทานแรงลมและแผ่นดินไหวได้ดี (ระดับ 7–9) เหมาะสำหรับอาคารสาธารณะ

การออกแบบสถาปัตยกรรมที่ยืดหยุ่น
รองรับหลังคาโค้งซับซ้อน ชายคายื่น และการออกแบบสถาปัตยกรรมสถานีในรูปแบบแลนด์มาร์ก

ทนทาน & อายุการใช้งานยาวนาน
ระบบป้องกันการกัดกร่อนขั้นสูง ช่วยให้อายุการใช้งานอยู่ที่ 30–50 ปี หรือมากกว่า

คุ้มค่า
ต้นทุนการก่อสร้างและฐานรากโดยรวมต่ำกว่าเมื่อเทียบกับโครงสร้างคอนกรีต

เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและสามารถดำเนินการได้อย่างยั่งยืน
วัสดุเหล็กสามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้ และเป็นไปตามมาตรฐานอาคารสีเขียว

คุณสมบัติทางเทคนิคและกระบวนการผลิต

ลักษณะทางเทคนิค
เหล็กโครงสร้างความแข็งแรงสูง: Q235B / Q355B / Q420
ระบบโครงสร้าง: กรอบเหล็ก, กรอบอวกาศ, โครงถัก, โครงอุโมงค์ หรือกรอบประตู
ระบบหลังคาและชายคาแบบสเปนขนาดใหญ่
ข้อต่อแบบยึดด้วยสลักเกลียวความแข็งแรงสูงและข้อต่อแบบเชื่อม
ระบบผนังม่านบูรณาการ วัสดุหุ้มผนังเหล็ก หรือแผงแซนด์วิช
เคลือบป้องกันไฟไหม้และป้องกันการกัดกร่อนหลายชั้น
ออกแบบมาเพื่อรับน้ำหนักผู้คนจำนวนมากและมาตรฐานความปลอดภัยสาธารณะ
เข้ากันได้กับระบบแสงสว่าง การระบายอากาศ ป้ายบอกทาง และระบบสถานีอัจฉริยะ

กระบวนการผลิต
การออกแบบสถานีเชิงสถาปัตยกรรมและโครงสร้าง
การคำนวณแรงที่กระทำต่อโครงสร้างและการสร้างแบบจำลอง BIM
การตรวจสอบและรับรองวัสดุเหล็ก
การตัด เจาะ และเชื่อมด้วยเครื่อง CNC โดยอัตโนมัติ
การตรวจสอบแบบไม่ทำลาย (UT / MT)
การบำบัดผิว (พ่นทราย ทาสี ชุบสังกะสี)
การประกอบเบื้องต้นและการตรวจสอบมิติ
การขนส่งและการติดตั้งในพื้นที่

ข้อกำหนดทางเทคนิค (สามารถปรับแต่งได้)
  

  
สถานีรถไฟโดยสาร
สถานีรถไฟความเร็วสูง
สถานีรถไฟฟ้าในเมืองและรถไฟใต้ดิน
สถานีรถบัสและสถานี BRT
ระบบโลจิสติกส์และสถานีขนส่งสินค้า
สถานีขนส่งเสริมการบิน
ท่าขนส่ายานพาหนะอุตสาหกรรม

ทำไมต้องเลือกเรา

ทีมออกแบบอาคารสาธารณะเฉพาะทาง
มีประสบการณ์ด้านโครงสร้างเหล็กช่วงยาวขนาดใหญ่และอาคารด้านการขนส่ง

โรงงานผลิตที่ทันสมัย
ตัดด้วยเครื่อง CNC การเชื่อมอัตโนมัติ และการควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวด

โซลูชันวิศวกรรมแบบเบ็ดเสร็จ
ออกแบบ → ผลิตชิ้นส่วน → ขนส่ง → ติดตั้ง → สนับสนุนทางเทคนิค

การรับประกันคุณภาพอย่างเข้มงวด
การผลิตได้รับการรับรองตามมาตรฐาน ISO การตรวจสอบแหล่งที่มาของวัสดุ และรายงานการตรวจสอบ

ประสบการณ์โครงการระดับโลก
ส่งมอบสถานีโครงสร้างเหล็กไปยังเอเชีย แอฟริกา ตะวันออกกลาง และอเมริกาใต้

การจัดส่งที่เชื่อถือได้ & ราคาที่แข่งขันได้
การจัดหาโดยตรงจากโรงงานช่วยให้มั่นใจในประสิทธิภาพด้านต้นทุนและการควบคุมกำหนดเวลา
  
   

  
โรงงานของเรา

การจัดเก็บวัตถุดิบ การตัดวัสดุ การเชื่อมอัตโนมัติ

การปั่นด้วยมือ การบำบัดรอยเชื่อม การประมวลผลเชิงลึก

การวาดภาพ การจัดส่ง บรรจุภัณฑ์