EN
Stacja ze Stalowej Konstrukcji
- Model produktu: Konstrukcja stalowa ASTM A36/ASTM A572GR50/EN S355JR/S355J2
- Jednostka miary: Tona
- Zakres cenowy: 1300–3000 USD/T. Cena szczegółowa wymaga podania rysunków i obliczenia na podstawie wymagań materiałowych, wymagań procesowych, wymagań dotyczących farby itp.
- Przegląd
- Polecane produkty
Przegląd produktu
The Stacja ze Stalowej Konstrukcji to nowoczesne rozwiązanie budowlane w transporcie, które wykorzystuje konstrukcje ze stali wysokiej wytrzymałości jako główny system nośny. Jest powszechnie stosowane w stacjach kolejowych, stacjach metra, przystankach autobusowych, stacjach BRT, centrach logistycznych, stacjach towarowych oraz terminalach przeładunkowych .
W porównaniu ze stacjami betonowymi, stacje z konstrukcją stalową oferują przestrzeń o dużej rozpiętości, elastyczną architekturę, szybsze tempo budowy oraz doskonałą odporność na trzęsienia ziemi , spełniając wymagania funkcjonalne, bezpieczeństwa i estetyczne współczesnej infrastruktury transportowej.
Atrybuty produktu
| Obsługa posprzedażna | Montaż na miejscu lub instrukcja montażu |
| Okres gwarancji | 1 rok |
| Opakowanie transportowe | Transport kontenerowy lub transport masowy |
| Specyfikacja | Na podstawie produktów z rzeczywistych projektów |
| Marka | Guoshun |
| Miejsce pochodzenia | Jinan |
| Standard | Standardy europejskie, amerykańskie i krajowe |
| Obróbka powierzchniowa | Malowanie natryskowe lub ocynkowanie |
Informacje handlowe
● Jednostka miary: Tona
● Zakres cen: 1300—3000 USD/T. Konkretna cena musi zostać podana po przedstawieniu rysunków i obliczeniu na podstawie wymagań materiałowych, wymagań dotyczących obróbki, lakierowania itp.
● Minimalna ilość zamówienia (MOQ): 100 ton
Kluczowe zalety
Duża rozpiętość i przestrzeń bez słupów
Konstrukcje stalowe umożliwiają dachy o szerokiej rozpiętości i otwarte hale, idealne do przepływu pasażerów.
Szybka konstrukcja
Prefabrykowane elementy stalowe skracają znacznie czas budowy o 40%–60%.
Wysoka odporność konstrukcyjna
Doskonała odporność na wiatr i trzęsienia ziemi (klasa 7–9), odpowiednia dla budynków użyteczności publicznej.
Elastyczny projekt architektoniczny
Obsługuje złożone zakrzywione dachy, markizy oraz architekturę stacji w stylu obiektu rozpoznawalnego.
Trwałość i długi okres użytkowania
Zaawansowane systemy antykorozyjne zapewniają żywotność 30–50 lat lub dłużej.
Opłacalność
Niższy całkowity koszt budowy i fundamentów w porównaniu z konstrukcjami betonowymi.
Eko i zrównoważony rozwój
Stalowe materiały są nadające się do recyklingu i spełniają normy budownictwa ekologicznego.
Cechy techniczne i proces produkcji
Cechy techniczne
Wysokowytrzymała stal konstrukcyjna: Q235B / Q355B / Q420
Systemy konstrukcyjne: rama stalowa, przestrzenna siatka prętowa, kratownica, łuk lub rama portalowa
Systemy dachowe i daszki o dużej rozpiętości
Wysokowytrzymałe połączenia śrubowe i spawane
Zintegrowane systemy ścian osłonowych, okładzin metalowych lub paneli trójwarstwowych
Pokrycie ognioodporne oraz wielowarstwowa ochrona przeciwkorozyjna
Zaprojektowane zgodnie z wymogami dużego obciążenia użytkowego i standardów bezpieczeństwa publicznego
Kompatybilne z systemami oświetlenia, wentylacji, tablic informacyjnych oraz inteligentnych systemów stacyjnych
Proces produkcji
Architektoniczny i konstrukcyjny projekt stacji
Obliczenia obciążeń konstrukcyjnych i modelowanie BIM
Inspekcja i certyfikacja materiału stalowego
Cięcie CNC, wiercenie i spawanie automatyczne
Badania nieniszczące (UT / MT)
Obróbka powierzchniowa (piaskowanie, malowanie, ocynkowanie)
Wstępna montaż i kontrola wymiarów
Transport i montaż na miejscu
Dane techniczne (konfigurowalne)
| Element | Zakres specyfikacji |
| Typ stacji | Kolejowe / Metro / Autobus / Logistyka |
| System konstrukcyjny | Konstrukcja stalowa / kratownica / konstrukcja przestrzenna |
| Rozpiętość | 12 m – 80 m |
| Wysokość budynku | 6 m – 30 m |
| Stop stalowy | Q235B / Q355B / Q420 |
| System dachu | Dach metalowy / Dach szklany / Panel sandwich |
| System ściany | Ściana osłonowa / Powłoka metalowa / Panel |
| Ocena odporności ogniowej | Do 2,5 godziny |
| Opor wiatrowy | Klasa 10 – 14 |
| Odporność na trzęsienia ziemi | Klasa 7 – 9 |
| Przewidywany czas użytkowania | 30 – 50 lat |
Scenariusze zastosowań
Dworce pasażerskie kolejowe
Dworce kolei wysokiej prędkości
Stacje metra i szybkiej kolei miejskiej
Dworce autobusowe i BRT
Logistyka i stacje transportowe
Stacje transportu pomocniczego na lotniskach
Terminaly przemysłowe dla transportu tranzytowego
Dlaczego warto wybrać nas
Zespół projektowy budynków użyteczności publicznej
Doświadczenie w konstrukcjach stalowych dużych rozpiętości oraz obiektach transportowych.
Nowoczesne urządzenia produkcyjne
Cięcie CNC, spawanie automatyczne i rygorystyczna kontrola jakości.
Kompleksowe rozwiązanie inżynieryjne
Projektowanie → Produkcja → Transport → Montaż → Wsparcie techniczne.
Ścisłe zapewnienie jakości
Produkcja certyfikowana zgodnie z ISO, śledzenie materiałów i raporty inspekcyjne.
Doświadczenie w Projektach na Świecie
Stacje ze stali dostarczane do Azji, Afryki, Bliskiego Wschodu i Ameryki Południowej.
Niezbędna dostawa i konkurencyjne ceny
Dostawa bezpośrednio z fabryki zapewnia efektywność kosztową i kontrolę harmonogramu.
Naszej fabryki
Magazynowanie surowców Cięcie materiału Automatyczna spawanie
Spawanie ręczne Opracowanie spoiny spawanej Głębokie przetwarzanie
Malarstwo Dostawa Opakowanie
