高速道路用鋼橋

製品概要

The 高速道路用鋼橋 は、高速道路、自動車専用道路、都市部の道路、立交橋、河川横断交通路などに使用される高性能な橋梁システムです。高強度構造鋼（Q345／Q355／Q420／Q460）を使用して建設されており、 高強度構造鋼 (Q345／Q355／Q420／Q460) は優れた荷重耐力、耐久性、迅速な施工性および複雑な地形への適応性を備えています。

一般的なタイプには以下があります：
鋼箱桁橋
鋼トラス橋
鋼合成桁橋
アーチ鋼橋
プレハブモジュール式鋼橋（ベイリーやCompact 200、C450）

高速道路用鋼橋は、「緊急時または一時的な輸送ニーズ」にも広く使用されています。 恒久的インフラ と 緊急時または一時的な輸送ニーズ。
  

製品属性

取引情報

● 計量単位：トン

● 価格範囲：1300～3000 USD／T。具体的な価格については、図面を提示いただき、使用材料、加工要件、塗装要件などをもとに算出する必要があります。

● 最小発注数量（MOQ）：100トン

重要な利点

高い負荷容量
設計は AASHTO、EN、BS、CHBDC、または中国の高速道路等級I基準 規格を満たしています。

迅速な施工および設置
工場で製造された部材により、迅速な設置が可能—工期が厳しい高速道路プロジェクトに最適です。

優れた耐久性
防錆コーティング、溶融亜鉛めっき、耐候性鋼材の選択肢により、耐用年数は 50～100年 .

優れた耐震性および耐風性
鋼材の高い延性により、地震や台風時にも卓越した性能を発揮します。

軽量構造
鋼橋はコンクリート橋と比較して40～60％軽量であり、基礎への荷重および建設コストを削減できます。

点検およびメンテナンスが容易
鋼製部材は点検、修理、交換が簡単で、長期的なメンテナンスを最小限に抑えることができます。

複雑な地形に適しています
山岳、河川、深い渓谷、沿岸地域、アクセスが限られた地域に最適です。

技術的特徴および製造プロセス

技術的特徴
高強度構造用鋼材（Q355／Q420／Q460、S355／S460、ASTM Gr.50／Gr.70）
高精度かつ高強度の自動サブマージドアーク溶接
輸送が容易で迅速な組立が可能なモジュラー設計
複数の防食処理対応：
ホットディップ亜鉛メッキ
亜鉛系エポキシプライマー＋ポリウレタントップコート
耐候性鋼材（コルテン鋼）
オプションのコンポジットデッキ：鉄筋コンクリート版＋鋼桁
橋支承、伸縮装置、ガードレール、排水システムを一体化
高速道路建設基準に適合

製造工程
構造設計およびFEM解析
鋼板切断（CNCプラズマ／レーザー）
板金成形およびガーダー組立
自動溶接および超音波検査
ショットブラストおよび塗装／亜鉛めっき
事前組立検査
梱包およびモジュール単位での輸送
クレーンまたは架設用ゲインリーによる現場での据え付け

技術仕様
  

  
高速道路および一般国道橋梁
都市部立交橋および高架橋
川を渡る鋼橋
山岳道路の橋梁
仮設または緊急用橋梁
鉱山・産業用道路橋梁
軍事・災害救援用橋梁

当社をお選びいただく理由

専門の橋梁設計チーム
AASHTO、Eurocode、BS、中国規格の橋梁工学において豊富な経験を持つ

先進的な製造施設
CNC切断、自動溶接、UT/RT/NDT検査により品質を保証

高品質な材料と厳しい品質管理
完全な検査記録、溶接資格証明書、材料トレーサビリティシステム

ワンストップエンジニアリングソリューション
設計 → 製作 → 納品 → 設置指導 → 品質保証。

グローバルプロジェクト実績
東南アジア、アフリカ、中東、中央アジア、南米向けに高速道路橋プロジェクトを納入。

競争力のある価格と迅速な納期
モジュラー式鋼橋システムにより、コスト削減と工事期間の短縮を実現。
  
   

  
自社工場

原材料の保管 材料の切断 自動溶接

手動溶接 溶接継手の処理 ディーププロセッシング

絵画 配送 梱包