EN
Most stalowy autostradowy
- Model produktu: Konstrukcja stalowa ASTM A36/ASTM A572GR50/EN S355JR/S355J2
- Jednostka miary: Tona
- Zakres cenowy: 1300–3000 USD/T. Cena szczegółowa wymaga podania rysunków i obliczenia na podstawie wymagań materiałowych, wymagań procesowych, wymagań dotyczących farby itp.
- Przegląd
- Polecane produkty
Przegląd produktu
The Most stalowy autostradowy to wysokowydajny system mostowy zaprojektowany dla dróg krajowych, autostrad, dróg miejskich, estakad i tras komunikacyjnych nad rzekami. Wykonany z stali konstrukcyjnej o wysokiej wytrzymałości (Q345/Q355/Q420/Q460) , oferuje doskonałą nośność, trwałość, szybkość budowy oraz możliwość dostosowania do terenów o złożonym ukształtowaniu.
Do najczęstszych typów należą:
Most kratownicowy pudełkowy ze stali
Most kratownicowy stalowy
Most stalowy zespolony belkowy
Most łukowy stalowy
Prefabrykowany most stalowy modułowy (Bailey / Compact 200 / C450)
Mosty stalowe drogowe są powszechnie stosowane zarówno dla stałej infrastruktury i jak i potrzeb transportowych w sytuacjach awaryjnych lub tymczasowych.
Atrybuty produktu
| Obsługa posprzedażna | Montaż na miejscu lub instrukcja montażu |
| Okres gwarancji | 1 rok |
| Opakowanie transportowe | Transport kontenerowy lub transport masowy |
| Specyfikacja | Na podstawie produktów z rzeczywistych projektów |
| Marka | Guoshun |
| Miejsce pochodzenia | Jinan |
| Standard | Standardy europejskie, amerykańskie i krajowe |
| Obróbka powierzchniowa | Malowanie natryskowe lub ocynkowanie |
Informacje handlowe
● Jednostka miary: Tona
● Zakres cen: 1300—3000 USD/T. Konkretna cena musi zostać podana po przedstawieniu rysunków i obliczeniu na podstawie wymagań materiałowych, wymagań dotyczących obróbki, lakierowania itp.
● Minimalna ilość zamówienia (MOQ): 100 ton
Kluczowe zalety
Wysoka nośność
Zaprojektowane aby spełniać AASHTO, EN, BS, CHBDC lub chińska Droga Klasa I standardy obciążeń.
Szybka konstrukcja i montaż
Elementy prefabrykowane umożliwiają szybki montaż — idealne rozwiązanie dla projektów drogowych wymagających oszczędności czasu.
Doskonała trwałość
Powłoki antykorozyjne, ocynkowanie ogniowe oraz opcje ze stali odpornożarowej wydłużają żywotność do 50–100 lat .
Wysoka odporność na trzęsienia ziemi i wiatr
Duża plastyczność stali zapewnia doskonałą wydajność podczas trzęsień ziemi i tajfunów.
Lekka konstrukcja
Mosty stalowe są lżejsze o 40%–60% niż betonowe, co zmniejsza obciążenia fundamentów i koszty budowy.
Łatwa konserwacja i inspekcja
Elementy stalowe są łatwe w inspekcji, naprawie i wymianie, minimalizując koszty eksploatacji długoterminowej.
Odpowiedni do terenów trudnych
Idealny dla gór, rzek, głębokich dolin, obszarów nadmorskich oraz regionów o ograniczonym dostępie.
Cechy techniczne i proces produkcji
Cechy techniczne
Stal konstrukcyjna wysokiej wytrzymałości (Q355/Q420/Q460, S355/S460, ASTM Gr.50/Gr.70)
Zautomatyzowane spawanie pod topnikiem zapewniające wysoką precyzję i wytrzymałość
Projekt modułowy ułatwiający transport i szybką montaż
Wiele rodzajów zabezpieczeń przed korozją:
Ocynkowanie na gorąco
Primer epoksydowy zawierający cynk + powłoka poliuretanowa
Stal odporna na atmosferyczne warunki (Corten)
Opcjonalna konstrukcja zespolona: płyta żelbetowa + belka stalowa
Łożyska, dylatacje, barierki ochronne oraz system drenażowy wbudowane
Zgodny ze standardami budowy szybkich dróg krajowych
Proces produkcji
Projekt strukturalny i analiza MES
Cięcie blachy stalowej (CNC plazma/laser)
Formowanie płyt i montaż dźwigarów
Spawanie automatyczne i badania ultradźwiękowe
Piaskowanie i powlekanie / ocynkowanie
Inspekcja przedmontażowa
Pakowanie i transport modułowy
Montaż w miejscu za pomocą dźwigów lub rusztowań montażowych
Specyfikacje techniczne
| Element | Zakres specyfikacji |
| Rodzaj mostka | Dźwigar pudełkowy / kratownica / dźwigar I / łuk / modułowy |
| Długość rozpiętości | 6 m – 120 m (przęsło pojedyncze) |
| Standard obciążenia | AASHTO LRFD / EN1993 / BS5400 / Chiński stopień I |
| Stop stalowy | Q345/Q355/Q420/Q460 / S355/S460 / ASTM A572 Gr.50/70 |
| Ochrona przed korozją | Cynkowane / Powłoka epoksydowa-PU / Stal odporna na warunki atmosferyczne |
| Typ pokładu | Płyta stalowa / Kompozytowa płyta betonowa |
| Rodzaj łożyska | Łożyska gumowe / Teflonowe / Kuliste |
| Przewidywany czas użytkowania | 50–100 lat |
| Opor wiatrowy | Do 200 km/h |
| Klasa trwałości na ruchy sejsmiczne | Wytrzymałość sejsmiczna do klasy 8–9 |
Scenariusze zastosowań
Mosty autostrad i dróg szybkiego ruchu
Eskalatory miejskie i wiadukty
Stalowe mosty nad rzekami
Mosty na drogach górskich
Mosty tymczasowe lub awaryjne
Drogi górnicze i przemysłowe
Mosty wojskowe i ratownicze w sytuacjach kryzysowych
Dlaczego warto wybrać nas
Zespół projektantów mostów
Doświadczenie w inżynierii mostowej zgodnie z normami AASHTO, Eurokod, BS oraz chińskimi.
Zaawansowane zakłady produkcyjne
Cięcie CNC, spawanie automatyczne, badania UT/RT/NDT w celu zapewnienia jakości.
Wysokiej jakości materiały i rygorystyczna kontrola jakości
Pełne rejestracje inspekcji, certyfikaty spawania, systemy śledzenia materiałów.
Kompleksowe rozwiązanie inżynieryjne
Projektowanie → Wytwarzanie → Dostawa → Instrukcja montażu → Gwarancja jakości.
Doświadczenie w Projektach na Świecie
Realizacja projektów mostów drogowych w Azji Południowo-Wschodniej, Afryce, Bliskim Wschodzie, Azji Środkowej i Ameryce Południowej.
Konkurencyjna cena i szybka dostawa
Modułowy system mostu stalowego zapewnia obniżenie kosztów i skrócenie harmonogramu realizacji projektu.
Naszej fabryki
Magazynowanie surowców Cięcie materiału Automatyczna spawanie
Spawanie ręczne Opracowanie spoiny spawanej Głębokie przetwarzanie
Malarstwo Dostawa Opakowanie
