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Stahlbrücke für Autobahn

- Produktmodell: ASTM A36/ASTM A572GR50/EN S355JR/S355J2 Stahlkonstruktion
- Maßeinheit: Tonne
- Preisspanne: 1300–3000 USD/T. Der genaue Preis muss anhand von Zeichnungen und unter Berücksichtigung der Materialanforderungen, Bearbeitungsanforderungen, Lackieranforderungen usw. berechnet werden.

Überblick
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PRODUKTOVERSICHT

Die Stahlbrücke für Autobahn ist ein Hochleistungs-Brückensystem, das für Bundesstraßen, Autobahnen, städtische Straßen, Überführungen und Querungen über Flüsse konzipiert ist. Es wird aus hochfestem Baustahl (Q345/Q355/Q420/Q460) hergestellt und bietet hervorragende Tragfähigkeit, Langlebigkeit, schnelle Bauzeiten sowie Anpassungsfähigkeit an komplexe Geländeverhältnisse.

Gängige Typen sind:
Stegträgerbrücke aus Stahl
Stahlfachwerkbrücke
Stahlverbundträgerbrücke
Bogenstahlbrücke
Vorgefertigte modulare Stahlbrücke (Bailey / Compact 200 / C450)

Stahlbrücken für Autobahnen werden häufig sowohl für dauerhafte Infrastruktur und notfall- oder vorübergehende Transportzwecke verwendet.

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Produktattribute

After-Sales-Service	Montage vor Ort oder Montageanleitung
Garantiezeitraum	1 Jahr
Transportverpackung	Container- oder Massenguttransport
Spezifikation	Basierend auf tatsächlichen Projektprodukten
Marke	Guoshun
Herkunftsland	Jinan
Standard	Europäische, amerikanische und nationale Standards
Oberflächenbehandlung	Lackieren oder Verzinken

Handelsinformationen

● Maßeinheit: Tonne

● Preisrahmen: 1300–3000 USD/T. Der genaue Preis muss anhand von Zeichnungen und unter Berücksichtigung der Materialanforderungen, Bearbeitungsanforderungen, Lackieranforderungen usw. berechnet werden.

● Mindestbestellmenge (MOQ): 100 Tonnen

Hauptvorteile

Hohe Tragfähigkeit
Entworfen, um zu erfüllen AASHTO, EN, BS, CHBDC oder chinesische Highway-Klasse I lastnormen.

Schnelle Errichtung und Montage
Vorgefertigte Komponenten ermöglichen eine schnelle Installation – ideal für zeitraubende Autobahnprojekte.

Hervorragende Haltbarkeit
Korrosionsschutzbeschichtung, Feuerverzinkung und Optionen aus wetterfestem Stahl verlängern die Lebensdauer auf 50–100 Jahre .

Hohe Erdbeben- und Windfestigkeit
Die hohe Duktilität von Stahl sorgt für hervorragende Leistung bei Erdbeben und Taifunen.

Leichtbauweise
Stahlbrücken sind 40–60 % leichter als Betonbrücken, wodurch die Fundamentbelastung und die Baukosten reduziert werden.

Einfache Wartung und Inspektion
Stahlkomponenten lassen sich einfach prüfen, reparieren und austauschen, was die Langzeitwartung minimiert.

Geeignet für komplexes Gelände
Ideal für Berge, Flüsse, tiefe Täler, Küstengebiete und schwer zugängliche Regionen.

Technische Merkmale & Produktionsverfahren

Technische Merkmale
Hochfester Baustahl (Q355/Q420/Q460, S355/S460, ASTM Gr.50/Gr.70)
Automatisches Unterpulver-Schweißen für hohe Präzision und Festigkeit
Modulares Design für leichten Transport und schnelle Montage
Mehrere Korrosionsschutzmaßnahmen:
Heißdip-Galvanisierung
Zinkreicher Epoxidgrund + Polyurethan-Decklack
Witterungsstahl (Corten)
Optionaler Verbundfahrbahnbelag: Stahlbetonplatte + Stahlträger
Lager, Dehnungsfugen, Leitschienen und Entwässerungssystem integriert
Kompatibel mit den Normen für den Hochgeschwindigkeitsautobahnbau

Produktionsverfahren
Konstruktiver Entwurf und FEM-Analyse
Stahlplattenschneiden (CNC-Plasma/Laser)
Plattenformung und Trägermontage
Automatisches Schweißen und Ultraschallprüfung
Sandstrahlen und Beschichtung / Verzinkung
Vormontage-Inspektion
Verpackung und modularer Versand
Montage vor Ort mit Kränen oder Vortriebsgerüsten

Technische Spezifikationen

Artikel	Spezifikationsbereich
Bauart	Kastenträger / Fachwerk / I-Träger / Bogen / Modular
Spannweite	6 m – 120 m (Einzelspannweite)
Lastnorm	AASHTO LRFD / EN1993 / BS5400 / Chinesische Klasse I
Stahltyp	Q345/Q355/Q420/Q460 / S355/S460 / ASTM A572 Gr.50/70
Korrosionsschutz	Verzinkt / Epoxid-PU-Beschichtung / Witterungsstahl
Decktyp	Stahlfahrbahn / Verbundfahrbahn aus Beton
Typ des Lagers	Gummilager / Kugellager / Pendellager
Designlebensdauer	50–100 Jahre
Windwiderstand	Bis zu 200 km/h
Erdbebenbewertung	Bis zu seismischer Leistungsklasse 8–9

Anwendungsszenarien

Brücken für Autobahnen und Schnellstraßen
Städtische Überführungen und Hochstraßen
Stahlbrücken für Flussquerungen
Brücken für Bergstraßen
Temporäre oder Notbrücken
Bergbau- und Industriestraßenbrücken
Militär- und Katastrophenhilfebrücken

Warum uns wählen

Professionelles Brückenkonstruktionsteam
Erfahren in der Brückenkonstruktion nach AASHTO, Eurocode, BS und chinesischen Standards.

Fortschrittliche Fertigungsanlagen
CNC-Schneiden, automatisches Schweißen, UT/RT/NDT-Prüfungen zur Qualitätssicherung.

Hochwertige Materialien und strenge Qualitätskontrolle
Vollständige Prüfprotokolle, Schweißzertifikate, Materialrückverfolgbarkeitssysteme.

Komplette Ingenieur-Lösung aus einer Hand
Design → Fertigung → Lieferung → Montageanleitung → Qualitätssicherung.

Globale Projekt-Erfahrung
Autobahnbrückenprojekte in Südostasien, Afrika, Naher Osten, Zentralasien und Südamerika geliefert.

Konkurrenzfähiger Preis & schnelle Lieferung
Modulares Stahlbrückensystem sorgt für reduzierte Kosten und verkürzte Projektlaufzeiten.

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