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Ponte Stradale in Acciaio
- Modello prodotto: Struttura in acciaio ASTM A36/ASTM A572GR50/EN S355JR/S355J2
- Unità di misura: Tonnellata
- Fascia di prezzo: 1300—3000 USD/T. Il prezzo specifico deve essere fornito con i disegni e calcolato in base ai requisiti del materiale, ai requisiti di lavorazione, ai requisiti della vernice, ecc.
- Panoramica
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Panoramica del prodotto
La Ponte Stradale in Acciaio è un sistema di ponte ad alte prestazioni progettato per autostrade nazionali, strade rapide, strade urbane, viadotti e percorsi stradali che attraversano fiumi. Costruito con acciaio strutturale ad alta resistenza (Q345/Q355/Q420/Q460) , offre un'elevata capacità portante, durabilità, velocità di costruzione rapida e adattabilità a terreni complessi.
I tipi più comuni includono:
Ponte a trave di acciaio
Ponte a trave d'acciaio
Ponte in trave composita d'acciaio
Ponte ad arco in acciaio
Ponte modulare prefabbricato in acciaio (Bailey / Compact 200 / C450)
I ponti stradali in acciaio sono ampiamente utilizzati sia per infrastruttura permanente e esigenze di trasporto di emergenza o temporanee.
Attributi del prodotto
| Servizio post-vendita | Installazione in loco o assistenza all'installazione |
| Periodo di garanzia | 1 Anno |
| Imballaggi per il trasporto | Trasporto con container o nave portacontainer |
| Specifiche | Basato su prodotti di progetti reali |
| Marca | Guoshun |
| Luogo di origine | Jinan |
| Standard | Standard europei, americani e nazionali |
| Trattamento superficiale | Pittura a spruzzo o galvanizzazione |
Informazioni commerciali
● Unità di misura: Tonnellata
● Fascia di prezzo: 1300—3000 USD/T. Il prezzo specifico deve essere fornito con i disegni e calcolato in base ai requisiti del materiale, ai requisiti di lavorazione, ai requisiti di verniciatura, ecc.
● Quantità minima d'ordine (MOQ): 100 Tonnellate
Vantaggi principali
Elevata capacità di carico
Progettato per soddisfare AASHTO, EN, BS, CHBDC o Classe I cinese per strade standard di carico.
Costruzione e installazione rapide
I componenti prefabbricati consentono un'installazione rapida, ideale per progetti autostradali con scadenze stringenti.
Eccellente durata
Rivestimenti anticorrosione, zincatura a caldo e opzioni in acciaio cor-ten prolungano la durata fino a 50–100 anni .
Elevata resistenza sismica e al vento
L'elevata duttilità dell'acciaio garantisce prestazioni eccellenti in caso di terremoti e tifoni.
Struttura leggera
I ponti in acciaio sono del 40%–60% più leggeri rispetto ai ponti in calcestruzzo, riducendo i carichi sulle fondamenta e i costi di costruzione.
Manutenzione e ispezione semplici
I componenti in acciaio sono facili da ispezionare, riparare e sostituire, riducendo al minimo la manutenzione a lungo termine.
Adatto a terreni complessi
Ideale per montagne, fiumi, valli profonde, zone costiere e aree con accesso limitato.
Caratteristiche Tecniche e Processo Produttivo
Caratteristiche tecniche
Acciaio strutturale ad alta resistenza (Q355/Q420/Q460, S355/S460, ASTM Gr.50/Gr.70)
Saldatura automatica ad arco sommerso per elevata precisione e resistenza
Design modulare per un facile trasporto e un rapido montaggio
Trattamenti anticorrosione multipli:
Zincatura a caldo
Primer epossidico ricco di zinco + vernice di finitura in poliuretano
Acciaio resistente alla corrosione atmosferica (Corten)
Pavimentazione composita opzionale: soletta in calcestruzzo armato + trave metallica
Integrazione di cuscinetti, giunti di dilatazione, parapetti e sistema di drenaggio
Compatibile con gli standard costruttivi per autostrade ad alta velocità
Processo produttivo
Progettazione strutturale e analisi FEM
Taglio lamiera in acciaio (al plasma/laser CNC)
Formatura lamiera e assemblaggio travi
Saldatura automatica e prove ultrasoniche
Sabbiatura e rivestimento/galvanizzazione
Ispezione Pre-Assemblaggio
Imballaggio e spedizione modulare
Montaggio in loco mediante gru o ponti di lancio
Specificativi tecnici
| Voce | Gamma di specifiche |
| Tipo di ponte | Trave a cassone / Traliccio / Trave I / Arco / Modulare |
| Lunghezza di span | 6 m – 120 m (campata singola) |
| Standard di carico | AASHTO LRFD / EN1993 / BS5400 / Classe Cinese I |
| Grado d'acciaio | Q345/Q355/Q420/Q460 / S355/S460 / ASTM A572 Gr.50/70 |
| Protezione dalla corrosione | Zincato / Rivestimento Epossidico-PU / Acciaio patinabile |
| Tipo Deck | Impalcato in acciaio / Impalcato composito in calcestruzzo |
| Tipo di cuscinetto | Apparecchi di appoggio in gomma / a pot / sferici |
| Durata Progettata | 50–100 anni |
| Resistenza al vento | Fino a 200 km/h |
| Classificazione sismica | Prestazione sismica fino al grado 8–9 |
Scenari applicativi
Ponti per autostrade e strade principali
Sopraelevate urbane e cavalcavia
Ponti in acciaio su fiumi
Ponti per Strade di Montagna
Ponti Temporanei o di Emergenza
Ponti per Strade Minerarie e Industriali
Ponti Militari e per Soccorso in Caso di Disastri
Perché sceglierci
Team Professionale di Progettazione Ponti
Esperienza nell'ingegneria dei ponti secondo le normative AASHTO, Eurocodice, BS e cinese.
Struttura di produzione avanzata
Taglio CNC, saldatura automatica, test UT/RT/NDT per garantire la qualità.
Materiali di Alta Qualità e Controllo di Qualità Rigoroso
Documentazione completa delle ispezioni, certificati di saldatura, sistemi di tracciabilità dei materiali.
Soluzione ingegneristica chiavi in mano
Progettazione → Produzione → Consegna → Guida all'installazione → Garanzia di qualità.
Esperienza Progettuale Globale
Progetti di ponti autostradali consegnati in Sud-est asiatico, Africa, Medio Oriente, Asia centrale e America del Sud.
Prezzo competitivo e consegna rapida
Il sistema modulare di ponti in acciaio garantisce costi ridotti e tempi di realizzazione abbreviati.
Della nostra fabbrica
Stoccaggio materie prime Taglio del materiale Saldatura automatica
Saldatura manuale Trattamento delle saldature Elaborazione profonda
Pittura Consegna Imballaggio
