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Ponte prefabbricato in acciaio

- Modello prodotto: Struttura in acciaio ASTM A36/ASTM A572GR50/EN S355JR/S355J2
- Unità di misura: Tonnellata
- Fascia di prezzo: 1300—3000 USD/T. Il prezzo specifico deve essere fornito con i disegni e calcolato in base ai requisiti del materiale, ai requisiti di lavorazione, ai requisiti della vernice, ecc.
- Q.tà minima ordinabile: 100 Tonnellate

Panoramica
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Descrizione

Un ponte in struttura metallica è una struttura di ponte realizzata principalmente in acciaio come materiale portante, con componenti prefabbricati mediante saldatura, bullonatura o rivettatura, assemblati in cantiere. Le sue caratteristiche principali includono la prefabbricazione in fabbrica, l'elevata resistenza e il peso ridotto, nonché un montaggio rapido e altre caratteristiche ingegneristiche moderne. È adatto a tutti i tipi di ponti, come ponti a trave, ponti ad arco, ponti strallati, ponti sospesi, ecc. È una forma di ponte importante che supera le limitazioni del terreno e permette una costruzione sostenibile.

Attributi del prodotto

Servizio post-vendita	Installazione in loco o assistenza all'installazione
Periodo di garanzia	1 Anno
Imballaggi per il trasporto	Trasporto con container o nave portacontainer
Specifiche	Basato su prodotti di progetti reali
Marca	Guoshun
Luogo di origine	Jinan
Standard	Standard europei, americani e nazionali
Trattamento superficiale	Pittura a spruzzo o galvanizzazione

Informazioni commerciali

● Unità di misura: Tonnellata

● Fascia di prezzo: 1300—3000 USD/T. Il prezzo specifico deve essere fornito con i disegni e calcolato in base ai requisiti del materiale, ai requisiti di lavorazione, ai requisiti di verniciatura, ecc.

● Quantità minima d'ordine (MOQ): 100 Tonnellate

Vantaggi

1. Alta resistenza e leggerezza

Viene utilizzato acciaio speciale per ponti Q345qD/Q420qD, con una resistenza a snervamento superiore a 420 MPa, che riduce il peso del 30% -50% rispetto alle strutture in calcestruzzo e abbassa i costi delle fondazioni del 20%.

2. Costruzione rapida

Prefabbricazione modulare (completamento in fabbrica al 85%), collegamento in loco con bulloni, e il ciclo di montaggio di un ponte ad unica campata di 200 metri può essere ridotto a 7 giorni (il processo tradizionale richiede 30 giorni), riducendo l'impatto sul traffico del 70%.

3. Capacità di grande campata

La struttura a trave cassonata d'acciaio a doppia larghezza consente una progettazione senza pilastri con una campata principale di 300 metri, e il sistema di impalcato ortotropo in acciaio ha una capacità portante conforme allo standard HL-93 (standard americano), adatto alle esigenze di terreni complessi.

4. Eccellente durata

Sistema triplo anti-corrosione: alluminio a spruzzo termico (150 μm) + ossido di ferro micaceo epossidico (200 μm) + rivestimento superiore in fluorocarbonio (50 μm), con una vita utile di ≥ 50 anni

Prestazioni a fatica: Nessuna crepa dopo 2 milioni di cicli di carico (certificazione EN 1993-2)

5. Integrazione intelligente del monitoraggio

Sensori a fibra ottica pre-incorporati per il monitoraggio in tempo reale di sollecitazioni/deformazioni, piattaforma digitale gemella BIM+GIS per la gestione dell'intero ciclo di vita, riducendo i costi di esercizio e manutenzione del 40%

6. Verde e a basse emissioni di carbonio

Il tasso di riciclo dei materiali è del 100% e le emissioni di carbonio sono ridotte del 60% rispetto ai ponti in calcestruzzo

Sistema barriera fotovoltaico opzionale (produzione annua di energia di 120 kWh/m)