Hengebro
- Produktmodell: ASTM A36/ASTM A572GR50/EN S355JR/S355J2 stålkonstruksjon
- Måleenhet: Tonn
- Prisområde: 1300–3000 USD/tonn. Den nøyaktige prisen må oppgis med tegninger og beregnes basert på materielle krav, prosesskrav, malingkrav osv.
- Oversikt
- Anbefalte produkter
Beskrivelse
En hengende bro er en langspenn stålbrokonstruksjon der dekket er suspendert fra hovedkabler forankret i begge ender og støttet av tårn. Den brukes mye for elver, bukter, daler, motorveier, jernbaner, gangbroer og landemerke-infrastrukturprosjekter der ekstremt lange spenn og stor frihøyde er nødvendig.
Våre hengende broer er fabrikert av høyfast struktursta som Q355, Q460, S355, ASTM A572, kombinert med høyfast stålkabel, noe som sikrer utmerket lastkapasitet, vindmotstand og langsiktig strukturell sikkerhet selv under ekstreme miljøforhold.


Produktattributter
| Etter salgs service | Montering på stedet eller monteringsveiledning |
| Garanti periode | 1 År |
| Transportemballasje | Container- eller massetransport |
| Spesifikasjon | Basert på faktiske prosjektprodukter |
| Merke | Guoshun |
| Hjemmelandssted | Jinan |
| Standard | Europeiske, amerikanske og nasjonale standarder |
| Overflatebehandling | Maling eller galvanisering |
Handelsinformasjon
● Måleenhet: Ton
● Prisområde: 1300–3000 USD/T. Den nøyaktige prisen må baseres på tegninger og beregnet ut fra materielle krav, bearbeidingskrav, malingkrav osv.
● Minimumsordre (MOQ): 100 tonn
Hovedfordeler
① Ekstremt langt spenn
Ideell for 500–3000+ meters spenn
Minimaliserer antall piler i vannet
Perfekt for dype elver, sjøoverganger og breie daler
② Utmerket vind- og seismisk motstand
Aerodynamisk optimalisert dekkstruktur
Høy vibrasjonsmotstand med dempingssystemer
Utformet for å tåle orkaner, jordskjelv og sterke strømmer
③ Høy lastekapasitet
Egnet for vegtrafikk, jernbanesystemer og kombinert transport
Støtter tunge kjøretøy og kontinuerlig trafikkflyt
Sikker for broer med kun fotgjengere eller kombinasjon av kjøretøy og fotgjengere
④ Lang levetid og korrosjonsbeskyttelse
Varmsdypet galvaniserte ståldeler
Flere lag marin-kvalitets korrosjonsbeskyttende belegg
Valgfritt katodisk beskyttelsessystem
Levetid 100+ år med ordentlig vedlikehold
⑤ Ikonisk arkitektonisk utseende
Landemerke-kvalitet design
Tilpassede tårnformer og kabelanordninger
Forbedrer byens skyline og regionens bilde
Strukturelt system og produksjonsprosess
Hovedstrukturelle komponenter
Hovedkabler (høyfast ståltrådbunter)
Hovedtårn (ståltårn eller sammensatte tårn)
Stivgjørende fagverk eller kasselime dekke
Hengere (kabelhengere)
Ankerblokker
Utvidelsesledd og lagre
Produksjonsprosess
3D strukturell analyse og vindtunnelsimulering
CNC-skjæring, automatisk undervannsbueveising
Kabelvinding og sokkelstøping
Fullskala fabrikkmonteringstest
Ikke-destruktiv testing (UT / RT / MT / PT)
Tekniske spesifikasjonar
| Punkt | Spesifikasjon |
| Brotype | Motorvei / Jernbane / Fotgjenger |
| Hovedspenn | 300 – 3000+ m |
| Dekkbredde | 6 – 40+ m |
| Designlast | Motorvei klasse I eller jernbanestandard |
| Vindmotstand | ≥ 70 m/s |
| Jordskjelksmotstand | Klasse 8–9 |
| Materiale | Q355/Q460, S355, ASTM A572 |
| Kabelmateriale | Høyfasthetsståltråd |
| Korrosjonsbeskyttelse | HDG + marin belegg |
| Design levetid | 100+ år |
| Standarder | EN, ASTM, AASHTO, GB |
Vanlege brukar
Broer for motorvei over elver
Bros over hav
Jernbanesuspensjonsbroer
Gang- og turistbroer
Landemerkebroer i byer
Ophengingsbroer i reiselandskap
Hvorfor velge oss
over 20 års erfaring innen stålbroteknikk
Produksjonsanlegg med sertifisering etter CE EN1090 og ISO 3834
Avansert kapasitet for strukturell analyse og optimalisering av broer
Komplett løsning: design – produksjon – transport – installasjonsveiledning
Erfaring med eksport til Asia, Midtøsten, Afrika og Europa
Konkurransedyktig pris med internasjonal kvalitetskontroll

Vår fabrikk



Lagring av råmaterialer Materialeavskjæring Automatisk sveising



Manuell sveising Behandling av sveisesøm Dypprosessering



Maling Levering Forpakking