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Le pont

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Pont suspendu

- Modèle du produit : Structure en acier ASTM A36/ASTM A572GR50/EN S355JR/S355J2
- Unité de mesure : Tonne
- Fourchette de prix : 1300—3000 USD/T. Le prix spécifique nécessite la fourniture de plans et est calculé selon les exigences en matière de matériau, de traitement, de peinture, etc.

  • Vue d'ensemble
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Description

Un pont suspendu est une structure de pont en acier à grande portée dans laquelle le tablier est suspendu à des câbles principaux ancrés aux deux extrémités et supportés par des tours. Il est largement utilisé pour les rivières, les baies, les vallées, les autoroutes, les chemins de fer, les passages piétons et les projets d'infrastructure emblématiques où des portées ultra-longues et une grande hauteur sous tablier sont requises.

Nos ponts suspendus sont fabriqués en acier structural haute résistance tel que Q355, Q460, S355, ASTM A572, combiné à des câbles en acier à haute teneur, garantissant une excellente capacité de charge, une résistance au vent et une sécurité structurelle à long terme, même dans des conditions environnementales extrêmes.
  

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Caractéristiques du produit

 

Service après-vente Installation sur site ou assistance à l'installation
Période de garantie 1 an
Emballage de transport Transport par conteneur ou par cargo
Spécification Basé sur des produits de projets réels
Marque Guoshun
Lieu d'origine Jinan
Standard Normes européennes, américaines et nationales
Traitement de surface Peinture par pulvérisation ou galvanisation

 

Informations commerciales

 

● Unité de mesure : Tonnes

● Fourchette de prix : 1300—3000 USD/T. Le prix spécifique doit être fourni avec les plans et calculé en fonction des exigences relatives au matériau, aux conditions de transformation, à la peinture, etc.

● Quantité minimale de commande (QM) : 100 tonnes

Les principaux avantages

① Capacité de portée ultra-longue
Idéal pour portées de 500 à 3000+ mètres
Minimise le nombre de piles dans l'eau
Idéal pour les rivières profondes, les traversées maritimes et les vallées larges

② Résistance exceptionnelle au vent et aux séismes
Structure du tablier optimisée aérodynamiquement
Grande résistance aux vibrations grâce à des systèmes d'amortissement
Conçu pour résister aux typhons, aux tremblements de terre et aux courants puissants

③ Haute capacité de charge
Convient pour trafic autoroutier, systèmes ferroviaires et transports mixtes
Supporte les véhicules lourds et un flux de trafic continu
Sécurisé pour les ponts réservés aux piétons ou aux piétons et véhicules combinés

④ Longue durée de vie et protection contre la corrosion
Composants en acier galvanisé à chaud
Revêtement anticorrosion multicouche de qualité marine
Système de protection cathodique en option
Durée de vie 100+ ans avec un entretien approprié

⑤ Apparence architecturale emblématique
Conception de niveau monument
Formes personnalisées des tours et agencements des câbles
Mettre en valeur la ligne d'horizon de la ville et l'image régionale

Système structurel et procédé de fabrication

Composants structurels principaux
Câbles principaux (faisceaux de fils d'acier à haute résistance)
Tours principales (tours en acier ou tours composites)
Tablier en treillis de rigidification ou en poutre-caisson
Suspentes (étais)
Massifs d'ancrage
Joints de dilatation et appuis

Processus de fabrication
analyse structurelle 3D et simulation en soufflerie
Découpe CNC, soudage automatique à l'arc submergé
Torsadage de câble et coulée de douille
Assemblage d'essai complet à l'échelle usine
Essais non destructifs (UT / RT / MT / PT)


Spécifications techniques

  

Article Spécification
Type de pont Autoroute / Chemin de fer / Piéton
Travée principale 300 – 3000+ m
Largeur du pont 6 – 40+ m
Charge de conception Classe I d'autoroute ou norme ferroviaire
Résistance au vent ≥ 70 m/s
Résistance sismique Grade 8–9
Matériau Q355/Q460, S355, ASTM A572
Matériau du câble Fil d'acier à haute résistance
Protection contre la corrosion HDG + Revêtement marin
Durée de vie prévue 100+ ans
Normes EN, ASTM, AASHTO, GB


Applications Typiques

  
Ponts autoroutiers sur les rivières
Ponts enjambant la mer
Ponts suspendus ferroviaires
Ponts piétons et touristiques
Ponts emblématiques de villes
Passerelles suspendues dans les zones touristiques

Pourquoi nous choisir


plus de 20 ans d'expérience en ingénierie de ponts métalliques
Atelier de fabrication certifié CE EN1090 et ISO 3834
Capacité avancée d'analyse et d'optimisation structurelle de ponts
Solution complète : conception – fabrication – transport – assistance à l'installation
Expérience à l'exportation en Asie, au Moyen-Orient, en Afrique et en Europe
Prix compétitif avec contrôle qualité international
  
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Notre propre usine

 

 

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Stockage des matières premières Découpe de matériaux Soudage automatique

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