ຂົວເຫຼັກທີ່ປະກອບຂຶ້ນມາ

ຄະແນນ

ຂະໜານເຫຼັກທີ່ປະສົມປະສານແມ່ນລະບົບຂະໜານແບບດັດແປງໄດ້ ແລະ ຖືກຜະລິດລ່ວງໜ້າ ເຊິ່ງສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ ແລະ ຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງສຳລັບຖະໜົນຫົນທາງ, ຖະໜົນໃນເມືອງ, ທາງຂ້າມຂອງຜູ້ຖືກເດີນ, ການບູຮັນຟື້ນຟູເຫດສຸກເກີດ, ຖະໜົນເຂົ້າເຂດບໍ່ລິກ, ຖະໜົນຂົນສົ່ງທະຫານ, ແລະ ທາງຂ້າມແມ່ນ້ຳຊົ່ວຄາວ ຫຼື ຖາວອນ.

ຊິ້ນສ່ວນທັງໝົດ - ລວມທັງຄານຫຼັກ, ໂຄງຖັກ, ພື້ນຖະໜົນ, ໂຄງຮອງ, ແລະ ອຸປະກອນເຊື່ອມຕໍ່ - ແມ່ນຖືກຜະລິດສຳເລັດແບບຄົບວົງຈອນໃນໂຮງງານ, ເຮັດໃຫ້ສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ, ມີຄວາມໝັ້ນຄົງສູງ ແລະ ສາມາດຮັບນ້ຳໜັກໄດ້ດີເລີດ.

ດ້ວຍຄວາມທົນທານທີ່ດີເລີດ ແລະ ການຕິດຕັ້ງທີ່ງ່າຍດາຍ, ຂະໜານເຫຼັກທີ່ປະສົມປະສານສະເໜີວິທີແກ້ໄຂທີ່ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ຄຸ້ມຄ່າໃນການລົງທຶນສຳລັບໂຄງລ່າງຂົນສົ່ງທີ່ທັນສະໄໝ.
  

ຄຸນສົມບັດຜະລິດຕະພັນ

ຂໍ້ມູນການຄ້າ

● ຫົວໜ່ວຍວັດແທກ: ໂຕນ

● ຊ່ວງລາຄາ: 1300—3000 ໂດລາສະຫະລັດ/ໂຕນ. ລາຄາທີ່ຊັດເຈນຕ້ອງມີການສະເໜີແບບຮ່າງ ແລະ ຄິດໄລ່ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງວັດສະດຸ, ຄວາມຕ້ອງການຂອງການປຸງແຕ່ງ, ຄວາມຕ້ອງການຂອງສີ, ແລະ ອື່ນໆ.

● ປະລິມານສັ່ງຊື້ຕ່ຳສຸດ (MOQ): 100 ໂຕນ

ຄວາມສຳຄັນຫຼັກ

① ການຕິດຕັ້ງໄວ – ໄວຂຶ້ນ 50–70% ກ່ວາຂະໜານຄອນກຣີດ
ຊິ້ນສ່ວນທັງໝົດແມ່ນແບບດັດແປງໄດ້ ແລະ ມາດຕະຖານ.
ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງໃຊ້ອຸປະກອນກໍ່ສ້າງໜັກ.
ເໝາະສຳລັບໂຄງການເລັ່ງດ່ວນ ຫຼື ເຂດທີ່ຫ່າງໄກສອກຫຼີກ.

② ຄວາມສາມາດຮັບນ້ຳໜັກສູງ
ຖືກອອກແບບມາສຳລັບລົດບັນທຸກໜັກ, ຍານພາຫະນະທະຫານ ແລະ ເສັ້ນທາງຈະລາຈອນຫຼາຍເສັ້ນ.
ເໝາະສຳລັບການນຳໃຊ້ໃນກໍລະນີທີ່ຕ້ອງການໄລຍະຫ່າງຍາວ.
ມີຄວາມຕ້ານທານການງໍແລະຄວາມເມື່ອຍຢ່າງດີເລີດ

③ ອາຍຸການໃຊ້ງານຍາວ & ການປ້ອງກັນການກັດ
ມີການຊຸບສັງກະສີຮ້ອນ / ໂປຼແມັກຊີນອິດທີ່ຮັ່ງມີໂດຍ epoxy
ຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຊ້ງານໄດ້ 30–50 ປີຂຶ້ນໄປ
ເໝາະສຳລັບເຂດຕິດທະເລ, ເຂດຊາຍທົ່ງ, ເຂດທີ່ມີຄວາມຊື້ນສູງ ແລະ ເຂດທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ

④ ງ່າຍຕໍ່ການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ຳໃນໄລຍະການໃຊ້ງານ
ອົງປະກອບແບບມົດູລ໌ຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດປ່ຽນໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ
ຂັ້ນຕອນການບຳລຸງຮັກສາງ່າຍດາຍ
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍລວມຕົ້ນທຶນຕ່ຳກວ່າໂຄງສ້າງເສົາຄອນກີດ

⑤ ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ສາມາດຂະຫຍາຍຂະຫນາດໄດ້ ແລະ ສາມາດນຳມາໃຊ້ຄືນໃໝ່
ຄວາມຍາວຂອງໄສ້ຝາກເທິງສາມາດຂະຫຍາຍອອກໄດ້ໂດຍການເພີ່ມແຜ່ນ
ສາມາດຖອດອອກ, ຂົນສົ່ງ, ແລະ ນຳກັບມາໃຊ້ໃໝ່ໄດ້
ເໝາະສຳລັບໂຄງການຊົ່ວຄາວ ຫຼື ກົງກາງຖາວອນ

ອຸປະກອນทางເทັກນິຄ

① ສ່ວນປະກອບແບບມົດູລ
ແຜ່ນໄສ້ຝາກເທິງທີ່ຜະລິດສຳເລັດແລ້ວ
ຄານເຫຼັກ (ຄານຮູບ H, ຄານຮູບກ່ອງ, ຄານໄສ້ຝາກເທິງ)
ແຜ່ນຄ້ຳຂ້າງ ແລະ ແຜ່ນຕໍ່ເຊື່ອມ
ພື້ນເຫຼັກກັນລື້ນ
ລາງປ້ອງກັນ ແລະ ແຜ່ນຂ້າງ

② ການຜະລິດດ້ວຍຄວາມແນ່ນອນສູງ
ການຕັດດ້ວຍ CNC, ການເຈาะອັດຕະໂນມັດ
ການເຊື່ອມດ້ວຍຫຸ່ນຍົນເພື່ອຄວາມແຂງແຮງທີ່ສອດຄ່ອງກັນ
ການຈຳລອງຮູບແບບ TEKLA 3D ຮັບປະກັນຄວາມຖືກຕ້ອງໃນການຕິດຕັ້ງ

③ ຕົວເລືອກການປຸງແຕ່ງພື້ນຜິວ
ການຊຸບຮ້ອນ (HDG) ເພື່ອຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການກັດກ່ອນສູງສຸດ
ສີອຸດສາຫະກໍາຫຼາຍຊັ້ນ
ສີຜົງມີໃຫ້ຕາມຄໍາຂໍ

④ ລະບົບຂໍ້ຕໍ່
ຂໍ້ຕໍ່ດ້ວຍສະແຕນ (ສະແຕນຄວາມແຂງແຮງສູງຕາມມາດຕະຖານສາກົນ)
ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເຊື່ອມໃນສະຖານທີ່
ການຕິດຕັ້ງທີ່ໄວ ແລະ ປອດໄພ

ຂໍ້ ກໍາ ນົດເຕັກນິກ

ການນຳໃຊ້

ຂົວທາງດ່ວນ
ຂົວຖະໜົນໃນເມືອງ
ການຂົນສົ່ງຊົນນະບົດ
ຂົວຊ່ວຍເຫຼືອສຸກເສີນ
ຂົວທະຫານ
ເສັ້ນທາງເຂົ້າເຖິງບໍ່ແຮ່ ແລະ ອຸດສາຫະກໍາ
ຈຸດຂ້າມແມ່ນ້ຳ/ຫຸບພູ
ການປ່ຽນຂົວຊົ່ວຄາວ ຫຼື ຖາວອນ

ເປັນຫຍັງຈຶ່ງເລືອກພວກເຮົາ

ປະສົບການຫຼາຍກວ່າ 20 ປີໃນການຜະລິດຂົວເຫຼັກ
ໃບຢັ້ງຢືນການເຊື່ອມ CE, EN 1090, ISO 3834
ຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດຂັ້ນຫຼາຍ
ໂຄງການທີ່ສົ່ງໃຫ້ແລ້ວໃນ 20 ປະເທດຂຶ້ນໄປ
ການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານການອອກແບບຢ່າງຄົບຖ້ວນ (ຮູບແບບ 2D/3D, ການຄິດໄລ່ໂຄງສ້າງ)
ຄຳແນະນຳການຕິດຕັ້ງທີ່ສະຖານທີ່ ແລະ ການບໍລິການຫຼັງຈາກການຂາຍ
  

  
ສະຖານທີ່ຜະລິດຂອງເຮົາ

ສະຖານທີ່ເກັບຮັກສາວັດຖຸດິບ ການຕັດວັດສະດຸ ການເຊື່ອມໂລຫະອັດຕະໂນມັດ

ການເຊື່ອມດ້ວຍມື ການປິ່ນປົວຂໍ້ຕໍ່ການເຊື່ອມ ການປຸງແຕ່ງເລິກ

ການແຕ້ມຮູບ ການສົ່ງມອບ ການຫຸ້ມຫໍ່